Wozzt69
2021-10-02T04:33:19+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/05/-7da9Q179-kyqyZhT3cSsg-i8.jpeg[/img]
[s:ac:茶]昨天发过了。
某些群体打成一致意见
怪部分电车司机傻逼,不会提前规划路径,不知道下地级市市区找快充再返回高速。
大家都下市区充电,充了电再回来,高速充电桩不就不排队了嘛!
[quote][pid=555580834,28813459,1]Reply[/pid] Post by [uid=62597617]Avalonanarchy2[/uid] (2021-10-05 12:46):
[s:ac:茶]昨天发过了。
某些群体打成一致意见
怪部分电车司机傻逼,不会提前规划路径,不知道下地级市市区找快充再返回高速。
大家都下市区充电,充了电再回来,高速充电桩不就不排队了嘛![/quote]电车司机这种舍我其谁的精神,令人感动
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/05/-7da9Q179-742sK11T3cSm8-8u.jpg.medium.jpg[/img]
查了下是耒阳服务区,这几个桩子节假日的确不够,湖南充电设施明显不够,不过下了高速5km有个充电站,下去的话可能会快一点
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/05/-7da9Q179-gpcnZgT1kShs-13i.jpg[/img]
这段时间的风向就是开始集体黑电车了呗?事出反常必有妖?紧接着又会有什么新的政策吧
我反正开了两年电车了,几乎没有遇到过充电的问题,晚上回去就插上电,也不需要什么充电桩,就插空调的那种插座就行了拉一根
大年初几走京港澳来回2K多公里,只遇到过一次等了二十分钟,而且京港澳上普遍只有四个桩,基本上过去都有空位或者等一下就有人充好走,并不是每个人都冲几个小时的,基本上半个钟能冲200多的里程
Reply to [pid=555597770,28813459,1]Reply[/pid] Post by [uid=41756215]喵喵你说妙不妙[/uid] (2021-10-05 14:06)
不行,昨天2楼就说了下不了高速,还要规划什么的。
其实这个新闻的主角就劝了很多人下高速充电
之所以2楼如此开心是因为他支持的换电感觉要替代纯电了
[quote][pid=555599389,28813459,1]Reply[/pid] Post by [uid=7856342]keyongjing[/uid] (2021-10-05 14:15):
不行,昨天2楼就说了下不了高速,还要规划什么的。
其实这个新闻的主角就劝了很多人下高速充电
之所以2楼如此开心是因为他支持的换电感觉要替代纯电了[/quote]规划肯定是要的,高速上那么多人肯定桩子不够用,我前天杭州湾跨海大桥,蔚来自己换电站都不够,下个app心里就有数了,下高速去补个能
Reply to [pid=555600008,28813459,1]Reply[/pid] Post by [uid=41756215]喵喵你说妙不妙[/uid] (2021-10-05 14:18)
其实大部分都是下高速冲吧,
而且大多数城市都有公用充电桩了
至于换电还是省省吧,现在比纯电还不靠谱
[quote][tid=28813459]Topic[/tid] Post by [uid=38174882]cn7176[/uid] (2021-10-05 12:39):
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/05/-7da9Q179-kyqyZhT3cSsg-i8.jpeg[/img][/quote]我觉得国庆高速出行租个车不行么?[s:ac:哭笑]
这不是用脚都能想到的么?年年假期都有高速拥堵的新闻
[quote][pid=555600460,28813459,1]Reply[/pid] Post by [uid=7856342]keyongjing[/uid] (2021-10-05 14:20):
其实大部分都是下高速冲吧,
而且大多数城市都有公用充电桩了
至于换电还是省省吧,现在比纯电还不靠谱[/quote]换电的也是纯电
除了换,也能快充。
[quote][pid=555600460,28813459,1]Reply[/pid] Post by [uid=7856342]keyongjing[/uid] (2021-10-05 14:20):
其实大部分都是下高速冲吧,
而且大多数城市都有公用充电桩了
至于换电还是省省吧,现在比纯电还不靠谱[/quote]换电,要求各大厂商要统一规格
目前只有蔚来商用换电站,就看其他车商要不要统一蔚来的接电标准
而且目前其他车型未必支持换电
只能等以后统一标准,重新制造车架车身,
这条路估计没个10年,很难
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/05/-7da9Q179-ki98K2jT1kShs-13i.jpg.medium.jpg[/img]
应该向这位tsl车主学习一下
后备箱带个发电机
没电了可以找路过的借点汽油,冲个五分钟,就能开到下个加油站,加满汽油接着充电
Reply to [pid=555601234,28813459,1]Reply[/pid] Post by [uid=62461136]就是很服气[/uid] (2021-10-05 14:24)
蔚来这个只合适少部分人群
我是觉得DMI混动适合既有长途需求又有城市上下班需求的人
纯电比较适合没有城市上班族
油车适合喜欢开车的,一天到晚都想开车的人有长途需求又有城市需求
还不在意邮费的人
[quote][pid=555601849,28813459,1]Reply[/pid] Post by [uid=7856342]keyongjing[/uid] (2021-10-05 14:27):
蔚来这个只合适少部分人群
我是觉得DMI混动适合既有长途需求又有城市上下班需求的人
纯电比较适合没有城市上班族
油车适合喜欢开车的,一天到晚都想开车的人有长途需求又有城市需求
还不在意邮费的人[/quote]开惯了电车油车不想动了,而且还要花钱,和拖拉机一样,
Reply to [pid=555602203,28813459,1]Reply[/pid] Post by [uid=41756215]喵喵你说妙不妙[/uid] (2021-10-05 14:29)
我开的也是油车。
我是不知道为什么开油车的人对电车这么深恶痛绝
油车又不是不让他们买了
别着急,天还不冷,等过俩月再看看[s:ac:哭笑]