[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/18/jmQ2o-15keK17T1kSb4-b4.jpg[/img]
我只能这么说。。。
涨了才想起来 在海控投机心态很容易亏的[s:ac:哭笑]
会倒车的,明天冲高回落下,下周继续大涨。利益相关随便听听[s:ac:goodjob][s:ac:goodjob]
现在追进去送死吗?16块跌到9块的时候就一个月前吧
如果你是打算丢进去,就不管了,过三个月再来看
那么你随时可以入。。
等等吧,按海控的尿性,肯定会回调的,现在上车怕你拿不住。
Reply to [pid=516880778,26799980,1]Reply[/pid] Post by [uid=34342682]花儿若曦[/uid] (2021-05-18 11:15)
16跌9的逻辑不一样
春节航运走弱,节后运价在跌。
现在是长协高位签了,后续运价还在涨。
这个逻辑支撑。
[quote][pid=516880778,26799980,1]Reply[/pid] Post by [uid=34342682]花儿若曦[/uid] (2021-05-18 11:15):
现在追进去送死吗?16块跌到9块的时候就一个月前吧[/quote]你这就是完全不懂,时间不对逻辑不对乱说。
[quote][pid=516881422,26799980,1]Reply[/pid] Post by [uid=3569211]夜雪猫猫[/uid] (2021-05-18 11:17):
16跌9的逻辑不一样
春节航运走弱,节后运价在跌。
现在是长协高位签了,后续运价还在涨。
这个逻辑支撑。[/quote]。。。能说出这话的压根就没研究过海皇
17跌到9的逻辑是当时年报迟迟不出 也就是预增没有超过50% 市场尤其是大资金依旧不相信海控的业绩增长能力
后来出了年报定到了业绩上沿的99亿 现在欧美线跑的也依旧是之前的长协价 涨价逻辑只是回应机构的所谓周期股有没有维持长期盈利能力的质疑而已 不会直接反应在当期利润上
一季报出了之后今年500-600亿的净利润已经是明牌了
现在的涨不过是各种因素叠加下的市场认错罢了 一家一年能赚500-600亿净利润的公司 两年超过1000亿
3000亿市值贵吗?4000亿也只能算合理
Reply to [pid=516928255,26799980,1]Reply[/pid] Post by [uid=43240633]陆染i[/uid] (2021-05-18 14:10)
。。。欧美线跑之前长协价?
。。。来,你用长协价放舱给我,我们公司加50%全收了。。
Jonas the cottoncandy bun
首先得说清楚,我现在满仓单吊海控。你要我说,我肯定对海控有强烈信心,我甚至觉得现在才刚开始。但是你现在进你得想好,要是有比较大的调整,你扛得住么。比如三块,四块的调整。真正的海斗士,现在都赚钱了,对这些调整都不会看得很重,毕竟七个跌停都吃了,但是现在进的,真的不好说,你还是问问你自己比较好
你要问我,我说25以下任何时候入都没问题
但越往上越危险,22~25之间肯定会洗去大批短线客,如果是抱着吃一嘴就跑的心态我劝你还是不要进