jäger.
2021-04-16T14:07:17+00:00
时隔这么久 撕的直到风平浪静 终于有拿实验数据出来说话的了[s:ac:哭笑]
看了结果 这波是不是可以吹吹宝马式精准刀法了
看到楼下顺带提一句就不能把互联网新生电车单独开一版吗[s:a2:不明觉厉]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/17/-7da9Q16v-bbasZdT1kShs-10o.jpg.medium.jpg[/img]
[url]https://post.mp.qq.com/kan/article/1001000037396-1522373941.html?_wv=2147483777&sig=562d925e17975cedab64b3ecd3327000&article_id=1522373941&time=1618502687&_pflag=1&x5PreFetch=1&rowkey=878607863b998469&cc_media_type=10001&share_source=0&iid=NDI5MjY0MDgzNA%3D%3D&web_ch_id=0&keepShareUrl=1[/url]
[quote][pid=508768241,26375601,1]Reply[/pid] Post by [uid=8626077]狂战凋零者[/uid] (2021-04-17 22:16):
不关心，看到nga这盛况，油车明年就退市了[/quote]大胆点，今年下半年就无了[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=508768241,26375601,1]Reply[/pid] Post by [uid=8626077]狂战凋零者[/uid] (2021-04-17 22:16):
不关心，看到nga这盛况，油车明年就退市了[/quote]事实证明车圈打不过数码圈是吗[s:ac:哭笑]
[quote][pid=508768241,26375601,1]Reply[/pid] Post by [uid=8626077]狂战凋零者[/uid] (2021-04-17 22:16):
不关心，看到nga这盛况，油车明年就退市了[/quote]上海车展后传统汽油车品牌纷纷羞愧地宣布关停工厂，注销品牌和公司了。
造好车还得看互联网思维的企业，靠美女pm和跨界投资人，传统车企明年就扫入历史的垃圾堆[s:ac:上]
[quote][pid=508773256,26375601,1]Reply[/pid] Post by [uid=62897693]东海岸Arm[/uid] (2021-04-17 22:43):
上海车展后传统汽油车品牌纷纷羞愧地宣布关停工厂，注销品牌和公司了。
造好车还得看互联网思维的企业，靠美女pm和跨界投资人，传统车企明年就扫入历史的垃圾堆[s:ac:上][/quote]还有靠铺天盖地的恶臭水军[s:ac:吻]
[quote][pid=508768901,26375601,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2021-04-17 22:20):
最后结论好像是更甩尾了 更运动了， 但也更危险了[/quote]是长轴版推荐安装，能改善，短轴版不推荐，因为矫枉过正，反而降低了极限，操控性也下降了
买短轴不就是要漂移吗？短轴加后防倾杆更容易转向过度，玩车人事大喜，新手就别玩了。
在车版越来越多地看到一些长年混迹硬件区的ID突然来车版发表几句立场很明确且挑衅性极强的话。
为什么老有人觉得加根防倾杆就回到过去了呢，都买船了就好好享受耀夜给你摇曳不好吗[s:ac:呆]
其实新3系需要改的是换个好的避震，防倾杆并不是很重要。或者测试的话，最好在外国用原厂没有简配的车型测试。那是宝马调校好的
[quote][pid=508821078,26375601,1]Reply[/pid] Post by [uid=60106590]劳动八号[/uid] (2021-04-18 07:43):
在车版越来越多地看到一些长年混迹硬件区的ID突然来车版发表几句立场很明确且挑衅性极强的话。[/quote]按照电车属于电子产品就应该把互联网电车一巴掌打回it区[s:ac:吻]
[quote][pid=508790678,26375601,1]Reply[/pid] Post by [uid=10834603]Hi_Clown[/uid] (2021-04-18 00:08):
是长轴版推荐安装，能改善，短轴版不推荐，因为矫枉过正，反而降低了极限，操控性也下降了[/quote]防倾杆这个东西越运动的车越需要，标轴肯定比长轴运动，现在标轴用了防倾杆后平衡破坏了，长轴反而会更好吗，野鸡媒体短短时间的测试能比百年大厂工程师几年的验证更牛逼吗 我不太相信
3系在运动性方面渐行渐远，根本不是加一根防倾杆就可以解决的。
[quote][pid=508846656,26375601,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2021-04-18 10:27):
防倾杆这个东西越运动的车越需要，标轴肯定比长轴运动，现在标轴用了防倾杆后平衡破坏了，长轴反而会更好吗，野鸡媒体短短时间的测试能比百年大厂工程师几年的验证更牛逼吗 我不太相信[/quote]有什么好不信的，装与不装的定量实验都跑了，数据也出来了，事实就这样。
百年大厂的工程师也知道不加防倾杆需要加强后悬挂哪些部件的刚性，才能维持起码的支撑性，现在倒好，不加防倾杆的平衡已经调好了，现在再加一个防倾杆上去，傻子都知道平衡已经破坏了。
防倾杆这东西本来就是让独立悬挂倾向于带有非独立的特性，理论上将防倾杆作用放到最大，就等同于扭力梁，加不加都有其适合的特定范围，国产化不加这玩意，自然有本土化调整的理由，现在看来理由就是更舒适更安全，与国产三系的定位完全契合。
[quote][pid=508853870,26375601,1]Reply[/pid] Post by [uid=10834603]Hi_Clown[/uid] (2021-04-18 11:01):
有什么好不信的，装与不装的定量实验都跑了，数据也出来了，事实就这样。
百年大厂的工程师也知道不加防倾杆需要加强后悬挂哪些部件的刚性，才能维持起码的支撑性，现在倒好，不加防倾杆的平衡已经调好了，现在再加一个防倾杆上去，傻子都知道平衡已经破坏了。
防倾杆这东西本来就是让独立悬挂倾向于带有非独立的特性，理论上将防倾杆作用放到最大，就等同于扭力梁，加不加都有其适合的特定范围，国产化不加这玩意，自然有本土化调整的理由，现在看来理由就是更舒适更安全，与国产三系的定位完全契合。[/quote]他们实验这么厉害 直接去主机厂抢工程师饭碗好了 不比作媒体赚的多
[quote][pid=508860810,26375601,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2021-04-18 11:31):
他们实验这么厉害 直接去主机厂抢工程师饭碗好了 不比作媒体赚的多[/quote][s:ac:咦]北理工的研究所都算是野鸡 这话说的真牛p
合着你是中科院出来的吗