关于Baas还是买断,利用ai做了一些结算

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ley

2025-08-23T00:38:02+00:00

基于前序一位兄弟的方案做了微调
关于通胀率2.2%,是基于前10年平均值计算,
关于理财收益率,按3%计算(这个平均收益率算是很低了)
关于贷款,按消费贷,最新国补后2%的利率计算
购车投入首付10W,其它贷款
关于折旧率,也是基于市场行情来的,首年25%,两年50%,
关于Baas车更掉价,选择基于3年后掉2W的计算方案
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帮我计算两种买车策略差别
方案一:整车价41.68万购买,10W首付首付,3年贷款贷款利息3%
方案二:整车价30.88万购买,10W首付首付,3年贷款贷款利息3%,另外每个月有1128元电池租金
计算时考虑以下参数
1.每年通胀率平均2.2%
2.方案二中省下的整车价投入个人理财,收益3%
3.方案一车辆残值第一年减少25%,第二年减少50%,往后每年减少5%。方案二残值第一年减少25%第二年减少50%,往后每年减少5%,另外,方案二的残值按百分比计算后在第三年的时候额外减少2万。

帮我分别计算第3年,第5年,第7年,第10年,第12年,第15年卖车时两种方案的持有总支出,注意考虑通胀和实际购买力随时间的变化

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ley

如果baas二手车价格不是大崩盘,7年及以内,都是Baas划算,
但是如果baas很难出手,一定是买断划算
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Tuor

Baas是蔚来把你当成资产卖给蔚能,蔚能再把你抵押给银行,银行再给蔚能/蔚来提供贷款。

消费贷是你把自己信用直接抵押给银行。没有中间商。
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The Whitest Fox

建议把保值率也算上,据我所知baas的和买断的二手行情是不一样的
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Tristaan

都太理想。我还是那句话,baas节约的购车价8万或者10万一直都是按比例折价,也就是时间越久认为这个差价越少
可是为这个差价付出的月租一分不会少
买二手的人是为了每月付这么多钱有面子??
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grace

3年后掉2W[s:ac:哭笑]

你咋不说3年增值2万
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ley

补充一点,Baas方案中,电池是属于蔚来,蔚来不可能把损耗过高的电池直接报废,哪怕就是报废回收,依然有残值,无论是做他用(储能),报废回收,蔚来肯定是赚钱的
可以预见的一点,蔚来一定会大大推动Baas方案,实际来看,已经在这么做了。
Baas方案,其实蔚来是考虑了自己做电池后续回收业务,电池资产也是自己的,在资本市场也是一步好棋
就看蔚来未来怎么走了, 消费者能不能买单,
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buffalosoldierx_

[quote][pid=837802504,44948256,1]Reply[/pid] Post by [uid=66209607]风之之之之[/uid] (2025-08-28 08:49):

补充一点,Baas方案中,电池是属于蔚来,蔚来不可能把损耗过高的电池直接报废,哪怕就是报废回收,依然有残值,无论是做他用(储能),报废回收,蔚来肯定是赚钱的
可以预见的一点,蔚来一定会大大推动Baas方案,实际来看,已经在这么做了。
Baas方案,其实蔚来是考虑了自己做电池后续回收业务,电池资产也是自己的,在资本市场也是一步好棋
就看蔚来未来怎么走了, 消费者能不能买单,[/quote]baas再降点,每个月送点充换电券,选baas的人还会变多
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DanMP

1.觉得租电亏又想买蔚来,没人不让买断

2.现在新车租电占比高
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jsb

要不咱就当没这玩意?就看正常价格不行吗,这玩意每次发一大堆帖子看着都烦
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Ecarus

[quote][pid=837870696,44948256,1]Reply[/pid] Post by [uid=66607205]这点作战就受不了[/uid] (2025-08-28 15:43):

要不咱就当没这玩意?就看正常价格不行吗,这玩意每次发一大堆帖子看着都烦[/quote]人家要掏真金白银的,讨论一下有什么问题吗,这不比满屏的水军互咬有营养多了?
你不想看可以直接屏蔽“租电”和“baas”关键字的,比水军造的乱七八糟的称谓好屏蔽。
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Jacks

别算车了,哪里有3个点的保本理财,你先介绍给我,超出部分都算你的茶水费[s:ac:上]