Prank™
2021-07-01T00:54:53+00:00
我自己之前也从事跟船舶货运相关的行业。
现在海运价格已经到了贸易商都快没利润可图的时代了,海运行业其实也算是周期股,从2014年到2020年,可以说海运行业要多惨有多惨,人员流失,货运价格压的要多低有多低,那段时间国内货运船舶都快没人造了。很多都服役超过十五年以上的船照开。
自从疫情以后,本身倒闭了一大批船东,但是货运订单一下子井喷,很像过去猪瘟后当时活着的猪企状态,所以船运行业就是周期股。我不去预测现在是不是顶点,但是现在已经到绝大多数贸易商快没利润空间的时代,虽然最近人民币稍许贬值,对出口行业有点利好,但是这个贬值力度长期持续也挺难的。
现在海运价格已经到了贸易商都快没利润可图的时代了,海运行业其实也算是周期股,从2014年到2020年,可以说海运行业要多惨有多惨,人员流失,货运价格压的要多低有多低,那段时间国内货运船舶都快没人造了。很多都服役超过十五年以上的船照开。
自从疫情以后,本身倒闭了一大批船东,但是货运订单一下子井喷,很像过去猪瘟后当时活着的猪企状态,所以船运行业就是周期股。我不去预测现在是不是顶点,但是现在已经到绝大多数贸易商快没利润空间的时代,虽然最近人民币稍许贬值,对出口行业有点利好,但是这个贬值力度长期持续也挺难的。