TheRobinWing
2021-06-13T11:56:38+00:00
比如说我看现在很多人说什么丰田卡罗拉的顿挫呀,大众高尔夫顿挫呀 ,沃尔沃顿挫呀,宝马拖拽呀,反正,啥车换挡都能感觉到一点顿挫,那我其实就挺有疑问的,那如果你们自己换挡的话,会感觉到顿挫吗?
换挡理论上会顿挫吧,手速再快,动力也会丢失一下,齿轮切换也会有反应。
开习惯了就感觉不明显了。不过开完电车以后,再开油车,感觉顿挫明显。
如今很多汽车的换挡逻辑已经优化的相当不错了。就我坐过的手动挡车来看,绝大部分司机换挡的顿挫感都要比自动挡明显。
手动可以顿挫,也可以不顿挫。
我车子是二档时某个速度会顿,想不顿挫的话,一档拉高一点再升,或者降速时跳过这个点。
肯定顿挫,不过自己会有预判,就好比开车的人不会晕车一样 自己换挡顿挫感也会变小,因为你大脑知道啥时候离合接上 啥时候档位挂进去了 知道顿挫要来了会提前准备好
手动 要经常开 油门离合转速配合才不会顿。。我自己开别人车换挡60%会顿,囧。开自己的的10%顿吧。
会预判+舍得给油就感受好多了
特别是中低速的时候
不舍得给油换挡那真是晕吐
[quote][pid=524742977,27218867,1]Reply[/pid] Post by [uid=1630992]他妻负我i[/uid] (2021-06-15 20:44):
除了无级变速和电机,机械全部顿挫[/quote]无级变速也有的,我丰田混动,极少数情况下,大脚油门能感到一下顿挫,当然非常少。
对车子任意转速匹配了如指掌就不会顿挫,然而人没那么大本事全部记住
常用的一些速度节点习惯了还行,不常用的偶尔正好需要换挡,也就大概补个油,其实属于随缘换挡,很容易顿挫的
或者就是逐级换挡,这样每档的转速差都差不多,换起来靠肌肉记忆,不容易顿挫,但只适合手动挡狂热分子。。。。
或者,最次就用搓离合换挡,慢抬离合,适合大多数人
然后还有看车,同样手动档,车和车取向完全不一样,比如我的车,差个100转没补到位就铁定小顿挫,我同事的别克,我第一次开,我都没开熟,但就是没顿挫,感觉他就设计成这样的,补的差不多就行,不用精确,而且换挡过程中完全没手感脚感,各种软软的,但其实买菜车就该这样[s:ac:哭笑]
半联动换挡,同时压着点油门,会好很多。手动挡换挡顿挫的感觉有两方面,一个是速度和转速因为换挡造成不匹配而产生的闯动感,另一个是换挡过程中切断动力造成加速感突然丢失。第二方面在起步提速时感觉明显,可以靠半联动换挡改善。
还有,操作档杆,多用手腕和手指,少用手臂,会快不少。
沃尔沃那是6at顿挫得一个变速箱体验at/dct两种变速箱使用感受[s:ac:哭笑](仅限走走停停)
[quote][pid=524748621,27218867,1]Reply[/pid] Post by [uid=62842883][/uid] (2021-06-15 21:11):
沃尔沃那是6at顿挫得一个变速箱体验at/dct两种变速箱使用感受[s:ac:哭笑](仅限走走停停)[/quote]沃尔沃XC40的8AT我都觉得顿挫的厉害。家里的洗浴王就很平顺,破骐达也挺好的。
我的双离合顿挫比朋友的at明显多了
相比之下cvt确实平顺,但是一脚下去我以为没踩油门
开电车的时候真爽,可惜寒冷天气真的无解,不然明年就换一台了