NayGigger
2021-06-28T11:46:39+00:00
工作原因每个月要往返几次单程300公里，大部分是高速，有充电条件。
中了电车的毒，想买汉ev或者极氪
个人感觉优劣：
比亚迪：三电更优秀，车机改款过后应该比较流畅，刀片电池。 缺点是续航短(在我这里700应该能克服里程焦虑)，油改气平台存储空间小，没有hud(非常在意)。
极氪：外形更倾向极氪，各方面性价比相比汉要高，续航上700，但是三电没经过检验，车机不行(非常在意)
因为经常走高速，对L2的驾驶辅助和车机需求很高，非常心水鸿蒙的车机系统，听说明年汉改款会有很大变动，不知道有什么内部消息可以期待的，我可以将就再等一年。极氪的话这款感觉也不是完全体，下代改款遥遥无期，或者还有其他电车推荐吗 20—30万价位。
前几天北京出发跑了次北戴河
路上充电桩不是坏的就是需要排队
原本不到四个小时的路程，生生多了两个小时出来
排队等充电
您这300公里高速买电车，纯是给自己找罪受
极氪不是明着说了停止接单了？除非你不着急换车，可以等到明年年中，那就还行。
[quote][pid=528860454,27428687,1]Reply[/pid] Post by [uid=63167102]贤良良辰[/uid] (2021-07-01 19:55):
700公里续航。。。。你还真信啊。[/quote]标700公理，算上损坏和各种折腾，跑300应该没问题吧？
20到30的话。
好像极氪比较丐。汉ev顶配的配置就很高了，不过双电机的续航更拉胯。
[quote][pid=528860875,27428687,1]Reply[/pid] Post by [uid=1969195]水雨争风[/uid] (2021-07-01 19:56):
标700公理，算上损坏和各种折腾，跑300应该没问题吧？[/quote]自信点，最少跑500
你这个情况建议比亚迪油电混合，电的体验，油的续航，一箱油1000多公里
现在买比亚迪汉明年有可能就被背刺，现在买极客有可能被耍猴[s:ac:茶]
等 继续等 明年汉吹的牛批快上天了 如果实现 香翻
极氪你也要等 不如看看老韭菜被虐的后续发展
续航跟你吹700。北方冬天的话，加上你开空调，要打折扣
不过跑500应该问题不大
除非你往返都有充电条件
走之前充满
然后要回来之前再充点
电车在高速上充电不是不可以
要给自己留提前量
比如还剩多少时候，就要做好准备
别还剩50时候找充电桩，结果发现坏了，要去下个服务区……
还有就是节假日假如出门，做好排队充电的准备
我最近工作地方离家300 过来车就停着几乎不用 回去再加油 还是挺放心的 电车估计很焦虑
[quote][pid=528861367,27428687,1]Reply[/pid] Post by [uid=63123654]cc1明天[/uid] (2021-07-01 19:58):
等 继续等 明年汉吹的牛批快上天了 如果实现 香翻
极氪你也要等 不如看看老韭菜被虐的后续发展[/quote]比亚迪吹啥了，是否有链接我期待下
你是不是把智能驾驶当车机了？
真非常在于车机，又非鸿蒙不可，买个华为平板不就行了。
当泥潭人买日本车的时候
看重的是日本车的三大件(销量代表一切，保值率无敌)
当泥潭人买国产车的时候
比亚迪的三电不能和关注油车的三大件做一下对比。。。
我单纯是觉得有点子双标诶。。。
当然了 比亚迪除了三电，没什么再吹得了
既然能等一年就一年后再定啊……现在比较PPT没有意义，极客PPT能有几个成真说不准，二代汉更是一点儿官方信息没有。
比来比去没有意义，等实车上市，验证数据再比。
要是今年买车开车那就是汉顶配
说实话 比亚迪好歹有车 极氪实车在哪啊[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=528864557,27428687,1]Reply[/pid] Post by [uid=1969195]水雨争风[/uid] (2021-07-01 20:12)纯电 e3.0平台 鸿蒙车机 刀片 辅助驾驶上一台阶 底盘老大难解决
等等吧，据说明年汉就要换代，用比亚迪e3.0平台，第二代刀片电池，700-800的续航，800V高压充电平台。
尼玛比亚迪这背刺来的也太快了吧[s:ac:怒]