都在说suv的装载便捷性,那也来说一个缺点吧

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WidowmakersSideHo

2021-02-18T04:50:08+00:00

容易翻车。
这其实是最明显的一点,重心高,,悬架行程大,过弯极限低,所以操控性明显差于轿车。

各种车型各有千秋,所以得综合考虑最适合自己的。

例子:[url]https://m.weibo.cn/1792702427/4608397700235455[/url]


[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202102/25/-7da9Q8g36-3vvwK15T3cSsg-d4.jpg.medium.jpg[/img]
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WidowmakersSideHo

[quote][pid=495831732,25678682,1]Reply[/pid] Post by [uid=60152015]ruhutun[/uid] (2021-02-25 13:00):

前几年有个韩国男明星在城市里开着g翻车死了
但我觉得现在这些有esp的中小型城市suv应该还好,只要不是太鲁莽假设或者遭遇很快速的侧面低高度撞击一般也不会翻[/quote]如果不及时刹车,速度快转弯esp也救不回来侧翻的,也许会反打轮子还好点…
总之suv就更别作死了
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daddy dahmer

转弯不减速轿车虽然不翻车但也危险
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Whiteboynumero3

前几年有个韩国男明星在城市里开着g翻车死了
但我觉得现在这些有esp的中小型城市suv应该还好,只要不是太鲁莽假设或者遭遇很快速的侧面低高度撞击一般也不会翻
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Don

视频是被压窄了吗
怎么看着比例像是老头乐
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进弯加速吧,出弯再来教刹车,效果嗷嗷的
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Shadows

任何事物都有优缺点

这个车好,因为……
这个车不好,因为……

优点缺点是并存的,很多人总是用缺点否定优点
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[quote][pid=495831009,25678682,1]Reply[/pid] Post by [uid=16837170]y483212[/uid] (2021-02-25 12:57):

转弯不减速轿车虽然不翻车但也危险[/quote]一般轿车的轮胎抓地力不至于侧翻,会打滑,一般来讲比侧翻好多了
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[quote][pid=495832046,25678682,1]Reply[/pid] Post by [uid=590666]蔚莲倩影[/uid] (2021-02-25 13:01):

任何事物都有优缺点

这个车好,因为……
这个车不好,因为……

优点缺点是并存的,很多人总是用缺点否定优点[/quote]是的呀,要找适合自己的
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Joniwels

suv的缺点多了…

但不妨碍它的适用性要好于轿车…
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caidification

[quote][tid=25678682]Topic[/tid] Post by [uid=19880657]Moshii[/uid] (2021-02-25 12:56):

容易翻车。
这其实是最明显的一点,重心高,,悬架行程大,过弯极限低,所以操控性明显差于轿车。

例子:[url]https://m.weibo.cn/1792702427/4608397700235455[/url]


[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202102/25/-7da9Q8g36-3vvwK15T3cSsg-d4.jpg.medium.jpg[/img][/quote]这是良好通过性不可避免的缺点…
就像轿车重心低,但是通过性差一样,是一把双刃剑。

而且现在大点厂子SUV都带esp,已经能很好预防这个缺点了。
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hazelmiau

SUV相对来说重心高,自重大在操控上比轿车差一截应该是明摆着的事吧。

只是绝大部分人是不会把车开到这个操控强度的,所以操控性的优先级被忽略了。
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abbytapple

我的驾驶场景中永远不会出现这种情况,转弯我都刹到很慢。
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Moog

这个时候就要说下ESP了
上赛道的时候喷ESP过于灵敏,限制速度
出事的时候就没考虑为什么ESP不积极参与了
这点上建议去看看RX5麋鹿测试成绩好的评论,阴阳怪气水平
[url]https://www.dongchedi.com/article/6875158194658738700[/url]
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HoldMyDog

所以,suv本来方向是家庭用车,你非得和轿车比弯道漂移?
[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]好理解
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Raymond_Hou

[s:a2:那个…]我开轿车,就比较喜欢这样开,很多时候我就在想,这要是suv会不会翻车[s:ac:哭笑]。。
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[quote][pid=495833275,25678682,1]Reply[/pid] Post by [uid=38656295]风雨雷电霜雪雾[/uid] (2021-02-25 13:06):

SUV相对来说重心高,自重大在操控上比轿车差一截应该是明摆着的事吧。

只是绝大部分人是不会把车开到这个操控强度的,所以操控性的优先级被忽略了。[/quote]是的,不过这个视频其实也不是开得特别快,主要是转太急了,转那么小的弯
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Oshino

有了esp的SUV,安全性要好于轿车的。起码十年前就是共识了。
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Moog

另外一方面就是纯电和混动的加入战局,SUV那点高度增加,没有底盘电池重量增加来得明显
这样来说,电车风险降低很多
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WidowmakersSideHo

[quote][pid=495833939,25678682,1]Reply[/pid] Post by [uid=62257733]刘氏祖钰819[/uid] (2021-02-25 13:09):

所以,suv本来方向是家庭用车,你非得和轿车比弯道漂移?
[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]好理解[/quote]不是比飘移,客观说优劣而已。
拐弯的时候不说,高速紧急情况还是有可能的。
所以也不能一股脑说那个车型无敌,要看到其中的取舍。