比亚迪还没有走出独立行情

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2021-06-07T17:05:01+00:00

除小康，北汽，长安等华为概念外，主流新能车上市公司表现如下

长城汽车，从5月11日低点30块到6月11日45块，涨幅50%
理想汽车，从5月11日低点16块到6月11日29块，涨幅80%
蔚来汽车，从5月13日低点30块到6月11日45块，涨幅50%
小鹏汽车，从5月13日低点22块到6月11日42块，涨幅90%

比亚迪，从5月11日低点141块到6月11日227块，涨幅60%(5月7日公布4月新能源销量大增后，10，11号表现平淡，仍未拉开与其他公司的涨幅差距，12号才开始随大流上涨)

由此可见，市场并未对比亚迪的dmi热销、与苹果的电池合作、甚至是号称即将使用震撼新技术的高端子品牌给予额外的溢价

这一波上涨个人觉得来源于新能源车产业链，已经炒过以天赐材料，多氟多为代表的六氟磷酸锂电解液，以融捷，藏格为代表的锂矿盐湖提锂，以宁德时代为代表的电池，回头来炒整车的趋势

目前持仓比亚迪12000股，个人判断230到235左右是比亚迪的压力位，今天在220至230区间卖出1200g股，准备等回调。

比亚迪的独立行情还有待市场进一步认可

skeleton ALPHA

比亚迪讲的是细水长流，就不是短线炒作。

Crystalix

[quote][pid=523849240,27170193,1]Reply[/pid] Post by [uid=42454883]Kyzar[/uid] (2021-06-12 01:18):

比亚迪讲的是细水长流，就不是短线炒作。[/quote]有分歧挺好，不知道你成本多少。分批建仓也算稳健的方法。
但是个人觉得为时过早。如果没有系统性风险，今年破前高是稳稳的事情。年后止步于270，有一定因素是当时市场鼓吹美债短期利率上升的恐慌性下跌，看当时k线量能没有爆巨量，应该是没有走完的行情，再加上很多人在140真是交出了带血的筹码，所以现在的持续上涨并没有太大阻力。
而且你的理论有问题，难道茅台反弹弱，市场就不认可了？不是中军了？短时间内涨破天不是好事，一步一个脚印涨的才稳健。

Crystalix

[quote][pid=523849240,27170193,1]Reply[/pid] Post by [uid=42454883]Kyzar[/uid] (2021-06-12 01:18):

比亚迪讲的是细水长流，就不是短线炒作。[/quote]回错人了，想回楼主的

Ayo Gxrv!

没有走出独立行情，是因为预期还没有兑现。

投资并不是说，谁知道得多谁牛逼，因为股价是市场决定的，你知道的太早了，那就只能等，如果你卖点掌握不好未必就比知道的晚的赚钱过。

另外，美股波动率大，你看看三势力跌的时候跌了多少，比亚迪都没到一半。

InternoZ

工业生产型公司与互联网公司有区别，需要时间慢慢显现，长期没问题。

GENSI

呀呀，我昨天还追了一手港股。和你相反的操作…

Tree

[quote][pid=523868822,27170193,1]Reply[/pid] Post by [uid=2326367]聽雨無痕[/uid] (2021-06-12 07:13):

呀呀，我昨天还追了一手港股。和你相反的操作…[/quote]我229高处也抛了不少，近期感觉230是顶，会回落一些的，可能回落到210。这时候抛了等回落了

成都的比亚迪居然还没有汉和新唐的试驾车 [问题求解]比亚迪咋还没有上市时间比亚迪dmi最低配还没有免息，玩呢为什么比亚迪汉到现在都还没有评测出来？可能我圈子小，身边只有BBA换特斯拉的，没有BBA换比亚迪的，真是对不起比亚迪这么耐用，技术这么先进，工艺又如此高超，价格还这么亲民。 [问题求解] 开了大眼了，吉利极氪之流还竟然瞧不起比亚迪？我周围同事朋友就没有人买过吉利极氪之类的车！都是以比亚迪为主然后是特斯拉比亚迪还不赶紧买个极狐去撞，想啥那？比运营技术，比亚迪还能比小鹏阴间？两个月前，比亚迪还在被大时代猛烈嘲讽

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