oat
2021-04-18T01:03:42+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/26/-7da9Q4ox2-czy2K1aT1kSg2-jz.jpg[/img]
你觉得他反复横跳
他讲自己就事论事
[s:ac:哭笑]
有一说一，如果人接管了，辅助驾驶还抢方向盘，这踏马可事大了。
无论辅助驾驶开启用否，只要人在操纵着汽车，就算前面马上要撞了，辅助驾驶最多也只能告警，不能抢夺方向盘。
这才叫做辅助驾驶！它是辅助，跟你抢方向盘的还是辅助吗？
开车不打转向灯，怪抢轮……这事件真是照妖镜，谁都不是白莲花。
[quote][pid=511041222,26488675,1]Reply[/pid] Post by [uid=182894]hanh[/uid] (2021-04-26 09:15):
开车不打转向灯，怪抢轮……这事件真是照妖镜，谁都不是白莲花。[/quote]不要追求完美受害人。司机违反交规不是车出问题的借口。
实话说，抓住特斯拉真正的问题打就行了，随便扩展反而会混淆视听。
如果开了车道保持，辅助驾驶系统会和司机抢方向盘不是很正常的嘛，只不过正常的系统力度都不会重到普通人抢不过来的程度，也不一直抢一般也就第一下的时候有个回正力度之后这次就不介入了。
Reply to [pid=511041222,26488675,1]Reply[/pid] Post by [uid=182894]hanh[/uid] (2021-04-26 09:15)
就算是这样也不应该抢轮啊
比如说自己车道里稍微左右打轮，需要打转向灯吗？
人操作如果造成事故那是人的责任，扣分罚款走起
你辅助驾驶抢夺驾驶权那是谁的责任？就算没出事故，扣分罚款算谁的？
Reply to [pid=511041815,26488675,1]Reply[/pid] Post by [uid=41090452]灰尘啊灰尘[/uid] (2021-04-26 09:18)
开启自动驾驶后，不打转向灯就往左打方向，方向盘会强制给你修正回右边
这就叫强轮
充值震那是有口皆碑的
[quote][pid=511041222,26488675,1]Reply[/pid] Post by [uid=182894]hanh[/uid] (2021-04-26 09:15):
开车不打转向灯，怪抢轮……这事件真是照妖镜，谁都不是白莲花。[/quote]你好好开着车前面大货车上掉下来一个大石头，这时你还得先打转向灯再进行避让是不，不然特斯拉就会帮助你重回正轨
Reply to [pid=511041815,26488675,1]Reply[/pid] Post by [uid=41090452]灰尘啊灰尘[/uid] (2021-04-26 09:18)
辅助驾驶抢夺驾驶员方向盘使用权。懂了吗？
[quote][pid=511042487,26488675,1]Reply[/pid] Post by [uid=60484029]icefoxkingadmin[/uid] (2021-04-26 09:20):
实话说，抓住特斯拉真正的问题打就行了，随便扩展反而会混淆视听。
如果开了车道保持，辅助驾驶系统会和司机抢方向盘不是很正常的嘛，只不过正常的系统力度都不会重到普通人抢不过来的程度，也不一直抢一般也就第一下的时候有个回正力度之后这次就不介入了。[/quote]你要知道特斯拉的加速性能[s:ac:哭笑]，我不是洗地，我也不喜欢特斯拉。不是够不够力拉的问题，就是那么一秒的时间特斯拉已经窜出去几米远了[s:ac:哭笑]
所以我一直劝身边的女同胞不要买太强的电车，别人油门当刹车是吓一身冷汗。你这电车油门当刹车可以直接在停车场起飞了[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=511042997,26488675,1]Reply[/pid] Post by [uid=62968536]秋水椿花[/uid] (2021-04-26 09:22)
真是瞎杠，抢轮就是一个纠正的力，怎么可能大过人为的力，而且抢轮这个说法就是不正确的，车道纠正过程中还会有提示音。
[quote][pid=511044614,26488675,1]Reply[/pid] Post by [uid=182894]hanh[/uid] (2021-04-26 09:28):
真是瞎杠，抢轮就是一个纠正的力，怎么可能大过人为的力，而且抢轮这个说法就是不正确的，车道纠正过程中还会有提示音。[/quote]我只是针对你转弯必须先打转向灯，不然就是咎由自取的说法做一个假设。
个人理解，辅助驾驶就是辅助，人主动转方向时你可以解除自动驾驶并同时语音加震动提醒，但不能和人抢控制权，737MAX就是。
Reply to [pid=511045033,26488675,1]Reply[/pid] Post by [uid=62968536]秋水椿花[/uid] (2021-04-26 09:30)
大哥，这功能开启有前提的啊。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/26/-7da9Qcniw-4bo0K2gT1kSap-jo.jpg[/img]
这是底层算法问题，最好是有权威机构做一个鉴定，否则很难证明自动驾驶会这么强势的抢方向盘，这一点肯定不是设计的初衷，如果发生了就说明是卡到bug里面了，其实自动驾驶辅助驾驶一直都是匆忙上架，车企都是在等人爆雷而已
就是个车道保持系统。
雅阁都有，觉得不习惯关掉就是了。
打了转向灯的情况下，是不启用的。
还抢轮都出来了...
要是走神偏离了车道，发生了碰擦，是不是又要怪车道保持系统是垃圾，没有起作用？
Reply to [pid=511046137,26488675,1]Reply[/pid] Post by [uid=182894]hanh[/uid] (2021-04-26 09:34)
你听明白了。什么前提都没有意义
无论辅助驾驶开启用否，只要人在操纵着汽车，就算前面马上要撞了，辅助驾驶最多也只能告警，不能抢夺方向盘。
因为人的优先级必须比辅助驾驶高！