开了老板的特斯拉s

[quote][tid=29972074]Topic[/tid] Post by [uid=480749]darcular2[/uid] (2021-12-23 12:33):

感觉和油车没有啥区别…
你们说的什么单踏板模式是说松开电门后会自动刹车对吧，今天送老板家人出去的时候总担心被吐槽说我开车不稳老急刹[s:ac:哭笑]
所以需要减速的时候我都不敢完全松开电门，油车则是直接松开油门慢踩刹车[/quote]s好像有力度调节，最低档就一点点

老款models动能回收是可调的，估计你老板调到低了

s的回收力度很小的
引起不适的是国产版3和y 而且不能调弱

很多人压根不知道，光看了描述然后自己脑补容易误操作。通常这些人都没开过

这个我有发言权，我开过老model S，20款model 3，21款model 3，都是长时间开，累计6万多公里。

其中老s回收力度最弱，20款model 3回收力度调弱之后比老s强，21款不能调，但是现在经过几次OTA 之后回收力度也比原来弱了

老s
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/23/-7da9Q2p-7tb3XdZ3pT3cSzk-qo.jpg.medium.jpg[/img]

20款model3

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21款model 3


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[quote][pid=575793129,29972074,1]Reply[/pid] Post by [uid=268260]johnie[/uid] (2021-12-23 12:35):

s的回收力度很小的
引起不适的是国产版3和y 而且不能调弱[/quote]可能是特斯拉低端系列回收力度小了凑不够续航

你以前手动档开的多吗，手动档平时转速多少

按照NGA宣传的绝不乌龟的日常低挡3000转开法，跟单踏板也没什么区别了

[quote][pid=575797240,29972074,1]Reply[/pid] Post by [uid=62505630]zxwang1100[/uid] (2021-12-23 12:51):

这个我有发言权，我开过老model S，20款model 3，21款model 3，都是长时间开，累计6万多公里。

其中老s回收力度最弱，20款model 3回收力度调弱之后比老s强，21款不能调，但是现在经过几次OTA 之后回收力度也比原来弱了

老s
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/23/-7da9Q2p-7tb3XdZ3pT3cSzk-qo.jpg.medium.jpg[/img]

20款model3

[img]./mon_202112/23/-7da9Q2p-eovoXeZ[/quote]我开的20款低回收，没开过21款，听说21款缓行和保持的回收力度是不一样的，请问现在21缓行和20缓行低回收区别大吗？

我就特别不理解，为啥3和y要设定成不能修改？图个啥……