trick
2020-04-26T06:12:24+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/04/-7da9Q5-gf6pK2sT3cSri-bn.jpg.medium.jpg[/img]
北京发布会上 比亚迪的宣传手册上一共三十个亮点
本准车主本着有一说一，事实说话，合理推测的态度，对尚未正式发布的汉 提前进行分析。
全网独家，尽在考拉！
欢迎各位杠精 车黑 宝友 龟龟交流指正
手机排版 慢慢施工 有问题可以留言。
分割线……………………[s:ac:茶]
1 Dragonface 设计语言
艾格的得意之作，奠定了目前王朝系列基本审美，满大街的新款秦唐宋元都有体现。
有龙眼 龙须 龙爪 龙鳞等特征，自成一派 赏心悦目。
2 全车730+颗led灯珠
奥迪尾灯亮瞎后车 江湖人送外号 ‘灯厂’。 殊不知 比亚迪是真的有灯厂 比亚迪照明隶属惠州比亚迪。
专门生产各类led还曾一度杀入国内led家用照明市场，深圳宝安机场航站楼照明用的就是比亚迪的led。
比亚迪前灯LED光源采用氮化铝陶瓷基板作为承载，热压共晶LED芯片，共有2芯、3芯、4芯三个系列的前灯模组，目前批量应用在汽车近光灯、远光灯、雾灯等大功率汽车照明，由惠州比亚迪实业有限公司独立开发，产品采用国际领先垂直倒装芯片，配合双加热热压共晶和陶瓷玻璃荧光片技术，达到高可靠性、高光密度、低光衰的效果，达到国际大厂同等产品的质量水平。
不得不说 自己有技术就是可以为所欲为。
3 龙晶大灯
酷炫 吸睛 完美的卧在银色的龙须旁边,不怒自威。大汉的感觉回来了！
4 觉醒模式
启动车辆时，前脸led以特定的顺序点亮，是一种灯光语言。
暗示巨龙觉醒，中国崛起，够中二，有虽远必诛内味了 ，我喜欢。
希望以后可以给其他主题选项或者适度自定义，给顾客更多的自由度。
5 隐藏式门把手
降低风阻 提高颜值 友商的竞品也都有了，当然不能落后。 内带 ‘汉’ 字logo 冬天会不会冻住 有待观察
友商是有冻住的。66度电500续航的乞丐版汉没有此项配置。
6 巴斯夫定制车漆
具体详情目前不明，但从视觉效果来看,比赤帝红更进一步，无论黑红 效果炫目，逼格到位。
比亚迪承诺后面将推出白色 灰色，同样令人期待。
7 环抱式豪华智能旗舰飞行舱
通过和奔驰共同打造腾势品牌，奔驰和比亚迪进行了一系列的技术交换。比亚迪在内饰上迅速学习奔驰
，除了座椅加强了包裹，内饰有不少奔驰元素,营造豪华感，比如那个非常奔驰的前储物格。
8 法国岑木内饰
岑木原产澳大利亚，是高端汽车内饰常用的木材。a6也采用岑木内饰，算博采各家所长吧，并不是针对谁(狗头)。
9 nappa 真皮龙鳞纹12向电动座椅
王朝系列自14款秦开始就是标配真皮电动座椅 这次在材质上更上一层楼。nappa大家都懂，
高档真皮的座椅提供更好的包裹性和舒适性,皮革花纹体现出龙鳞也是煞费苦心，大腿下方的龙鳞隐喻着你的坐骑就是一条龙，而你正驾驭着龙在驰骋。
10 12.3寸全液晶护目仪表盘
14年的秦就已经率先在自主车上使用全液晶仪表盘，硬件上没有难度，但是显示UI 主题 配色以及功能上比亚迪没有完全发挥出全液晶的优势，存在UI颜色土气 ，图标设计简陋，主题稀少，不支持用户自己定义等问题，希望在汉上面能有所提高。一辆车的科技感 和这辆车液晶界面的ui 关系实在是太大了。目前看来 汉的液晶显示效果比唐DM 略有提升，总体上延续了之前的设计风格。
11 无级变色独立分区光彩梦境氛围灯
上面说了比亚迪真有灯厂，基本操作 ，基本操作。
12 15w 高功率手机无线充电
比亚迪作为华为，三星手机平板的代工巨头，这样的小玩意手到擒来。
但是 作为华为有线40w快充的中毒者，我还是不会选择无线充电，虽然这是我见过的设计位置最科学的无线充电。点烟器口40w 充电器一插 每天车上30分钟路程就能充满手机，完全改变了我手机的多年的充电习惯。
希望比亚迪能加深和华为合作，提供选装40w快速充电 跟上快充时代。
13 超安全的刀片电池
各路媒体热炒，我就不多说了，世界上最安全的汽车动力电池 。穿刺实验一出，业内男默女泪，颇有点寂寞，是比亚迪电动车的核心竞争力。也是令国人骄傲中国核心技术。
14 博世ipb智能集成制动系统
简单的说 IPB是一套电控的刹车系统，相比传统的真空助力泵式刹车系统 ，集成了esp， 150毫秒即产生最大制动力，动能回收电量+10%，增加cst舒适制动，令刹车过程更平滑，从而提高舒适性,汉是首款搭载此系统的汽车。博世和比亚迪也是‘老朋友’了。当年比亚迪被博世逼得自研abs系统，后来博世看比亚迪自己真搞出来了，怕比亚迪反过来吃自己的市场,干脆超低价卖给比亚迪,这段往事常令迪粉津津乐道，今天结合中美贸易战，令人深思。
15 安全升压快充
30-80% 的电量区间可以达到最大100千瓦的充电速度,并且此过程不会出现某些品牌的自燃 爆炸 起火的隐患。
相比之前的秦ev43kw，唐ev60kw的充电功率，汉再次迈上新台阶。时间就是金钱我的朋友！
另外快充也是解决里程焦虑的重要手段(多建充电桩是根本手段)。[s:a2:lucky]
16 超生化模式
汉提供n95级别空气过滤系统 此前比亚迪已经拿到n95的国家认证。
“CN95”标准滤清器对≥0.3微米的颗粒可以达到95%的过滤效果，相对于只能达到75%过滤效果的现行最高标准，过滤能力提升了四分之一，过滤效果提升显著。比亚迪研发的高效过滤器对直径0.3微米及以上的粉尘、有害气体、PM2.5颗粒等的过滤效果达到95%以上，可以对于细菌及病毒常依附的0.3微米颗粒物进行有效过滤，阻隔有害物质进入车内空间，完全满足“CN95”标准要求，可以营造出一个高空气质量的移动车内空间。
作为当今全球第一大口罩生产商，比亚迪把n95搬到车上来，真的是手到擒来，我为什么常说今天的中国人太幸福，因为中国人生活在当今制造业最发达的国家，可以低成本的享受各种工业产品。
17 防晒小黑伞 三防安全车窗
目前信息不多 推测是镀膜的车玻璃 隔绝有害射线之类。连车膜钱都提前挣了，这就是传说中的走别人的路 让别人无路可走吗？
18 远程高温消毒杀菌模式
其原理是利用高温破坏细胞内蛋白质、核酸、活性物质，进而实现有效杀灭车内空气中的病菌。通过“云服务”APP，车主无需到车内，即可远程开启空调高温消毒杀菌功能55分钟(出风口温度达60℃高温)，高温消毒结束后将以7挡强风外循环通风5分钟，在总计1个小时之内消灭车内空气中的病菌，并排出有害气体，更进一步确保用户在车内的空气安全。
目前已经在唐dm上实装，非常应景的新功能。这样的需求不会总有，但是能用上一次就是令人印象深刻的体验，值回票价。
19 电磁弹射 01 3.9s 秒
绝大多数中国人确实没机会体验电磁弹射，只有003航母及以后的舰载机飞行员可以。
但是现在你可以用比亚迪汉‘模拟’一下，这是目前自主品牌量产车最快的速度，属于中国的旗舰速度。
从2014年5.9的混动秦，到4.9混动老唐到4.5的新混动唐 再到4.4的纯电唐 再到3.9 的纯电汉。
自主车01的尊严 一直靠比亚迪在兜底，每当某系车跳出来秒天秒地的时候，我常在回帖里看到有人默默丢下一句 ‘’赢了比亚迪再吹。‘’
20 0.233cd超跑级风阻系数，
为了达到这个数据比亚迪很是下了一番功夫，
在车身多处做了细节设计，低风阻可以非常显著的提高此车的高速续航表现
保证在高速公路上的可靠续航。
参考 特斯拉毛豆s 0.24 奔驰s级 0.24 小鹏p7 0.236
21 nedc 605公里
据内部消息 工程车在测试的时候 80%高速兜圈+其他城市路况的情况下最好成绩是650公里。
比亚迪选择回归铁电池 也是不愿意搞无脑提高续航的竞赛，认为这种急功近利的方式最终必然会导致大面积出现电车自燃的问题引发电车口碑崩塌被油车舆论反攻最终破坏这个行业的前景，砸了所有人电动车市场的锅 ，笔者个人认为这种担忧不无道理。
22 brembo 高性能刹车卡钳
比亚迪目前吃掉了这款意大利产品在华 60%的销量 ，汉唐专用。
从效果来看 这款卡钳确实有独到之处，用户普遍反映很好。
23 全地形路况应对模式
类似唐的沙地 雪地 冰面 几种模式 自带几种不同的四驱逻辑 傻瓜操作 方便应对复杂路况
24 超级电四驱
比亚迪 542 战略里 的4，也是混动唐站稳28万价位的看家本领之一。
突出一个反应速度快，不需要传动轴，坊间各种跋山涉水营救其他的被困车的视频可供参考。
25 dipilot智能驾驶辅助系统
这名字有点烂俗，今年各种pilot大爆发，当然也说明了，市场需求确实旺盛。
人类正在从手动驾驶向自动驾驶过渡，目前的半自动驾驶正当红。其实比亚迪早就展示过L4级别的自动驾驶，只是在量产车实装上，有自己的考虑，正如比亚迪给全系车180公里电子限速一样，自主品牌严峻苛刻舆论形势，让比亚迪不得不谨小慎微 力求万无一失。
26高性能碳化硅mosfet电机控制模块
碳化硅模块能够降低内阻，增加电控系统的过流能力，大幅提升电机的功率与扭矩
即便是对比自己老秦ev同款的160千瓦电机，搭配了新模块的163千瓦新电机动力表现更好 。
毕竟现在车身又大了一圈，车重也上来了。
27 Dlink 3.0智能联网系统
一个操作流畅的大平板，再给你管够用的流量 目前是用的联通的服务。
鉴于目前大家手机都不限流量了。车载流量的主要用途还是语音识别和导航。
如果你的电信移动手机没信号了，有时候可以用车载wifi救急 别问我怎么知道的-----------我这么干过。
28 apa全场景自动泊车
这个功能目前很多国产车都上了 ，比亚迪算是补上了这一块 既然号称全场景，
应该比很多智障的自动泊车强一些，希望不要打我脸。
比亚迪之前一直用遥控钥匙，让车主下车玩遥控爱车(这功能仍然是比亚迪的核心技术)
这次也提供了傻瓜方案对于提升高级感 和省事还是很有帮助。
29 15.6寸 超高清大pad
作为给三星华为多年代工的大厂，这也算基本操作了，反正全系王朝上都是这玩意。
独家的旋转功能，突出一个骚气，横屏竖屏的app都安排的明明白白。
目前这屏幕也成了比亚迪的招牌之一。
30 整车远程ota升级
4s店保养排大队是让人很头疼的。
让车主买了车只管开 不要频繁去4s保养升级，是提高用户体验的一个细节
作为互联网基础最好的国家，中国车企早应普及此项技术。
终于搞完了 [s:ac:喷] [img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/04/-7da9Q5-bcrpK27T3cSsg-g0.jpg.medium.jpg[/img] [img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/04/-7da9Q5-e23tK2eT3cSku-sg.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/04/-7da9Q5-1e35K2eT3cSk3-sg.jpg.medium.jpg[/img]
北京发布会上 比亚迪的宣传手册上一共三十个亮点
本准车主本着有一说一，事实说话，合理推测的态度，对尚未正式发布的汉 提前进行分析。
全网独家，尽在考拉！
欢迎各位杠精 车黑 宝友 龟龟交流指正
手机排版 慢慢施工 有问题可以留言。
分割线……………………[s:ac:茶]
1 Dragonface 设计语言
艾格的得意之作，奠定了目前王朝系列基本审美，满大街的新款秦唐宋元都有体现。
有龙眼 龙须 龙爪 龙鳞等特征，自成一派 赏心悦目。
2 全车730+颗led灯珠
奥迪尾灯亮瞎后车 江湖人送外号 ‘灯厂’。 殊不知 比亚迪是真的有灯厂 比亚迪照明隶属惠州比亚迪。
专门生产各类led还曾一度杀入国内led家用照明市场，深圳宝安机场航站楼照明用的就是比亚迪的led。
比亚迪前灯LED光源采用氮化铝陶瓷基板作为承载，热压共晶LED芯片，共有2芯、3芯、4芯三个系列的前灯模组，目前批量应用在汽车近光灯、远光灯、雾灯等大功率汽车照明，由惠州比亚迪实业有限公司独立开发，产品采用国际领先垂直倒装芯片，配合双加热热压共晶和陶瓷玻璃荧光片技术，达到高可靠性、高光密度、低光衰的效果，达到国际大厂同等产品的质量水平。
不得不说 自己有技术就是可以为所欲为。
3 龙晶大灯
酷炫 吸睛 完美的卧在银色的龙须旁边,不怒自威。大汉的感觉回来了！
4 觉醒模式
启动车辆时，前脸led以特定的顺序点亮，是一种灯光语言。
暗示巨龙觉醒，中国崛起，够中二，有虽远必诛内味了 ，我喜欢。
希望以后可以给其他主题选项或者适度自定义，给顾客更多的自由度。
5 隐藏式门把手
降低风阻 提高颜值 友商的竞品也都有了，当然不能落后。 内带 ‘汉’ 字logo 冬天会不会冻住 有待观察
友商是有冻住的。66度电500续航的乞丐版汉没有此项配置。
6 巴斯夫定制车漆
具体详情目前不明，但从视觉效果来看,比赤帝红更进一步，无论黑红 效果炫目，逼格到位。
比亚迪承诺后面将推出白色 灰色，同样令人期待。
7 环抱式豪华智能旗舰飞行舱
通过和奔驰共同打造腾势品牌，奔驰和比亚迪进行了一系列的技术交换。比亚迪在内饰上迅速学习奔驰
，除了座椅加强了包裹，内饰有不少奔驰元素,营造豪华感，比如那个非常奔驰的前储物格。
8 法国岑木内饰
岑木原产澳大利亚，是高端汽车内饰常用的木材。a6也采用岑木内饰，算博采各家所长吧，并不是针对谁(狗头)。
9 nappa 真皮龙鳞纹12向电动座椅
王朝系列自14款秦开始就是标配真皮电动座椅 这次在材质上更上一层楼。nappa大家都懂，
高档真皮的座椅提供更好的包裹性和舒适性,皮革花纹体现出龙鳞也是煞费苦心，大腿下方的龙鳞隐喻着你的坐骑就是一条龙，而你正驾驭着龙在驰骋。
10 12.3寸全液晶护目仪表盘
14年的秦就已经率先在自主车上使用全液晶仪表盘，硬件上没有难度，但是显示UI 主题 配色以及功能上比亚迪没有完全发挥出全液晶的优势，存在UI颜色土气 ，图标设计简陋，主题稀少，不支持用户自己定义等问题，希望在汉上面能有所提高。一辆车的科技感 和这辆车液晶界面的ui 关系实在是太大了。目前看来 汉的液晶显示效果比唐DM 略有提升，总体上延续了之前的设计风格。
11 无级变色独立分区光彩梦境氛围灯
上面说了比亚迪真有灯厂，基本操作 ，基本操作。
12 15w 高功率手机无线充电
比亚迪作为华为，三星手机平板的代工巨头，这样的小玩意手到擒来。
但是 作为华为有线40w快充的中毒者，我还是不会选择无线充电，虽然这是我见过的设计位置最科学的无线充电。点烟器口40w 充电器一插 每天车上30分钟路程就能充满手机，完全改变了我手机的多年的充电习惯。
希望比亚迪能加深和华为合作，提供选装40w快速充电 跟上快充时代。
13 超安全的刀片电池
各路媒体热炒，我就不多说了，世界上最安全的汽车动力电池 。穿刺实验一出，业内男默女泪，颇有点寂寞，是比亚迪电动车的核心竞争力。也是令国人骄傲中国核心技术。
14 博世ipb智能集成制动系统
简单的说 IPB是一套电控的刹车系统，相比传统的真空助力泵式刹车系统 ，集成了esp， 150毫秒即产生最大制动力，动能回收电量+10%，增加cst舒适制动，令刹车过程更平滑，从而提高舒适性,汉是首款搭载此系统的汽车。博世和比亚迪也是‘老朋友’了。当年比亚迪被博世逼得自研abs系统，后来博世看比亚迪自己真搞出来了，怕比亚迪反过来吃自己的市场,干脆超低价卖给比亚迪,这段往事常令迪粉津津乐道，今天结合中美贸易战，令人深思。
15 安全升压快充
30-80% 的电量区间可以达到最大100千瓦的充电速度,并且此过程不会出现某些品牌的自燃 爆炸 起火的隐患。
相比之前的秦ev43kw，唐ev60kw的充电功率，汉再次迈上新台阶。时间就是金钱我的朋友！
另外快充也是解决里程焦虑的重要手段(多建充电桩是根本手段)。[s:a2:lucky]
16 超生化模式
汉提供n95级别空气过滤系统 此前比亚迪已经拿到n95的国家认证。
“CN95”标准滤清器对≥0.3微米的颗粒可以达到95%的过滤效果，相对于只能达到75%过滤效果的现行最高标准，过滤能力提升了四分之一，过滤效果提升显著。比亚迪研发的高效过滤器对直径0.3微米及以上的粉尘、有害气体、PM2.5颗粒等的过滤效果达到95%以上，可以对于细菌及病毒常依附的0.3微米颗粒物进行有效过滤，阻隔有害物质进入车内空间，完全满足“CN95”标准要求，可以营造出一个高空气质量的移动车内空间。
作为当今全球第一大口罩生产商，比亚迪把n95搬到车上来，真的是手到擒来，我为什么常说今天的中国人太幸福，因为中国人生活在当今制造业最发达的国家，可以低成本的享受各种工业产品。
17 防晒小黑伞 三防安全车窗
目前信息不多 推测是镀膜的车玻璃 隔绝有害射线之类。连车膜钱都提前挣了，这就是传说中的走别人的路 让别人无路可走吗？
18 远程高温消毒杀菌模式
其原理是利用高温破坏细胞内蛋白质、核酸、活性物质，进而实现有效杀灭车内空气中的病菌。通过“云服务”APP，车主无需到车内，即可远程开启空调高温消毒杀菌功能55分钟(出风口温度达60℃高温)，高温消毒结束后将以7挡强风外循环通风5分钟，在总计1个小时之内消灭车内空气中的病菌，并排出有害气体，更进一步确保用户在车内的空气安全。
目前已经在唐dm上实装，非常应景的新功能。这样的需求不会总有，但是能用上一次就是令人印象深刻的体验，值回票价。
19 电磁弹射 01 3.9s 秒
绝大多数中国人确实没机会体验电磁弹射，只有003航母及以后的舰载机飞行员可以。
但是现在你可以用比亚迪汉‘模拟’一下，这是目前自主品牌量产车最快的速度，属于中国的旗舰速度。
从2014年5.9的混动秦，到4.9混动老唐到4.5的新混动唐 再到4.4的纯电唐 再到3.9 的纯电汉。
自主车01的尊严 一直靠比亚迪在兜底，每当某系车跳出来秒天秒地的时候，我常在回帖里看到有人默默丢下一句 ‘’赢了比亚迪再吹。‘’
20 0.233cd超跑级风阻系数，
为了达到这个数据比亚迪很是下了一番功夫，
在车身多处做了细节设计，低风阻可以非常显著的提高此车的高速续航表现
保证在高速公路上的可靠续航。
参考 特斯拉毛豆s 0.24 奔驰s级 0.24 小鹏p7 0.236
21 nedc 605公里
据内部消息 工程车在测试的时候 80%高速兜圈+其他城市路况的情况下最好成绩是650公里。
比亚迪选择回归铁电池 也是不愿意搞无脑提高续航的竞赛，认为这种急功近利的方式最终必然会导致大面积出现电车自燃的问题引发电车口碑崩塌被油车舆论反攻最终破坏这个行业的前景，砸了所有人电动车市场的锅 ，笔者个人认为这种担忧不无道理。
22 brembo 高性能刹车卡钳
比亚迪目前吃掉了这款意大利产品在华 60%的销量 ，汉唐专用。
从效果来看 这款卡钳确实有独到之处，用户普遍反映很好。
23 全地形路况应对模式
类似唐的沙地 雪地 冰面 几种模式 自带几种不同的四驱逻辑 傻瓜操作 方便应对复杂路况
24 超级电四驱
比亚迪 542 战略里 的4，也是混动唐站稳28万价位的看家本领之一。
突出一个反应速度快，不需要传动轴，坊间各种跋山涉水营救其他的被困车的视频可供参考。
25 dipilot智能驾驶辅助系统
这名字有点烂俗，今年各种pilot大爆发，当然也说明了，市场需求确实旺盛。
人类正在从手动驾驶向自动驾驶过渡，目前的半自动驾驶正当红。其实比亚迪早就展示过L4级别的自动驾驶，只是在量产车实装上，有自己的考虑，正如比亚迪给全系车180公里电子限速一样，自主品牌严峻苛刻舆论形势，让比亚迪不得不谨小慎微 力求万无一失。
26高性能碳化硅mosfet电机控制模块
碳化硅模块能够降低内阻，增加电控系统的过流能力，大幅提升电机的功率与扭矩
即便是对比自己老秦ev同款的160千瓦电机，搭配了新模块的163千瓦新电机动力表现更好 。
毕竟现在车身又大了一圈，车重也上来了。
27 Dlink 3.0智能联网系统
一个操作流畅的大平板，再给你管够用的流量 目前是用的联通的服务。
鉴于目前大家手机都不限流量了。车载流量的主要用途还是语音识别和导航。
如果你的电信移动手机没信号了，有时候可以用车载wifi救急 别问我怎么知道的-----------我这么干过。
28 apa全场景自动泊车
这个功能目前很多国产车都上了 ，比亚迪算是补上了这一块 既然号称全场景，
应该比很多智障的自动泊车强一些，希望不要打我脸。
比亚迪之前一直用遥控钥匙，让车主下车玩遥控爱车(这功能仍然是比亚迪的核心技术)
这次也提供了傻瓜方案对于提升高级感 和省事还是很有帮助。
29 15.6寸 超高清大pad
作为给三星华为多年代工的大厂，这也算基本操作了，反正全系王朝上都是这玩意。
独家的旋转功能，突出一个骚气，横屏竖屏的app都安排的明明白白。
目前这屏幕也成了比亚迪的招牌之一。
30 整车远程ota升级
4s店保养排大队是让人很头疼的。
让车主买了车只管开 不要频繁去4s保养升级，是提高用户体验的一个细节
作为互联网基础最好的国家，中国车企早应普及此项技术。
终于搞完了 [s:ac:喷] [img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/04/-7da9Q5-bcrpK27T3cSsg-g0.jpg.medium.jpg[/img] [img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/04/-7da9Q5-e23tK2eT3cSku-sg.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/04/-7da9Q5-1e35K2eT3cSk3-sg.jpg.medium.jpg[/img]