ボゾプレイ0
2021-03-01T13:55:00+00:00
新车与海外版普通版造型基本一致，动力上全系搭载2.5L混动系统
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/10/-7da9Qj0o-5p5eKoT3cSiw-c2.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/10/-7da9Qj0o-62bvKkT3cSiw-c2.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/10/-7da9Qj0o-6v5bK1iT3cSiw-la.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/10/-7da9Qj0o-7emmK1hT3cSiw-ot.jpg.medium.jpg[/img]
这个图看了几十遍了，实在等不了了，订了现款四尊[s:a2:jojo立4]
别看泥潭说混动香，实际汉兰达的目标人群对混动真是不感冒，参考荣放的混动出货量比2.0差远了
据说老款新款二代同堂，目测老款2.0T的机头老款机头也会不少人买
Reply to [pid=499236402,25856937,1]Reply[/pid] Post by [uid=280150]nick.zzz[/uid] (2021-03-10 22:05)
是新老款二代同堂，还是新老款发动机同时用在新款？
如果老款降价到威兰达的价位，竞争力很强啊。
[quote][pid=499237079,25856937,1]Reply[/pid] Post by [uid=38331464]digestive[/uid] (2021-03-10 22:08):
是新老款二代同堂，还是新老款发动机同时用在新款？
如果老款降价到威兰达的价位，竞争力很强啊。[/quote]汉兰达走量的车基本上都是两驱豪华以上了，29W左右·，即使有优惠，肯定降不到威兰达的走量价位
[quote][pid=499236402,25856937,1]Reply[/pid] Post by [uid=280150]nick.zzz[/uid] (2021-03-10 22:05):
别看泥潭说混动香，实际汉兰达的目标人群对混动真是不感冒，参考荣放的混动出货量比2.0差远了
据说老款新款二代同堂，目测老款2.0T的机头老款机头也会不少人买[/quote]作为一辆工具车，2.0足够了，而且这新款前脸真是。。。[s:ac:喷]
但是新的是tnga系统啊，安全性应该比老款强不少。。。
纠结[s:ac:晕]
[quote][pid=499237079,25856937,1]Reply[/pid] Post by [uid=38331464]digestive[/uid] (2021-03-10 22:08):
是新老款二代同堂，还是新老款发动机同时用在新款？
如果老款降价到威兰达的价位，竞争力很强啊。[/quote]？降价的意思是按指导价销售吧
[quote][pid=499236402,25856937,1]Reply[/pid] Post by [uid=280150]nick.zzz[/uid] (2021-03-10 22:05):
别看泥潭说混动香，实际汉兰达的目标人群对混动真是不感冒，参考荣放的混动出货量比2.0差远了
据说老款新款二代同堂，目测老款2.0T的机头老款机头也会不少人买[/quote]不是大家对荣放威兰达混动不感冒，是荣放威兰达的混动版和2.0自吸差价太大了。国外荣放是2.0 2.5 2.5混动三个版本，国内砍了2.5 8at动力组合，剩下呢2.5混动和2.0价格差了一大截，消费者接受度肯定会低不少。
消费者能不能接受混动更有意义的参考其实是chr和奕泽，今年要上2.0混动，到时候低配2.0配cvt高配2.0混动，价格和动力的差距就没那么明显了。
然后2.0T汉兰达搞不好卖价比不会比2.5混动低，8ar传闻卡脖子多少年了，2.5混动都国产上四款车了今年还有三款国产量比起8ar大太多了。
[quote][pid=499236402,25856937,1]Reply[/pid] Post by [uid=280150]nick.zzz[/uid] (2021-03-10 22:05):
别看泥潭说混动香，实际汉兰达的目标人群对混动真是不感冒，参考荣放的混动出货量比2.0差远了
据说老款新款二代同堂，目测老款2.0T的机头老款机头也会不少人买[/quote]感觉是用全系混动拉高价位，在rav4和汉兰达之间给新车海丽亚拉一个价位空间
这代的丰田混动可以无脑选，比纯烧油的体验好很多
混动的变速箱油维护很简单，无脑暴力放干装满就搞定，传统自动挡变速箱反而麻烦
只要保持电池的通风滤芯干净，不是天天极端天气，这次的电池能抗个20万公里，15年没问题
[quote][pid=499286219,25856937,1]Reply[/pid] Post by [uid=574363]zzjbi[/uid] (2021-03-11 07:28):
跟rav4用的一套2.5混动吗？那动力有点弱啊[/quote]北美版是调高了30匹马力左右，同一套系统
估计国内也是一样吧，不然太肉
这车在美国90%销售量是3.5v6，8at的版本，国内政策，只能全系混动，感觉混动对于大部分家庭用车每年1～2万公里，意义不大
[quote][pid=499286633,25856937,1]Reply[/pid] Post by [uid=62947502]wzirui2011[/uid] (2021-03-11 07:33):
这车在美国90%销售量是3.5v6，8at的版本，国内政策，只能全系混动，感觉混动对于大部分家庭用车每年1～2万公里，意义不大[/quote]老款的确是90%V6
新款去年美国的销量已经是接近1: 4 混动比v6
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