ratwithabat
2021-05-08T08:16:21+00:00
和两个同学一起去的。一个现有奔驰e，一个亚洲龙，就我没车。
没有试驾或者坐过m3p的人估计很难想象运动模式下那种加速的狂暴推背感，第一次销售踩地板油的时候感觉自己都要心肺停止了。操控也特别好，我之前开的是老款crv，方向盘平时虚位大，m3p简直指哪打哪不要太爽。
缺点就是运动模式下单踏板模式实在太不习惯，这种模式下踩油门速度稍慢的情况下直接松掉会有很大的减速感，就会常有一顿的感觉，如果要消除这种感觉销售的说法是慢抬油门。不得不说安全隐患还是蛮大的。舒适模式下这个问题会很大程度上有所解决。
预约下周试驾一下my，有机会还想试试蔚来。真要订车的话还是想等一系列事件有了个最终的结果再订。
虽然你说的这几台车我都买不起
但是我还是建议你不要买电车
[quote][tid=26680327]Topic[/tid] Post by [uid=33314033]szatzq[/uid] (2021-05-09 16:17):
和两个同学一起去的。一个现有奔驰e，一个亚洲龙，就我没车。
没有试驾或者坐过m3p的人估计很难想象运动模式下那种加速的狂暴推背感，第一次销售踩地板油的时候感觉自己都要心肺停止了。操控也特别好，我之前开的是老款crv，方向盘平时虚位大，m3p简直指哪打哪不要太爽。
缺点就是运动模式下单踏板模式实在太不习惯，这种模式下踩油门速度稍慢的情况下直接松掉会有很大的减速感，就会常有一顿的感觉，如果要消除这种感觉销售的说法是慢抬油门。不得不说安全隐患还是蛮大的。舒适模式下这个问题会很大程度上有所解决。
预约[/quote]y驾驶感和q5有点像
感觉很好
已开2k公里
操控确实没的说，但是那个刹车真是恶心，脚感特别不舒服
关键这个动能回收在某些情况下会自动关闭，提示也就一个小弹框，如此不可靠的功能竟然拿来当刹车。真的是付命测试
加速这么快的车一般人千万别买
8848都说过“跑得快不一定能赢”
[quote][tid=26680327]Topic[/tid] Post by [uid=33314033]szatzq[/uid] (2021-05-09 16:17):
和两个同学一起去的。一个现有奔驰e，一个亚洲龙，就我没车。
没有试驾或者坐过m3p的人估计很难想象运动模式下那种加速的狂暴推背感，第一次销售踩地板油的时候感觉自己都要心肺停止了。操控也特别好，我之前开的是老款crv，方向盘平时虚位大，m3p简直指哪打哪不要太爽。
缺点就是运动模式下单踏板模式实在太不习惯，这种模式下踩油门速度稍慢的情况下直接松掉会有很大的减速感，就会常有一顿的感觉，如果要消除这种感觉销售的说法是慢抬油门。不得不说安全隐患还是蛮大的。舒适模式下这个问题会很大程度上有所解决。
预约[/quote]论坛建议买蔚来小鹏比亚迪
电车的话就特斯拉呀, 销量摆在那里,不过你可以等刹车案结果出来, 这车的驾驶感真的无敌,就是太快了,没开过的容易出事
p版赛道模式动能回收可以全关，不过不知道日常代步开赛道模式有没有问题
我比较好奇，开这种3.4秒0百车的人，日常会用运动模式么。我开个8秒的，也基本是经济模式为主，高速弄个普通。市里就担心油门给大了出事。。。
Reply to [pid=514562320,26680327,1]Reply[/pid] Post by [uid=3286871]老虎饭饭[/uid] (2021-05-09 17:30)
[s:ac:哭笑]你这。。。
[quote][pid=514555357,26680327,1]Reply[/pid] Post by [uid=43285394]爆米花1992[/uid] (2021-05-09 16:59):
p版赛道模式动能回收可以全关，不过不知道日常代步开赛道模式有没有问题[/quote]没问题，就是你每次上车都得手动调整到赛道模式[s:ac:哭笑]
[quote][pid=514549961,26680327,1]Reply[/pid] Post by [uid=412461]rex_sheng[/uid] (2021-05-09 16:32):
建议你过了7月 试驾了001之后横向比较再确定[/quote]这俩就是S4和A6L 55TFSI的区别[s:ac:茶]