Americium
2021-05-13T08:42:26+00:00
t8智逸就是一个丐版,无钥匙进入都没有,但是有全时四驱,五秒百公里加速,能充电。
t5配置基本拉满,还有曼哈卡顿音响,领航辅助等等。
选哪个呢?
家里能充电,有绿牌需求买t8,不能充电就算了吧。。
去年中,s60 t8低配优惠10w,31落地,现在居然涨价了。
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[s:ac:哭笑]真实........
其实把,S60一般都是选T4级别,你都直接加50%T5拉满了,T8可以选配加钱上哈曼卡顿,要不就咬咬牙S60 T8顶配
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但好像[s:ac:哭笑]要不看看S90 T8????
除非你有小车爱好 否则同价位选s90b5丐 基本上该有的都有了 落地33
需求绿牌+充电环境,T8爽歪歪,配置丐点比起城市通勤的电车体验和每年省下一大笔油钱不值一提
否则T5顶配,但是T5顶配都没什么车吧,走量的是T4智远。T5顶配4s直接跟我说不卖
自己开T8,要带家人长途什么的T5[s:ac:喘]
[quote][pid=517861903,26850747,1]Reply[/pid] Post by [uid=268260]johnie[/uid] (2021-05-21 17:01):
除非你有小车爱好 否则同价位选s90b5丐 基本上该有的都有了 落地33[/quote]s90太长了,不想买前驱车
没必要,基本上来说对于b级轿车,b5已经动力溢出了
[quote][pid=517874851,26850747,1]Reply[/pid] Post by [uid=40601414]黯淡星。[/uid] (2021-05-21 17:44):
s90太长了,不想买前驱车[/quote]那你别买沃尔沃了
肯定t5顶配,t5 1700多公斤,t8 2050多公斤,差了300多公斤。同价位下t8动力的优势缩小,配置的劣势被放大。
如果不是限牌城市不建议t8,动力虽然很猛但是操控基本没有,车重直逼纯电动车。
[quote][pid=517874851,26850747,1]Reply[/pid] Post by [uid=40601414]黯淡星。[/uid] (2021-05-21 17:44):
s90太长了,不想买前驱车[/quote]不想买前驱就凯迪拉克捷豹 宝马 奔驰的中型车啊,凯迪拉克的轿车序列都是后驱。
t8乞丐车主表示有固定充电的话还是t8好,当然加钱上t8顶配肯定最好
没有固定充电还是t5吧
忘了补充了,t8的四驱是电机四驱,需要开启四驱模式才会启用
其实t4刷个北极星配s60动力已经不错了,200多p
你的需求是要配置高动力好&不要前驱不要大车。
ct5铂金除了尺寸稍大外都符合。
或者减钱03+完全符合[s:ac:哭笑]
[quote][tid=26850747]Topic[/tid] Post by [uid=40601414]黯淡星。[/uid] (2021-05-21 16:46):
t8智逸就是一个丐版,无钥匙进入都没有,但是有全时四驱,五秒百公里加速,能充电。
t5配置基本拉满,还有曼哈卡顿音响,领航辅助等等。
选哪个呢?[/quote]买沃尔沃听哈曼卡顿?
[quote][pid=517884546,26850747,1]Reply[/pid] Post by [uid=5462959]莫莫塔[/uid] (2021-05-21 18:21):
t8乞丐车主表示有固定充电的话还是t8好,当然加钱上t8顶配肯定最好
没有固定充电还是t5吧
忘了补充了,t8的四驱是电机四驱,需要开启四驱模式才会启用[/quote]问下车主,t8操控怎么样嘛?
[quote][pid=517916653,26850747,1]Reply[/pid] Post by [uid=40601414]黯淡星。[/uid] (2021-05-21 20:39):
问下车主,t8操控怎么样嘛?[/quote]我是觉得还不错,加速基本感觉不到顿挫,方向盘虚位也不大,刹车也很舒服
据说切换运动模式操控会更灵活,不过我还没试过
关键是主动刹车报警很及时,让人觉得安心
沃尔沃别提操控了
除了t8动力都不行,变速箱全线都不够灵敏
t8太重了也别提操控了,很容易就触发极限,特别是下雨天,特别容易出abs