Turtleguy2018
2021-10-15T02:35:05+00:00
隔壁3系论坛发现一些车主B48(B48TU)发动机存在1、2缸火花塞窜机油,造成机油缺少的情况。 且原厂机油添加量从4.75L —5.25L—5.75L(其实4.75已到MAX) B48B20C、B20D都有。
烧机油,拉缸的都不少,我建议根据个人情况缩短保养周期,适当使用燃油添加剂,保养前最后一箱油使用一瓶燃油添加剂。
话说我6年多的N20还没烧吧应该
1万公里(实际上一般是12000)换一次机油
没提示过啥
f49不漏[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
正宗德味了属于是,三代EA888号称改进了烧机油,公里数上来了也一样烧。
说是气门盖室的问题,原车是塑料,索赔了还是漏。
这样看来莫非只有现款M274毛病最少[s:pst:偷笑]
B48没有缸套,改用什么镀层,散热摩擦那些指标是上去,
但是缺点是一旦拉缸,整个下缸体基本报废,连修的价值都没有
[quote][pid=560163740,29073267,1]Reply[/pid] Post by [uid=10834603]Hi_Clown[/uid] (2021-10-21 11:29):
B48没有缸套,改用什么镀层,散热摩擦那些指标是上去,
但是缺点是一旦拉缸,整个下缸体基本报废,连修的价值都没有[/quote]瑟瑟发抖…刚买的B48D型高功率…
[quote][pid=560163740,29073267,1]Reply[/pid] Post by [uid=10834603]Hi_Clown[/uid] (2021-10-21 11:29):
B48没有缸套,改用什么镀层,散热摩擦那些指标是上去,
但是缺点是一旦拉缸,整个下缸体基本报废,连修的价值都没有[/quote]4s店保养用的0w20啊,好虚,要不要自己换成5w30的?
[quote][pid=560159995,29073267,1]Reply[/pid] Post by [uid=41590645]奥特曼的小怪兽666[/uid] (2021-10-21 11:18):
说是气门盖室的问题,原车是塑料,索赔了还是漏。
这样看来莫非只有现款M274毛病最少[s:pst:偷笑][/quote]你是想说m264吧,m274差不多是奔驰寿命最短的几款发动机之一了,爆缸爆的奔驰自己都早早淘汰了
[quote][pid=560166744,29073267,1]Reply[/pid] Post by [uid=60403694]炒饭皮拉夫[/uid] (2021-10-21 11:37):
瑟瑟发抖…刚买的B48D型高功率…[/quote]正常使用保养都不会出事,不要慌
只要保证没有异物掉到汽缸里,99.999%不会出事
[quote][pid=560167256,29073267,1]Reply[/pid] Post by [uid=39074381]邪心的尸体[/uid] (2021-10-21 11:38):
4s店保养用的0w20啊,好虚,要不要自己换成5w30的?[/quote]现在都有gpf,换了怕是gpf更快了,缩短保养周期吧…
[quote][pid=560167256,29073267,1]Reply[/pid] Post by [uid=39074381]邪心的尸体[/uid] (2021-10-21 11:38):
4s店保养用的0w20啊,好虚,要不要自己换成5w30的?[/quote]不行,这样冷启动磨损会超过预期,
一定要按照保养手册操作
[quote][pid=560149301,29073267,1]Reply[/pid] Post by [uid=390805]全职业挨个玩[/uid] (2021-10-21 10:48):
正宗德味了属于是,三代EA888号称改进了烧机油,公里数上来了也一样烧。[/quote]开始烧防冻液了[s:ac:哭笑]