[问题求解] 武汉那个自曝看完有感

看完那个帖子完全不觉得自己错也是无语了，还有人回复保持车距是好事的？
我都不知道说什么好了。
说真的现在三线以上的城市吧都比较堵。但是说堵的原因其实往往都非常奇葩。
可以说素质+智商+经验造成了80%以上本不会出现的拥堵。
以下说下各种情况，以及原因。

第一、各种匝道下桥口。
本来正常快出去了都会提前去最右车道排队，总有那个几个人(也不多可能就是成百上千吧)非要到匝道口20米开始强塞
强塞的人多了，从最右开始逐步占到，经常车流多点下桥口可以把直行道占到只剩一个道，甚至一个的没都
其实大家都强塞出去的更慢- -，但是总有那么几个(也不多成百上千吧)就要这样开。

第二、突然有一段红掉或者黄掉(但是并没有车祸发生的那种)
一般短可能600米，长可能超过几公里，比较奇怪为什么会堵，结果好不容易开过去了发现就是有那么一辆两辆车在龟速- -
然后其他车为了超过他就会出现大量变道，如果出来并行龟速- -，那可能就能堵出几公里了。
说真的现在大家的时间都比较紧，龟速并不是安全，并行龟速是真的脑子有包

第三、公交。这个是真的无语我是真的不知道为了一个车位的距离一辆公交能从最右到最右，然后又得去最右进站到底什么心态- -
一路强塞一种我开的是坦克的心态(我还真顶死不让过几次，还有一次后视镜被撞，结果一车的乘客把我喷的啊- -)

第四、右转+直行的道，这个也是我很多时候没想通的，说真的我是觉得超过四车道真的右转就别加直行了。这种道真的右转和直行的都烦
因为右转的被直行挡了会很烦吧，然后直行灯亮了，因为右转的车速和时间肯定比直行要长，所以直行的也烦真的何必呢？

第五、应急车道的，说白了稍微堵车的时候就有各种车从应急车道过去，但是你过去还得回来啊，结果还得塞回来- -，谁的时间不是时间呢？
一般遇到应急车道超的，大家都不想让塞进来，结果和防贼一样也是闹心

先说这些了欢迎补充