提问，l3的法规是啥时候出

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BrandonKitten

2025-06-29T13:50:02+00:00

请看17楼。发不出来。有消息吗？

uhmatthias

不会出了。
一个国家标准的建立，必须是市面上稍微有点规模的厂都能做得到的那种要求。
按我理解的L3，目前最强的华为智驾系统都达不到这要求，所以别想了。

dolbyftw

上午发了白皮书今年有希望吧

jxycn

Reply to [pid=831074456,44560560,1]Reply[/pid] Post by [uid=66779671]skyali[/uid] (2025-07-08 21:56)

风味l3不是l3吗？

𝕾𝖔𝖋𝖎𝖆 ✨ 🤍

[quote][pid=831074456,44560560,1]Reply[/pid] Post by [uid=66779671]skyali[/uid] (2025-07-08 21:56):

不会出了。
一个国家标准的建立，必须是市面上稍微有点规模的厂都能做得到的那种要求。
按我理解的L3，目前最强的华为智驾系统都达不到这要求，所以别想了。[/quote]华为怎么达标？出事企业负责是赛力斯负责？还是鸿蒙智行？还是华为？

DyslexicDgen

早呢 2年起步

Kami_Sama

Reply to [pid=831074456,44560560,1]Reply[/pid] Post by [uid=66779671]skyali[/uid] (2025-07-08 21:56)

吹牛逼吹多了，总有人以为就是最强了

有没有萝卜强都难说

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/08/-7da9Q1ae-bo8eZkT3cShs-17t.jpg.medium.jpg[/img]

Forex

[quote][pid=831074456,44560560,1]Reply[/pid] Post by [uid=66779671]skyali[/uid] (2025-07-08 21:56):

不会出了。
一个国家标准的建立，必须是市面上稍微有点规模的厂都能做得到的那种要求。
按我理解的L3，目前最强的华为智驾系统都达不到这要求，所以别想了。[/quote]华为智驾算不上最强，最强在百度萝卜快跑那

tonik2x

责任咋划分呢？
L3级别的辅助驾驶，出了问题的话，谁承担责任？

!Fykis

电车难题是一个自动驾驶绕不过去的问题。
人类驾驶，可能事故率是一个数字，然后每年死几万人，但这些都是事故，是不该发生的。
自动驾驶可能事故率和死的人比人类少一半，但他撞死的那个人就是程序设定让他去死的，怎么办？
亦或者，人类驾驶是遇到大卡车撞过来，车主选择自己一脚油门撞死路边老大爷。自动驾驶选择遵守规则让车主被撞死。你作为车主怎么选？
这东西很难用法规搞定。

Putout Somalia

现在就有风味l3可以买，出了事自己负责[s:ac:哭笑]真l3要等等

mrunaIf

[quote][pid=831076998,44560560,1]Reply[/pid] Post by [uid=64798639]本十才子[/uid] (2025-07-08 22:20):

华为智驾算不上最强，最强在百度萝卜快跑那[/quote]萝卜快跑依赖高精地图，没地图的地方跑不了。你说它在武汉第一甩其他车企一条街我没意见。