dizzy.dott
2025-07-28T06:59:40+00:00
是迪子的车机，我发现行车影像360里的车后左右后双视的盲区比后视镜要小，而且在晚上暗光环境下也比后视镜清楚，后车远光时后视镜啥都看不到，但是360里后视就能看清，提车一个月逐渐习惯了开车把电子左右后双视开着，想问一下这样会不会有什么隐患
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Reply to [pid=834699217,44767634,1]Reply[/pid] Post by [uid=60113018]tby204[/uid] (2025-08-04 15:11)之前等红灯的时候，看着侧后方一辆车全程过来到我侧面，感觉延迟也还好体感上感觉不出来。不过有一次进隧道不知道为什么倒是卡了下
Reply to [pid=834701782,44767634,1]Reply[/pid] Post by [uid=65277391]高建囯[/uid] (2025-08-04 15:27)那个只有打转向灯在<15km/H才会触发，平时变道打灯不会切出360
快速行驶中变道肯定还是左右外后视镜更方便，但很多场景右转弯 这个盲区会小很多很多，视野非常宽.
慢的时候可以，快的话车距离得远也看不到吧，还是得看后视镜[s:a2:不明觉厉]
Reply to [pid=834704755,44767634,1]Reply[/pid] Post by [uid=42596322]晴0空[/uid] (2025-08-04 15:46)是的，我感觉后视镜里比实际近，电子后视因为视野广角一些又比实际远。
车上各种辅助工具都是拿来用的，目的就是为了你更准确地获取车周围的情况。
关键是你要清楚这些辅助工具各自的能力边界在哪里，可靠性程度如何。犯不着固守成见不用高科技，但也不要盲目依赖单一工具。
就比如我车有变道警告的小黄灯，但是现在也养成了除了小黄灯以外有需要就回头看一眼的习惯。
(我自己车没这个视角的摄像头，所以没这个习惯，开朋友车也不会看这个东西。单纯的不太习惯，还是看镜子+回头看优先。看镜子的时候我也没分神看屏幕的余裕。)
感觉上左右后视镜不止能看左右后方,后视镜外的前方也是需要观察的点吧?360在中控屏上,观察的时候会缺失前方视野
特斯拉打转向灯会在屏幕上显示对应侧的图像，但是我只用它看看盲区，不敢完全依赖。
因为这个图像让我判断不了距离，视频上看着很远，后视镜里一看已经在车后面了[s::24]
好于纯看后视镜，但360其实近处也有盲区，例如我就有个看360压倒路桩的朋友[s:ac:哭笑]
所以复杂情况建议不停或者让同乘下来帮忙。
低速作为辅助观察用的，完全依赖这个迟早会吃亏的，我猜你不知道中间后视镜大多数时候是干啥用的[s:ac:哭笑]