重型燃气轮机的研制成功是不是意味着航空发动机即将获得突破

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Avoidstripclubs

2020-11-24T16:59:36+00:00

好像这两玩意的核心机是一回事
50mw的功率有多大呢，我家的车是狗夫1.4t，油门踩死不到100kw
相当于500台油门踩死状态的小车，这油耗一定很感人吧。[s:ac:茶]

Idiot 1

航发早可用了

即将进入自由王国

ADHD455

伊丽莎白女王号是两台30mw驱动的

.Dia.

国产船用的都到40mw 了
发电用的怎么才50…不科学

Yuuichiro

[quote][pid=472078193,24388468,1]Reply[/pid] Post by [uid=62487444]joty2[/uid] (2020-11-29 01:16):

国产船用的都到40mw 了
发电用的怎么才50…不科学[/quote]这个主要是效率高，装机量先搞个小的就行，泥潭看到的，小的可以多装，大的比较麻烦

.Dia.

[quote][pid=472080270,24388468,1]Reply[/pid] Post by [uid=38007576]Victorzbf[/uid] (2020-11-29 01:32):

这个主要是效率高，装机量先搞个小的就行，泥潭看到的，小的可以多装，大的比较麻烦[/quote]国产船用的效率已经相当高了，之前关注航母动力的时候查过一些，这次的50m出来，作为民用发电版本实在算不上很大的突破，毕竟ge的核心机做出来的电站版本功率要大的多
除非说这是可以上舰的，那就真牛皮大发了

AZUR

两者都很难，但不是一个概念，燃气轮机工况比较单一，连续运行长。
航空发动机工况复杂，载荷谱非常复杂且与飞机机动载荷有关。全转速范围内高周疲劳及临界转速问题突出。航空发动机尚有重量要求，空中停车率，设计点/亚巡耗油率等等硬性要求。
目前说实话不太乐观，新集团成立后感觉不得人心，本屌这种工作了几年的目前正在加班，心里想着是考公溜了。

Reckless

[s:ac:晕]这个的看核心机吧，[s:ac:瞎]

Stackz

差远了！发电用的，体积重量无限制。航发运行环境可比发电恶劣多了，振动要求更高。

SkilBill

[quote][pid=472083977,24388468,1]Reply[/pid] Post by [uid=36036975]Argo94[/uid] (2020-11-29 02:04):
两者都很难，但不是一个概念，燃气轮机工况比较单一，连续运行长。
航空发动机工况复杂，载荷谱非常复杂且与飞机机动载荷有关。全转速范围内高周疲劳及临界转速问题突出。航空发动机尚有重量要求，空中停......[/quote]这位网友你好。我是大陆北方的网友，我本身也是一名军事迷，我对你说的内容很感兴趣，能加ins详聊吗

voidkiller

[quote][pid=472088935,24388468,1]Reply[/pid] Post by [uid=17756119]Huhu06[/uid] (2020-11-29 03:03):

这位网友你好。我是大陆北方的网友，我本身也是一名军事迷，我对你说的内容很感兴趣，能加ins详聊吗[/quote]是line啦不是甚么鬼ins啦

不懂求问，按道理点火燃烧是一瞬间的事儿为什么重型燃气轮机感觉还是转很慢 [讨论] 国产重型燃气轮机搞出来了，上新闻联播了重型研究，你们上大号后擦几次屁股重型机和中型机的体型差距重型运载火箭确定是长征九号了！重型猎鹰能飞月球和火星吗重型无人机夜间美墨边境走私现在有利可图了吧？特重型闭合性颅脑损伤，凉了凉了！我国重型火箭220吨级发动机YF-90首次半系统试验成功标志着我国氢氧机水平将接近甚至赶上美国氢氧机水平(照片还是一股土味)

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