daddy dahmer
2022-06-09T10:29:52+00:00
之前老喷三缸，现在换个仓库压桌角的过时四缸发动机再配一发6at换掉了省油的8at我还是想喷[s:ac:哭笑]
不过仔细想想还是有好处的。首先6at不好也不坏承受扭矩比较原来8at大。这个四缸发动机有很多现成的改装方案，应该有很强的改装潜力。
不过仔细想想还是有好处的。首先6at不好也不坏承受扭矩比较原来8at大。这个四缸发动机有很多现成的改装方案，应该有很强的改装潜力。
福克斯改成老四缸发动机加6at没人讨论么？
Z e n o
国外的福克斯还是三缸么？
daddy dahmer
[quote][pid=617461563,32283216,1]Reply[/pid] Post by [uid=7881472]notbigsr[/uid] (2022-06-11 18:32):
国外的福克斯还是三缸么？[/quote]还是三缸，这个三缸比那个老四缸省油。
国外的福克斯还是三缸么？[/quote]还是三缸，这个三缸比那个老四缸省油。
KusoNingen
那你以为4缸时期的福克斯就好了？一样很拉胯。当时和高7同台的福克斯就很拉了。
MrPringles
避开了三缸
也避开了之前那个双离合
不是挺好[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
也避开了之前那个双离合
不是挺好[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
Karaev
Reply to [pid=617462638,32283216,1]Reply[/pid] Post by [uid=1613780]药渣[/uid] (2022-06-11 18:37)福特的6AT是金属搅拌机同款
Bio_Wagon
路上都看不到几辆福特的新车了
iroh
这个老东西好像改过了峰值270牛米，至于6at，听说比8at高级，耐用性会好点，这套动总零百直接从现款9.1秒干到8秒，不过油耗估计得升不少，以上都是听说[s:ac:茶]等实测吧
zamsera
长安真是垃圾，新福克斯简配减成啥了，后排空调口没了，后排中央扶手也没了
severe guf
上2.0T+6MT，我下次一定支持一辆[s:ac:哭笑]
kyle1923
[quote][pid=617549913,32283216,1]Reply[/pid] Post by [uid=21162105]所谓路过[/uid] (2022-06-12 06:28):
上2.0T+6MT，我下次一定支持一辆[s:ac:哭笑][/quote]福克斯ts？？
上2.0T+6MT，我下次一定支持一辆[s:ac:哭笑][/quote]福克斯ts？？
severe guf
[quote][pid=617550138,32283216,1]Reply[/pid] Post by [uid=1790899]骡子奋进[/uid] (2022-06-12 06:36):
福克斯ts？？[/quote]其实国外的现款ST已经是2.3T了，看长安也没这个想法，现成的锐际那个动力总成移植一下，国产特别版st还是能吹一吹的，买个17 8万错位打GTI我看行，即使没多少人买，那起码拉高一下排面是吧。[s:ac:哭笑]
还一直以来都以运动为宣传点，搞着搞着就剩1.5了，真的太拉跨了。
之前还有很多人喷，现在都直接销声匿迹了，连喷都没人喷了，那岂不是离凉已经不远了
福克斯ts？？[/quote]其实国外的现款ST已经是2.3T了，看长安也没这个想法，现成的锐际那个动力总成移植一下，国产特别版st还是能吹一吹的，买个17 8万错位打GTI我看行，即使没多少人买，那起码拉高一下排面是吧。[s:ac:哭笑]
还一直以来都以运动为宣传点，搞着搞着就剩1.5了，真的太拉跨了。
之前还有很多人喷，现在都直接销声匿迹了，连喷都没人喷了，那岂不是离凉已经不远了
Plooderz
[quote][pid=617461563,32283216,1]Reply[/pid] Post by [uid=7881472]notbigsr[/uid] (2022-06-11 18:32):
国外的福克斯还是三缸么？[/quote]国内相当于是特供加买旧不买新
(你发现这个车版基本定律到了三缸这里就不管用了)
欧洲福特已经不管他们了
国外的福克斯还是三缸么？[/quote]国内相当于是特供加买旧不买新
(你发现这个车版基本定律到了三缸这里就不管用了)
欧洲福特已经不管他们了
Plooderz
[quote][pid=617474760,32283216,1]Reply[/pid] Post by [uid=6448266]wangchen_16[/uid] (2022-06-11 19:37):
这个老东西好像改过了峰值270牛米，至于6at，听说比8at高级，耐用性会好点，这套动总零百直接从现款9.1秒干到8秒，不过油耗估计得升不少，以上都是听说[s:ac:茶]等实测吧[/quote][s:ac:抠鼻]我第一次听说老技术比新技术强…
这个老东西好像改过了峰值270牛米，至于6at，听说比8at高级，耐用性会好点，这套动总零百直接从现款9.1秒干到8秒，不过油耗估计得升不少，以上都是听说[s:ac:茶]等实测吧[/quote][s:ac:抠鼻]我第一次听说老技术比新技术强…
metrousityttv
[quote][pid=617464048,32283216,1]Reply[/pid] Post by [uid=63600582]DDH3萨拉托加[/uid] (2022-06-11 18:44):
福特的6AT是金属搅拌机同款[/quote]通用的6t40早就第三代了吧，福特还没更新？
福特的6AT是金属搅拌机同款[/quote]通用的6t40早就第三代了吧，福特还没更新？
kyle1923
[quote][pid=617550406,32283216,1]Reply[/pid] Post by [uid=21162105]所谓路过[/uid] (2022-06-12 06:44):
其实国外的现款ST已经是2.3T了，看长安也没这个想法，现成的锐际那个动力总成移植一下，国产特别版st还是能吹一吹的，买个17 8万错位打GTI我看行，即使没多少人买，那起码拉高一下排面是吧。[s:ac:哭笑]
还一直以来都以运动为宣传点，搞着搞着就剩1.5了，真的太拉跨了。
之前还有很多人喷，现在都直接销声匿迹了，连喷都没人喷了，那岂不是离凉已经不远了[/quote]老款ts也没见卖多少，我是这意思
其实国外的现款ST已经是2.3T了，看长安也没这个想法，现成的锐际那个动力总成移植一下，国产特别版st还是能吹一吹的，买个17 8万错位打GTI我看行，即使没多少人买，那起码拉高一下排面是吧。[s:ac:哭笑]
还一直以来都以运动为宣传点，搞着搞着就剩1.5了，真的太拉跨了。
之前还有很多人喷，现在都直接销声匿迹了，连喷都没人喷了，那岂不是离凉已经不远了[/quote]老款ts也没见卖多少，我是这意思
Vonnie
福特牛逼，拿出来的老古董搞不好表现还不如长安呢。
iroh
[quote][pid=617552192,32283216,1]Reply[/pid] Post by [uid=63811086]世界第一亚手sooooO[/uid] (2022-06-12 07:22):
[s:ac:抠鼻]我第一次听说老技术比新技术强…[/quote]这里不是说强，我是说老款改过了力气大[s:ac:茶]发动机纯谈扭矩大小的没啥意思，叶问说的
[s:ac:抠鼻]我第一次听说老技术比新技术强…[/quote]这里不是说强，我是说老款改过了力气大[s:ac:茶]发动机纯谈扭矩大小的没啥意思，叶问说的
zoxuo
还有福克斯呐[s:ac:咦]
JKDahAK
[quote][pid=617474760,32283216,1]Reply[/pid] Post by [uid=6448266]wangchen_16[/uid] (2022-06-11 19:37):
这个老东西好像改过了峰值270牛米，至于6at，听说比8at高级，耐用性会好点，这套动总零百直接从现款9.1秒干到8秒，不过油耗估计得升不少，以上都是听说[s:ac:茶]等实测吧[/quote][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/13/-7da9Q2q-ie00ZuT3cSzk-k0.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/13/-7da9Q2q-7pvxK1mT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]
恭喜你答对了，第一张是福克斯，第二张是蒙迪欧，都是WLTC工况
这个老东西好像改过了峰值270牛米，至于6at，听说比8at高级，耐用性会好点，这套动总零百直接从现款9.1秒干到8秒，不过油耗估计得升不少，以上都是听说[s:ac:茶]等实测吧[/quote][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/13/-7da9Q2q-ie00ZuT3cSzk-k0.jpg.medium.jpg[/img]
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恭喜你答对了，第一张是福克斯，第二张是蒙迪欧，都是WLTC工况