我想要知道所谓的迪链到底算不算在里面

我的理解是，这个本质上是电子债券凭证，其实就是一笔应付账款的凭证，应付账款本身肯定是表内负债的

讨论烂了的东西，迪链就是写欠条不给钱也没利息的。

架不住供应商爱干啊[s:ac:茶]

顺便，商业行为都是自愿的，觉得比亚迪压钱时间长的可以不给比亚迪供货，觉得比亚迪血汗工厂的也可以不给比亚迪干活，比亚迪又不是奴隶制的，没人拿枪逼着这些人干的。

既然有人干，那就是有利可图。

有的人在这共情供应商，说不定供应商老板儿子都喜提法拉利了。

做买卖的都说自己亏，哪有说自己赚钱的。

这都能代入共情的，多半被人卖了还在给人数钱[s:ac:茶]

比亚迪的是计入应付账款的，还有一点，比亚迪的研发费用是计入成本而不是资产。

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202505/30/-7da9Q95ed-h790ZmT3cSxk-kg.jpg[/img]，这几个链算不算里头

[quote][pid=825489916,44222505,1]Reply[/pid] Post by [uid=65706833]莫雨轩0v0[/uid] (2025-05-30 15:22):

讨论烂了的东西，迪链就是写欠条不给钱也没利息的。

架不住供应商爱干啊[s:ac:茶][/quote]太极品了，能说出供应商爱拿欠条的。

[quote][pid=825489916,44222505,1]Reply[/pid] Post by [uid=65706833]莫雨轩0v0[/uid] (2025-05-30 15:22):

讨论烂了的东西，迪链就是写欠条不给钱也没利息的。

架不住供应商爱干啊[s:ac:茶][/quote]你这样说的不对。

应该说架不住供应商愿意接受啊。

[quote][pid=825489916,44222505,1]Reply[/pid] Post by [uid=65706833]莫雨轩0v0[/uid] (2025-05-30 15:22):

讨论烂了的东西，迪链就是写欠条不给钱也没利息的。

架不住供应商爱干啊[s:ac:茶][/quote]供应链付款要提前把钱拿出来还要贴息[s:ac:哭笑]

[quote][pid=825490028,44222505,1]Reply[/pid] Post by [uid=66646325]chen810816[/uid] (2025-05-30 15:22):

比亚迪的是计入应付账款的，还有一点，比亚迪的研发费用是计入成本而不是资产。[/quote]计勾八，迪链不是商票也不是银票，和其他车企签发的供应商链，中企云链这种不是一个性质。李云飞反驳微博全程用财报数据，但是迪链是表外数据，压根体现不了。

叠甲，并非有表外扩张就等于这公司坏透了，关键词“表外债务+具体某个行业”就能搜出来，几乎各行各业龙头上市公司都有表外手段，无非规模大小罢了。

我强烈看好迪子出海打趴欧洲车企，但同时也知道迪链扩张有金融风险，作为路人能辩证看待差不多了

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展开说帖子一会就没了，我直接举例说重点：
1.迪链是比亚迪是旗下公司迪科创造的的一个区块链平台，迪链的借条是这个区块链平台里面的一条条数据而已。
2.迪链和其他商票银票不同，不经银行审核“发行”，之所以“发行”打引号，是因为商业汇票是用企业信誉或实物资产抵押由银行背书的，虽然银行不承兑，但是发行的总额银行是掌握的。但是迪链纯靠迪科刷出来，要多少刷多少，不依赖银行背书，也不与实物资产挂钩。
3.商业汇票可以在二级市场流通，可以作为抵押物向银行借贷，有的银行自己还建了商票交易的体系，这是商票有资产挂钩的价值体现。而迪链是不能在二级市场流通，也不能用于向银行借贷抵押，只能在迪链平台里面打转，这就是迪链不是商业汇票的最直接证明，它本质上就是白纸写数字。

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我感觉举例都没用，好多人看不懂，直接一点说：迪链不是商票的证据就是不能直接拿给银行做贴现。
银行贴现业务只接受有追索权贴现，迪链是无追索权企业票据，任何银行都不收。

拿到普通商票可以：
1.拿给银行贴现
2.作为质押在银行办贷款
3.二级市场交易

拿到迪链以上均不可

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再次回复一下疑问，很多人看到供应链票就认为一定是商业承兑，因为长城链、中企云链这种确实属于，银保监管理办法的原文中也有表述“供应链票属于商业承兑”
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202505/30/-7da9Qvdd5-dvvbZbT3cSsg-d0.jpg[/img]

但问题是迪链并不符合前置条件“应当通过人民银行认可的票据市场基础设施办理”，迪链是迪科平台上的一条记账数据而已，银行并不对迪链的发行背书。或者你可以阴险地说迪子搞了个文字游戏，名字叫链实际是纸张。

另一个迪子是如何实现表外债务的疑问，这个我没想到这么多人有疑惑。因为迪链是迪科平台里发生的、而迪链上的签发人/付款人是比亚迪供应链管理公司，不是比亚迪自己。而比亚迪供应链管理公司并不上市，不公开财务情况，严格来说你可以通过审核比亚迪供应链管理公司的负债来掌握迪链规模，但是迪子的财务报表是完全不需要体现的。

如果你是收钱办事的水军，那么你这个月的KPI结账之后，我就不说每日一结，能是月底到账吗？如果你是上班族，你的工资是次月几号到账呢？那么延期支付的工资到底算不算工资呢？你拿到手的是不是钱呢？

迪链相当于借条，不体现在比亚迪的应付票据上，计入的是供应商的应收款项融资。

[quote][pid=825491181,44222505,1]Reply[/pid] Post by [uid=62562500]有琴问樱[/uid] (2025-05-30 15:30):

计勾八，迪链不是商票也不是银票，和其他车企签发的供应商链，中企云链这种不是一个性质。李云飞反驳微博全程用财报数据，但是迪链是表外数据，压根体现不了。

叠甲，并非有表外扩张就等于这公司坏透了，关键词“表外债务+具体某个行业”就能搜出来，几乎各行各业龙头上市公司都有表外手段，无非规模大小罢了。

我强烈看好迪子出海打趴欧洲车企，但同时也知道迪链扩张有金融风险，作为路人能辩证看待差不多了[/quote]那图里的其他车企的X链是不是也是一样的东西

Reply to [pid=825491181,44222505,1]Reply[/pid] Post by [uid=62562500]有琴问樱[/uid] (2025-05-30 15:30) 有证据吗？我就是想问，为何单单就比亚迪的迪链在表外，上汽24年整个集团如论是营收还有销量都和比亚迪接近，负债也接近，那么为什么比亚迪会有巨额的表外债务？比亚迪电子代工也是盈利的啊？请问这些巨额债务的来源是哪里，你既然都知道迪链是表外的债务了，应该也知道来源吧，能解惑吗？看你期望比亚迪在外海大杀四方，应该也是一腔热血的大好青年，能帮我解释一下吗？谢谢

[quote][pid=825491181,44222505,1]Reply[/pid] Post by [uid=62562500]有琴问樱[/uid] (2025-05-30 15:30):

计勾八，迪链不是商票也不是银票，和其他车企签发的供应商链，中企云链这种不是一个性质。李云飞反驳微博全程用财报数据，但是迪链是表外数据，压根体现不了。

叠甲，并非有表外扩张就等于这公司坏透了，关键词“表外债务+具体某个行业”就能搜出来，几乎各行各业龙头上市公司都有表外手段，无非规模大小罢了。

我强烈看好迪子出海打趴欧洲车企，但同时也知道迪链扩张有金融风险，作为路人能辩证看待差不多了[/quote]你说的比较中肯的，目前迪链普遍是半年账期加6个月白条。就是一年的欠款，很多供应商没办法拿了白条贴5个点，就为了现金到手

不是说，想取现还得搭进去手续费的

[quote][pid=825491730,44222505,1]Reply[/pid] Post by [uid=21189545]b49992181[/uid] (2025-05-30 15:34):

你说的比较中肯的，目前迪链普遍是半年账期加6个月白条。就是一年的欠款，很多供应商没办法拿了白条贴5个点，就为了现金到手[/quote]关键为什么迪链算表外？

其他行业不清楚，只说电力行业我们有个采购网站只能采购里面的供应商的商品。不知道这算不算类似X链。

看付款周期，4个月就不是迪链嘛

[quote][pid=825490761,44222505,1]Reply[/pid] Post by [uid=1640141]twelfth310[/uid] (2025-05-30 15:27):

太极品了，能说出供应商爱拿欠条的。[/quote]不爱干别干啊，为啥惯着比亚迪？比亚迪拿枪逼着他们卖货的？

说白了还不是有利可图吗，不然不爱干还干不就是贱？[s:ac:茶]

Reply to [pid=825492819,44222505,1]Reply[/pid] Post by [uid=42955870]玛德瞎折腾[/uid] (2025-05-30 15:41)

真四个月，咋跟网传不一样？