最近总看到电动车出事故，为什么厂商不控制一下零百？

其实跟0百没有多大关系，买特斯拉绝大部分都是买丐版，没有宣传的3~4秒破百，比亚迪汉倒是有，但是也没见到处是事故

01快的本质是全扭矩一踩就有 那你050 也比别人快好几倍

所以才有id4 那种调教接近燃油车的设定 然后销量你也看到了 谁买电动车图一个接近燃油车的体验？

哪那么夸张，那么多电车几个买动力拉满的高配的，一般就七秒，油车里也不稀奇

电动车就是起步几秒快 市区红绿灯有用 真高速没变速箱反而无力 十几万的国产电动车极限速度就一百三四十没五菱宏光快

总看到电动车出事故不一定是电车的问题，得看数据，到底是油车和电车哪个事故率高，总看到电车出事故可能是此类事故被报道的多

[quote][pid=528858735,27428580,1]Reply[/pid] Post by [uid=63340348]wxsw2021[/uid] (2021-07-01 19:48):

其实跟0百没有多大关系，买特斯拉绝大部分都是买丐版，没有宣传的3~4秒破百，比亚迪汉倒是有，但是也没见到处是事故[/quote]GK5 思域 毛豆3

鬼火党也在消费升级 但不会买BYD