Gunsworth
2022-01-29T02:19:13+00:00
这亏损，那个天天吹华为车的朋友 来分析分析[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202202/06/jmQ2p-fn3xK2iT1kShs-13i.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202202/06/jmQ2p-2gyhK18T1kSfe-aj.jpg[/img]
小康这财报还有救吗？
Ghostie<3
小康财报哪年不亏的…………
Blasteh
小康的优势，你得再考虑考虑了
华为之前的逻辑确实可以，问题是现在这个优势还大不大
华为之前的逻辑确实可以，问题是现在这个优势还大不大
Gunsworth
[quote][pid=586846674,30569024,1]Reply[/pid] Post by [uid=38750739]山达克罗斯[/uid] (2022-02-06 10:29):
小康财报哪年不亏的…………[/quote]年年亏不得st 退市啊
小康财报哪年不亏的…………[/quote]年年亏不得st 退市啊
SyeonJi
之后计划的几款车走不出来销量上不去的话，小康彻底死球，算上问界M5三中高端，还有三款经济车型。
Lucid™
没啥问题啊，很健康。我股东都不担心，你瞎起啥哄
OctoBoy
一年比一年亏的多，得亏是来大A吸血了，不吸血已经破产了。
jojoacheerio21
这人恰菊花厂的烂钱吹的，它发帖有钱，你真买就亏了
frawgii
这你就不懂了，亏损才能为M5练手留下空间，如果失败，为为也可以低价收购，以后直接挂为为的标！
B-Core
懂什么 亏损是为了压低股价让为为直接收购
alexonpeace
小康还有2部车的时间。看能做出爆款不。
pimp_
一贴10块，回复量有提成
Prank™
首先新能源车看的从来不是利润，特斯拉当年从14年亏到19年，特斯拉股价也没有大跌，因为华尔街看的就是交付数据。交付数据上升，那么成本自然会下降，毛利自然会提升。
现在都是直销车企，新能源车前期投入巨变态，工厂，成本投入，门店，交付，售后中心建设，巨花钱。
现在都是直销车企，新能源车前期投入巨变态，工厂，成本投入，门店，交付，售后中心建设，巨花钱。
Modified_Human
亏损缩小，利好
Xeradus
去查查特斯拉亏了多少年 亏了多少
Gunsworth
[quote][pid=586857499,30569024,1]Reply[/pid] Post by [uid=1154619]火星很安全[/uid] (2022-02-06 11:27):
首先新能源车看的从来不是利润，特斯拉当年从14年亏到19年，特斯拉股价也没有大跌，因为华尔街看的就是交付数据。交付数据上升，那么成本自然会下降，毛利自然会提升。
现在都是直销车企，新能源车前期投入巨变态，工厂，成本投入，门店，交付，售后中心建设，巨花钱。[/quote]交付数据 1月 各大新势力都发了 小康没见到
首先新能源车看的从来不是利润，特斯拉当年从14年亏到19年，特斯拉股价也没有大跌，因为华尔街看的就是交付数据。交付数据上升，那么成本自然会下降，毛利自然会提升。
现在都是直销车企，新能源车前期投入巨变态，工厂，成本投入，门店，交付，售后中心建设，巨花钱。[/quote]交付数据 1月 各大新势力都发了 小康没见到
Prank™
[quote][pid=586858779,30569024,1]Reply[/pid] Post by [uid=60098671]辰滟[/uid] (2022-02-06 11:34):
交付数据 1月 各大新势力都发了 小康没见到[/quote]因为赛力斯停产了啊，过年结束后要开始交华为问界了。
交付数据 1月 各大新势力都发了 小康没见到[/quote]因为赛力斯停产了啊，过年结束后要开始交华为问界了。
sébastien
爆炒过后，一地鸡毛。
DomyDamDomy
[quote][pid=586858779,30569024,1]Reply[/pid] Post by [uid=60098671]辰滟[/uid] (2022-02-06 11:34):
交付数据 1月 各大新势力都发了 小康没见到[/quote]M5都没交付你要看啥。。。？
交付数据 1月 各大新势力都发了 小康没见到[/quote]M5都没交付你要看啥。。。？