𖤐Viiper
2021-06-27T02:57:26+00:00
逛欧洲几个汽车官网时候发现 他们一般车型主推的都是柴油和混动 汽油感觉很不推荐(选择发动机时候汽油都是排在后面) 价格也比柴油的贵
然后我在排放那边看到co2排放柴油比汽油的少？？
我观念中一直以为柴油就是那种烧了冒黑烟的[s:ac:惊]
那咱们为什么不推柴油 车型发动机只有汽油的可以选
话说欧洲最新的排放标准和国6比 哪个严？
有老哥提到柴油污染大 我本来也以为是的
但是比如下图300p的6缸柴油co2 197. 下面四缸250p的汽油214 柴油居然比汽油环保
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/02/-7da9Q2o-3bnxK1oT1kSe8-sg.jpg.medium.jpg[/img]
柴油在中国是战略物资[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
柴油在特殊时期国家会限制民用。 毕竟飞机坦克舰船都烧的柴油
欧洲是傻逼，而且躺平指望阿妹你看了
此贴完结
柴油是战略物资
军舰，坦克，货运都需要。
民用柴油品质堪忧… 十几年前国三之前各种往柴油里掺…
军用的话自己都不够
首先是不够用，工业，交通运输业，军工之类的的需求量太大
其次是也并不适合
柴油发动机的特点是安全性高，扭矩大，功率低，转速低，且污染更大。和民用的用途特点背道而驰的。
炼油的过程中同时产出汽油和柴油，所以有推柴油家用车的国家，很简单的原因就是柴油消耗量有给民用的量而已。
真推了又嫌柴油LOW 还要加尿素
还不如直接新能源 弯道超车
[quote][pid=529004579,27436127,1]Reply[/pid] Post by [uid=103086]是了是了[/uid] (2021-07-02 11:07):
我们缺柴油.[/quote]老哥问下 汽油和柴油都是石油提炼的吧
是不是柴油提炼更难？
[quote][pid=529004753,27436127,1]Reply[/pid] Post by [uid=555898]coolshen[/uid] (2021-07-02 11:07):
欧洲是傻逼，而且躺平指望阿妹你看了
此贴完结
柴油是战略物资
军舰，坦克，货运都需要。[/quote]谢谢老哥科普 懂了
1是柴油品质差
2是柴油给大车其实都是比较吃紧的，战时就是坦克加
[quote][pid=529008719,27436127,1]Reply[/pid] Post by [uid=13219441]高杉晉助[/uid] (2021-07-02 11:17):
老哥问下 汽油和柴油都是石油提炼的吧
是不是柴油提炼更难？[/quote]我们用柴油的地方更多
作为柴油车(家用车)的用户，说几点吧。地区湖北，油品被大家天天说，其实大厂的柴油，正规0号的基本就没啥。别去小油站加垃圾油就行。
因为扭矩还有一些经济性的需求，越野车，皮卡用的很多。尽管目前的柴油机已经好了很多，但是真正家用做到振动小，噪音小，整体NVH要做起来，那成本也没比汽油低多少。
最明显的，同配置的车子，国内的柴油机的明显比汽油机要贵万把块钱。另外国六的上了，尾气系统做的复杂，整车成本对比汽油车没啥优势。
柴油机技术又是另一个路子，让现在大量的汽油机厂家转过来搞这个不现实。
政策上面肯定国家也有规定，不推这玩意儿也正常。
这年头还有人提家用车上柴油机？排放门才过去几年，网友就那么健忘？
国内家用车不推广柴油机，是因为普通家用车上柴油机就是垃圾。动力油耗排放和维护性永远不可能均衡。又想动力好省油排放达标还不用加尿素，就看看大众是怎么玩的，作弊弄出来的牛逼表现，底裤都被美国揭了，罚款罚了几百亿，还有人吹。
对了欧洲品牌原来可是大张旗鼓认为清洁柴油就是最正确的道路，花大力气捣鼓那么多年，结果老底都被揭了。路线选择错误，结果就是新能源混动领域的全面落后。这两年没什么拿得出手的怎么办，于是什么48V这种聊胜于无的外挂和P2单电机混动这种落后的构架都成了欧洲车企的宝贝，几个纯电最后产品力大家也看到了根本不被市场认可。以后新能源混动都只配跟在中美屁股后面吃翔。现在看来，当初中国不选择柴油路线是多明智。
[quote][pid=529004894,27436127,1]Reply[/pid] Post by [uid=62909366]leeb2021[/uid] (2021-07-02 11:08):
柴油在特殊时期国家会限制民用。 毕竟飞机坦克舰船都烧的柴油[/quote]飞机不是烧的航空煤油或者汽油吗？
还有烧柴油的？