初步拆开看，老款比亚迪应该比新款做工要好一些

楼主是汽车教具厂的员工，昨天天气转凉，心情极佳[s:ac:吻]，就跟大家分享了一下最近拆过的一辆欧拉好猫，供车友们参考。结果在评论区遇见了逆天懂哥。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202509/18/-7da9Q2w-coraK1uT3cSl0-sg.jpg[/img]
啊，对对对，你家新车上锈质量好。(我TM越想越气[s:ac:抓狂])。结果正好，今天要拆一辆23款的秦EV做试验(因为这个车不打算往外卖，所以从节约成本考虑，公司买的是旧车)。拆开一看，你说巧不巧[s:a2:那个…]，这辆老车中控防锈就做的很棒。
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防锈拉满了好叭

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PTC相关部分也没锈

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也就主驾中控及边角有锈迹，作为一个两年的二手车，这里生点锈很正常。综合来看，这妥妥良心车型。
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这是铭牌和车尾秦的标识。正宗23款秦plusEV
然后做对比的来了，下图是我之前吐槽的25款秦与秦L，详情可以翻阅我以前发的帖子。[s:ac:茶]
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上次我拿秦跟旧迈腾比，有懂哥说生锈跟车子质量无关，现在我拿25款智驾秦跟23款秦相比，这没话说了叭。大家都是买车的客户，肯定希望买的车性价比高，质量好。大家都应该是同一立场。不要盲目爱慕品牌，无论哪个品牌(辱华或者屁股歪除外)。只要车型做的好，我们就支持，做的不好，该骂就骂。骂多了用钱投票，那车企才会做好车。要是傻不愣登自费当狗，我只能说闹麻了。[s:ac:喷]