Oddman
2021-08-03T13:40:40+00:00
我上半年试驾了至少15台车
说实话，能把刹车做的舒舒服服的凤毛麟角
个人觉得最舒服的是奥迪系
新能源一票说实话大众ID做的还行 其他几个不点名了 反正不线性跟奥迪比起来差距不小
但是奥迪的转向……
s和rs另说，毕竟人穷白嫖不到
市售大部分普通奥迪的转向给我的感觉就是我不是在开车，是拎着个廉价盘子玩模拟器[s:ac:哭笑]
阿罗的转向虽然也很轻，但是准到离谱
联动suv，再强的suv转向也不及中档轿车。然而根本不影响suv的主要优势。
开了德系，日系的刹车油门都受不了，都是前段灵敏后段没有。以前美系刹车还凑合，现在美系也往日系方向走了。个人感觉为了降价，轮胎配的太差。
日常开奥迪的转向是真舒服，另外常开的雅阁/nx200，转向前半段赶紧很紧，非常不线性。不过开过的车里最离谱的感觉是蒙迪欧，第一次开居然差点没扳动…
油门倒是没什么感觉，只要踏板够低就行。刹车雷克萨斯的是真软，前半段行程感觉都是空的，开的非常没信心。
如果不算收油的动能回收
那model3 标题这三样是开过的里面做的最好的
油门主要看厂商调教倾向，有的车动力不足为了掩盖这个缺点，就会调教的前很灵敏，造成动力很好的错觉。有的车动力储备足够，厂家就调的比较线性。此外就是和变速箱的配合，聪明的变速箱踩的力度和速度不同，哪怕都是一个深度，都会做出不一样的动作，非常善解人意。
刹车的话，主要还是硬件差距，单活塞卡钳不论如何也做不到多活塞线性。
转向比较难以描述，有的车确实开起来非常舒服。
[quote][pid=539353754,27966378,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2021-08-07 21:57):
如果不算收油的动能回收
那model3 标题这三样是开过的里面做的最好的[/quote]毛豆3的油门百万以下吊打所有车型，电车的线形是油车永远都做不到的
有啊，驾驶性，操控性，就是指直线行驶的驾驭感受和转弯的感受
比如
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我还是觉得奔驰的刹车油门牛逼……再菜的脚都能开的丝般顺滑
奥迪的刹车。。。需要猜[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]我踩了吗？踩了一半啦？踩到底了吗？
奥迪的转向。。我觉得很假。。很浮。经常对前轮的抓地力感觉不清不楚。。当然不知道rs的怎么样。。