hallowedwallows
2021-05-01T15:52:35+00:00
本来没打算换车，媳妇的小MG3虽然油耗很吓人，好歹还能开，结果那天我值班，媳妇没事去看丰田了，一眼看上奕泽了，我说小车换个小车，完全没必要啊。我就忽悠去看BYD了。回来就跟我研究。我觉得秦不错，她非要换个SUV。就是宋了呗。
她拿那个小MG3去置换，16年51车展买的，当时裸车6W5，日常通勤还行，结果去年变速箱坏了(老丈人开这个车回乡下，估计是不熟练，直接切了个手动模式，1档还是2档跑了几十公里，回来没多久变速箱就坏了，我估计是这个原因)，还好当时没过保，售后给修好了。因为当时买这个车，我也劝了她很多，说什么国产车已经很好了，MG以前多厉害，，XX忽悠一大堆，结果油耗高，AMT换挡顿挫严重，变速箱还出了个这事。。中间我媳妇一度认定，下次换车一定买丰田、本田、大众这些，说啥也不买国产的。结果你猜怎么着，这个MG3人家还估价还能卖3W1。我也一心动，干脆换了拉倒。
用车主要是日常媳妇上下班，来回70公里，1/3市区路，2/3的市郊路，国道路况，开个80、90没问题。(就这路况，她的MG3开到将近10个油，一个月1000多油钱。血泪啊)。我们这还限号，所以绿牌是刚需。换成就是为了省油，油耗也是重点。
综合我们的主要的几个点，绿牌，省油，空间，价格等等。目前这个好像是最佳选择。唉，求求BYD争点气，回来别也是一堆毛病，媳妇就会喷死我的。。
前几天也去试驾了，为了验证这个后排震动到底到什么程度。还专门去大众试了试途观L的混动版做对比。我自己的感觉就是，有是有一点，但更多可能是带着这个问题去试驾的，一点小的震动在心理干预下会被放大。途观L后排也有，只不过比宋好一点。我俩一商量，这个问题忽略了。
地下车位充电桩问题正在和物业商量，实在不行可以转到老家院子里，所以选择110公里的版本。本来我们说低配就够了。这几天看了看资料。我觉得这个高配的自适应定速巡航很香啊。就1W块钱，到提车这好几个月，咬咬牙就出来了。大佬帮忙参谋下。我就用过以前的定速巡航，跑高速也很不得劲。看了这个ACC的说明，我觉得这个东西，你后期加装不了的。这些是能改变驾驶体验的东西。这个钱花的到底值不值？
她拿那个小MG3去置换，16年51车展买的，当时裸车6W5，日常通勤还行，结果去年变速箱坏了(老丈人开这个车回乡下，估计是不熟练，直接切了个手动模式，1档还是2档跑了几十公里，回来没多久变速箱就坏了，我估计是这个原因)，还好当时没过保，售后给修好了。因为当时买这个车，我也劝了她很多，说什么国产车已经很好了，MG以前多厉害，，XX忽悠一大堆，结果油耗高，AMT换挡顿挫严重，变速箱还出了个这事。。中间我媳妇一度认定，下次换车一定买丰田、本田、大众这些，说啥也不买国产的。结果你猜怎么着，这个MG3人家还估价还能卖3W1。我也一心动，干脆换了拉倒。
用车主要是日常媳妇上下班，来回70公里，1/3市区路，2/3的市郊路，国道路况，开个80、90没问题。(就这路况，她的MG3开到将近10个油，一个月1000多油钱。血泪啊)。我们这还限号，所以绿牌是刚需。换成就是为了省油，油耗也是重点。
综合我们的主要的几个点，绿牌，省油，空间，价格等等。目前这个好像是最佳选择。唉，求求BYD争点气，回来别也是一堆毛病，媳妇就会喷死我的。。
前几天也去试驾了，为了验证这个后排震动到底到什么程度。还专门去大众试了试途观L的混动版做对比。我自己的感觉就是，有是有一点，但更多可能是带着这个问题去试驾的，一点小的震动在心理干预下会被放大。途观L后排也有，只不过比宋好一点。我俩一商量，这个问题忽略了。
地下车位充电桩问题正在和物业商量，实在不行可以转到老家院子里，所以选择110公里的版本。本来我们说低配就够了。这几天看了看资料。我觉得这个高配的自适应定速巡航很香啊。就1W块钱，到提车这好几个月，咬咬牙就出来了。大佬帮忙参谋下。我就用过以前的定速巡航，跑高速也很不得劲。看了这个ACC的说明，我觉得这个东西，你后期加装不了的。这些是能改变驾驶体验的东西。这个钱花的到底值不值？