就纯高速100的时速，DMI和EV哪个好？

dmi当电车开应该是不如ev的 但是ev起售价好像比dmi还贵

你这500是能保证dmi也全程有电吗

省肯定还是用电省。。。
高速上百公里电耗接近20度吧，DMI的话油耗应该是4L多点。。
所以你要考虑EV贵出来的钱，是不是能抹平这个差价。。。

有桩，单程170，想省钱，当然是ev。

跑高速还是dmi吧……ev比他贵都差价不一定省的下来，跑高数dmi也省心一些

7号比亚迪的新款Ev的秦和宋不就出了看看续航和价格在说呗。有桩更倾向ev。
我家没充电条件还是一个车买的宋dmi

无论怎么算都是EV更经济啦，这个想都不用想，DM-i再省油也是得加油，加油和用电根本就不是一个层面上的差别了

dmi啊，不错的

有桩情况下肯定还是ev省，毕竟用谷电也就是3毛一度，你这个情况一年下来怎么也跑3万公里了，即使按照最极端的20电耗来算，也才1800而已

[quote][pid=505949808,26224507,1]Reply[/pid] Post by [uid=62897620]jk1xh[/uid] (2021-04-07 00:07):

dmi当电车开应该是不如ev的 但是ev起售价好像比dmi还贵

你这500是能保证dmi也全程有电吗[/quote]中国中部南部地区基本都已经达到了高速公路每百公里内至少有1个可充电服务区，你想要把DMI当纯电车，可以

第二辆车，而且一年三万公里，肯定是ev省，油费省是一方面，保养也便宜很多。比亚迪的混动保养并不便宜，我的唐DM大保养一次要接近1000块了，因为混动车的保养一般是发动机和电动机都要保养的。而且混动里程5000公里就要保养一次，如果使用纯电的话，是12000公里才保养一次。

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/07/-7da9Q16u-6yvpK2gT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]

[quote][pid=505956662,26224507,1]Reply[/pid] Post by [uid=75666]hellzealot[/uid] (2021-04-07 00:49):

第二辆车，而且一年三万公里，肯定是ev省，油费省是一方面，保养也便宜很多。比亚迪的混动保养并不便宜，我的唐DM大保养一次要接近1000块了，因为混动车的保养一般是发动机和电动机都要保养的。而且混动里程5000公里就要保养一次，如果使用纯电的话，是12000公里才保养一次。

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/07/-7da9Q16u-6yvpK2gT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img][/quote]感谢～本来也打算买ev的，因为平时高速多才问一下，
明天看看新发布的秦ev

EV还是算了吧，上高速都压着最低限速跑导致事故率大增，一群马路杀手。
要是冬天高速120巡航还开空调，500km续航的EV能跑250km就烧高香了。有可能200都跑不了。
一般EV低速电耗在10KW/100KM这个级别，高速会上到20-30KW/100KM

当然是DMi啊
EV跑高速续航衰减太虚，心里没底