起底荣威龙猫hev的混动系统及油耗(花了好久才整理出来)

wiz-avatar

wiz

2022-05-07T06:47:42+00:00

官宣5月20日上市,这个时候还没有一点关于动力系统的消息,没办法只能想办法一点一点的找蛛丝马迹。
发动机:代号15s4c,最大功率88kw,最大扭矩150nm,对于一台4.4米的混动车型来说只能算够用,该发动机在荣威360、i5,名爵5等多款车型使用,经过市场考验,算是相对稳定的发动机。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/16/-7da9Qjgh-wbZcT1kShs-134.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/16/-7da9Qjgh-jh8qK2kT3cSkv-sg.jpg[/img]
变速箱:最难找的部分,官方没有公布任何资料,只有在工信部申报税收减免的“节能车”里面才找到,一开始以为是10速edu甚至是通用的voltec2,进了工信部才发现是cvt变速箱,根据线索在上汽官网找到了该变速箱。该箱子代号ts11e,基于原cvt180进行改造,最大输入扭矩180nm,驱动电机采用p3构型,最大功率70kw,最大扭矩150nm,综合来看属于单电机混动架构。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/16/-7da9Qjgh-6troK1vT1kShs-134.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/16/-7da9Qjgh-d3ywK1yT1kShs-134.jpg[/img]
证据:[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/16/-7da9Qjgh-ji11KwT3cSiw-5g.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/16/-7da9Qjgh-jbinK1mT3cSiw-8k.jpg[/img]
油耗:工信部wltc油耗5.8/5.9,只能说实在一般,同尺寸双电机dht的玛奇朵hev工信部wltc油耗也才5.15,可见单电机混动系统对能耗的优化显然不如双电机串并联dht混动系统,预计这套p3混动系统相对于燃油版省油率大概在15%左右。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/16/-7da9Qjgh-bzeaK1mT3cSsn-5r.png[/img]
价格:现款rx3是7万多起步,龙猫混动要想能卖出去主力配置价格要尽量压在10万左右裸车,否则相比同级毫无竞争力。
RealityRamr14-avatar

RealityRamr14

[s:ac:汗]看不出有竞争力。
Vonnie-avatar

Vonnie

上汽的dht要等明年,现在这些单电机混动都没意思。
wiz-avatar

wiz

[quote][pid=611032347,31923671,1]Reply[/pid] Post by [uid=60924079]懒懒爱睡觉觉[/uid] (2022-05-16 15:16):

[s:ac:汗]看不出有竞争力。[/quote]就是价格的问题,但是一般情况下价格很难到位。
wiz-avatar

wiz

[quote][pid=611033860,31923671,1]Reply[/pid] Post by [uid=7327226]名字是不是越长越好?[/uid] (2022-05-16 15:22):

上汽的dht要等明年,现在这些单电机混动都没意思。[/quote]a0级和a级偏小的车用单电机混动其实也无可厚非,反正本身油耗就够低了,能省一点是一点。
CeeZee_-avatar

CeeZee_

你为什么为对这种车这样抽丝剥茧?纯兴趣?

还有单p3我之前怎么从来没听过 跟单p2比呢
flames ツ-avatar

flames ツ

真能到10万裸车的话对比亚迪绝对有压力,秦再怎么比它好也抵不过丐版一万差价,跟宋比就差更多了
wiz-avatar

wiz

[quote][pid=611046905,31923671,1]Reply[/pid] Post by [uid=64197712]1fine1[/uid] (2022-05-16 16:17):

你为什么为对这种车这样抽丝剥茧?纯兴趣?

还有单p3我之前怎么从来没听过 跟单p2比呢[/quote]差不多吧,对各种混动系统特别感兴趣。
单p2效果肯定比单p3好,p2极限省油率大概30%,p3是20%到30%,毕竟p2构型混动系统多了怠速充电模式,行车的时候也能通过切换低档位拉高转速来增强发电效率,实际能量回收效率更高。
wiz-avatar

wiz

官方通稿已经证实了我的猜测[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/16/-7da9Q8j7o-kh8hK1tT3cSsg-cx.jpg[/img]
wiz-avatar

wiz

[quote][pid=611048479,31923671,1]Reply[/pid] Post by [uid=326617]deepseer[/uid] (2022-05-16 16:23):

真能到10万裸车的话对比亚迪绝对有压力,秦再怎么比它好也抵不过丐版一万差价,跟宋比就差更多了[/quote]考虑这套混动系统省油效率,这车实际售价只值在原车型上+15000[s:ac:哭笑],个人观点。
Zenbik-avatar

Zenbik

单位有辆荣威混动,好像是ei6,电切换到油的那下好像手动挡新手在换挡[s:ac:晕]
Himans45-avatar

Himans45

谢谢坛友解答了我的困惑。
我见官网页面说的ecvt加上动力参数和微蓝6混动版接近,还以为上汽搞到了通用的这套双行星齿轮混动系统,下放到荣威用。
唉,现实还是很骨感的[s:ac:擦汗]
wiz-avatar

wiz

[quote][pid=612122758,31923671,1]Reply[/pid] Post by [uid=64005067]913a913[/uid] (2022-05-20 23:45):

谢谢坛友解答了我的困惑。
我见官网页面说的ecvt加上动力参数和微蓝6混动版接近,还以为上汽搞到了通用的这套双行星齿轮混动系统,下放到荣威用。
唉,现实还是很骨感的[s:ac:擦汗][/quote]要是用voltec2的话这车wltc油耗就不会是5.8了[s:ac:哭笑]