!Rachel
2021-06-15T10:56:50+00:00
[余承东谈华为卖车原因：弥补手机失去的利润-哔哩哔哩][url]https://b23.tv/vAvtnf[/url]
4月20日，在上海华为智选品鉴会上，华为消费者业务CEO余承东解释了华为卖车的原因：华为手机这种高频、刚需、海量的产品遇到巨大的困难，智能电动汽车销量虽然没有手机那么大，但是单价高，能够弥补手机的缺失。
[s:ac:哭笑]“我摊牌了，就是赚钱的”
华为这种体量就应该做车，这种相关多元化战略是正儿八经的正确方向。
非要声明不打算造车，完全是一步臭棋。
恕我直言，华为如果真想做好某个产品，多半都能成功。看看人家每年的研发费用就知道
我记得有个新闻说华为永不造车啊？谁提就开除[s:ac:吻]
[quote][pid=527051121,27336115,1]Reply[/pid] Post by [uid=61137686]荷兰三棍客[/uid] (2021-06-24 19:10):
我记得有个新闻说华为永不造车啊？谁提就开除[s:ac:吻][/quote][s:ac:哭笑]的确没造呀，你不能因为他在华为店里卖 用华为车机就说他是华为造的呀
[quote][pid=527050479,27336115,1]Reply[/pid] Post by [uid=41739931]小愺菁菁[/uid] (2021-06-24 19:07):
华为这种体量就应该做车，这种相关多元化战略是正儿八经的正确方向。
非要声明不打算造车，完全是一步臭棋。[/quote][s:ac:哭笑]造车多累，卖标准卖技术不香吗
是的，就是这样。
小米雷军宣布造车的原因也是确定华为在手机市场上走远了，往后不会对小米手机有任何挑战才安心去造车。
[quote][pid=527052511,27336115,1]Reply[/pid] Post by [uid=39056213]带点邪气[/uid] (2021-06-24 19:16):
是的，就是这样。
小米雷军宣布造车的原因也是确定华为在手机市场上走远了，往后不会对小米手机有任何挑战才安心去造车。[/quote]那不一样
小米造车可是在各大论坛引起巨浪的
“雷军最后一次创业”
雷军那么成功那么有钱都还在为梦想拼搏
知乎讨论甚至比神舟十二号热度高
华为格局小了
[quote][pid=527050479,27336115,1]Reply[/pid] Post by [uid=41739931]小愺菁菁[/uid] (2021-06-24 19:07):
华为这种体量就应该做车，这种相关多元化战略是正儿八经的正确方向。
非要声明不打算造车，完全是一步臭棋。[/quote]现在声明不造车是因为战略收缩战略防御阶段，存活是第一要务。如果没有美国两年前的制裁，余大嘴在去年把手机做到全球第一之后，扭头就开始玩命投入造车了。
你不能拿正常状态下的决策评价极端非正常状态下的决策是错的。
Reply to [pid=527053413,27336115,1]Reply[/pid] Post by 辛毛游辰张庄(8楼) (2021-06-24 19:19)
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/24/c4Q2o-3uqjZeT1kSh1-ck.jpg[/img]
腾讯的专访新闻，有兴趣的可以去找找看。
[quote][pid=527050479,27336115,1]Reply[/pid] Post by [uid=41739931]小愺菁菁[/uid] (2021-06-24 19:07):
华为这种体量就应该做车，这种相关多元化战略是正儿八经的正确方向。
非要声明不打算造车，完全是一步臭棋。[/quote]人家三年之内不造车，看大家用不用菊花的关键部件，如果市场迟迟打不开的话，三年之后你应该能想得到
[quote][pid=527051121,27336115,1]Reply[/pid] Post by [uid=61137686]荷兰三棍客[/uid] (2021-06-24 19:10):
我记得有个新闻说华为永不造车啊？谁提就开除[s:ac:吻][/quote]目前来看华为的目标不是想成为大众，而是电车界的博世
从余大嘴从消费者业务，跑到云计算，马上又去车bu，就能看出华为押宝在哪里了
这也是无奈，贸易战制裁下，华为目前唯一可行的突破口了
[quote][pid=527051121,27336115,1]Reply[/pid] Post by [uid=61137686]荷兰三棍客[/uid] (2021-06-24 19:10):
我记得有个新闻说华为永不造车啊？谁提就开除[s:ac:吻][/quote]我记得华为以前说过永远不造手机
华为造不造车，看其他车厂，如果车厂跟不上华为步伐，说不定什么时候华为就自己上了。看以前华为入的行业，满足不了就自己上。
手机那点利润算P啊，汽车市场是万亿级的，如果华为真能做成中国的博世或者说能有博世一半的规模，华为营收翻番都有可能。
[quote][pid=527056200,27336115,1]Reply[/pid] Post by [uid=37077682]酷派32G[/uid] (2021-06-24 19:32):
手机那点利润算P啊，汽车市场是万亿级的，如果华为真能做成中国的博世或者说能有博世一半的规模，华为营收翻番都有可能。[/quote][s:a2:不明觉厉]中国没有车企营收能和华为手机业务比的吧
[quote][pid=527058826,27336115,1]Reply[/pid] Post by [uid=60073181]Moeey[/uid] (2021-06-24 19:43):
[s:a2:不明觉厉]中国没有车企营收能和华为手机业务比的吧[/quote]难道不是因为中国车企太菜了吗[s:ac:哭笑]
[quote][pid=527059370,27336115,1]Reply[/pid] Post by [uid=60113321]Perpetuelle[/uid] (2021-06-24 19:46):
难道不是因为中国车企太菜了吗[s:ac:哭笑][/quote][s:ac:哭笑]我查了下特斯拉
特斯拉也不如华为消费者业务呀 利润也是
Reply to [pid=527058826,27336115,1]Reply[/pid] Post by [uid=60073181]Moeey[/uid] (2021-06-24 19:43)
上汽(中国营收第一车企)近9000亿营收，华为(中国营收第一手机企业)手机业务是4600亿左右，整个中国车企营收是5万亿，如果华为能做到让自己的配件用到中国每一辆电动汽车上，华为未来的营收预期翻番是有可能的。