R4xy
2025-07-05T15:45:16+00:00
因为在本市各个县区跑的多 每个月历程都要2500公里以上 所以打算把老车置换个电车 目前按照预算区间打算买个智己的LS6
目前就是在两个配置里犹豫 差价是33000
配置差别就是800V平台的三元锂电池，副驾屏，空气悬挂
后面两个倒无所谓 用处不大 主要是电池
有没有能给点建议的[s:ac:晕]
丐版车主，平均温度27℃，全程国道快速路，还有在车里休息，电耗大概12.5，我觉得丐版就足够了，不论副驾屏还是空悬都是锦上添花，电池要是75度够用就丐版足够，要是不够用就只能加钱了[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/11/-7da9Q1ae-dstmK1wT1kShs-12w.jpg[/img]
[quote][pid=831384929,44578814,1]Reply[/pid] Post by [uid=40751166]Suigetu[/uid] (2025-07-11 00:01):
丐版车主，平均温度27℃，全程国道快速路，还有在车里休息，电耗大概12.5，我觉得丐版就足够了，不论副驾屏还是空悬都是锦上添花，电池要是75度够用就丐版足够，要是不够用就只能加钱了[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/11/-7da9Q1ae-dstmK1wT1kShs-12w.jpg[/img][/quote]这个电耗骗骗自己可以
Reply to [pid=831383860,44578814,1]Reply[/pid] Post by [uid=42309262]来自火星的二哈[/uid] (2025-07-10 23:50)
销售说是单腔空气悬挂 不会有想象的那么好 [s:ac:晕]
Reply to [pid=831384929,44578814,1]Reply[/pid] Post by [uid=40751166]Suigetu[/uid] (2025-07-11 00:01)
75度应该够 标的650 只要实际能有个500以上 感觉足够了 基本上每周行程在600-700的样子 三分之一的高速 其余主要是国道，县道这些。
Reply to [pid=831385497,44578814,1]Reply[/pid] Post by [uid=60295391]自由平等公正法治[/uid] (2025-07-11 00:08)
是的呢 就是多的太少 才纠结 要是100的就不犹豫了
Reply to [pid=831383971,44578814,1]Reply[/pid] Post by [uid=1294448]蛮特洛[/uid] (2025-07-10 23:51)
我们这是纯平原 也有上空悬的必要吗
倒是销售一直给我推荐标配的 我还挺惊讶的[s:ac:汗]
提供一个思路，看轮毂
如果无所谓可以买标配，如果喜欢花瓣轮毂，标配是没法选花瓣轮毂的
提供一个思路，去问问车商有没有现车，83度应该还能-5000到8000，电池续航参考下图，到0了照样开100，还能开40公里
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/11/-7da9Q1ae-bwknZiT3cSrx-zk.jpg.medium.jpg[/img]
[quote][pid=831386031,44578814,1]Reply[/pid] Post by [uid=19212320]ShelockHydra[/uid] (2025-07-11 00:14):
75度应该够 标的650 只要实际能有个500以上 感觉足够了 基本上每周行程在600-700的样子 三分之一的高速 其余主要是国道，县道这些。[/quote]路况很好就没必要了，标配其实挺硬的，路面不平会有点颠 电耗纯市区冬天夏天基本在18 春秋15左右
[quote][pid=831385798,44578814,1]Reply[/pid] Post by [uid=1294448]蛮特洛[/uid] (2025-07-11 00:11):
这个电耗骗骗自己可以[/quote]我又骗自己了，你又懂了，就说网络上懂哥多吧，能学得到东西
3万3贵了，2万8差不多，75度磷酸铁锂升级宁德时代83度三元锂1万，空悬+cdc1万，高功率电机➕800v6000，副驾屏2000。
[quote][pid=831386031,44578814,1]Reply[/pid] Post by [uid=19212320]ShelockHydra[/uid] (2025-07-11 00:14):
75度应该够 标的650 只要实际能有个500以上 感觉足够了 基本上每周行程在600-700的样子 三分之一的高速 其余主要是国道，县道这些。[/quote]75度电的cltc是580，实际我基本充满电有500左右，如果纯市区甚至能有550。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/11/-7da9Q1ae-6o2aK1eT3cSsg-lc.jpg[/img]
有试驾过吗？我试驾带空悬的版本变道啥的确实很舒服，但是3.3的差价确实又好像性价比不高，准备找时间再去试驾一下入门版。
我也打算这个月提长续智享，建议是别丐版。
400V+75度磷酸铁锂作为25年下半年的购车选择真的差点意思，当然家用肯定是够用的。
然后低配还减配了轮胎轮毂，是没法选装21寸高性能套装的，那个套装6000非常值，抓地和性能吊打标配。
还有就是建议多挑几个周边省市的门店聊聊，价格差异巨大，我是南通的但是聊了几家上海店，都干到额外1W+优惠。库存车还能谈升级终身智驾。
副驾屏没用，纯好看
电池差距不大，如果经常快充，建议上800V，如果有家充，就没必要
全系零自燃的大头是卖得最多的标配磷酸铁锂，安全这一块不用担心的
空悬，分两块说
高低调整，对于SUV，尤其是在东南地区，几乎没意义，只有极少数时候上马路牙子会有意义
软硬调整，取决于你会不会频繁调整你的驾驶模式，智己的空气悬挂软硬调的非常分明，如果你会并且喜欢根据行驶路况来调整驾驶模式，以获得更好的驾驶/乘坐体验，就推荐上空悬配置，如果你属于买回来永远都是舒适模式/节能模式/运动模式的那类人，就不推荐上空悬
最后欢迎各位智己车主/准车主私信我加泥潭智己车友群学习各种智己小知识。
这副驾屏还不如找销售送个磁吸，在副驾前面放个平板舒服。