比亚迪凌晨发布消息?缩短应付账单周期

alwx-avatar

alwx

好几个都发了,应该是上面拉他们谈话了
『Zell』-avatar

『Zell』

现在还有几家大厂没公布呢?谁不公布谁就是恒大,应该都很急了吧
WesternHotdog-avatar

WesternHotdog

“按照中国汽车产业供应链的结款模式,绝大部分结款都是“上车再结”。车企在验收零部件后的一定期限内,向供应商支付现金或者承兑汇票(银行或商业)。在实际操作中,这个“期限”通常都是以月为单位计算,快的两三个月,慢的也可能半年甚至更长。而大部分的支付,也都是以承兑汇票的形式支付。使用何种支付和结算方式,除了像宁德时代这种大鳄,绝大多数供应商并没有话语权和决定权。

供应商从拿到承兑汇票还不能立刻拿到钱,通常这个结算周期又需要几个月甚至半年时间。”

如果不是给现金而是给承兑汇票的话,其实没啥差别
clown hypebeast-avatar

clown hypebeast

好。吉利敢跟挺好

吉利从来就是欠款拖着不给。不过有次供应商倒闭了他反而有钱去收购了。账直接赖没了,真是鸡贼
💔 𝕯𝖎𝖒𝖆 💔-avatar

💔 𝕯𝖎𝖒𝖆 💔

[quote][tid=44339876]Topic[/tid] Post by [uid=42956006]我就蹭蹭不进去哦[/uid] (2025-06-11 08:17):

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/11/-7da9Qklk-h9zkK2lT3cSnw-sg.jpg[/img][/quote]比亚迪的问题一直是别人家到期付银承,他们到期付迪链,这么个避重就轻的说明没什么意义的
Johanan-avatar

Johanan

听其言观其行
要是真被骂的改了,那也挺好的
Lunar Genix-avatar

Lunar Genix

[quote][pid=827107941,44339876,1]Reply[/pid] Post by [uid=66758150]追梦逐明月[/uid] (2025-06-11 08:19):

好。就看吉利敢不敢跟了

吉利从来就是欠款拖着不给。不过有次供应商倒闭了他反而有钱去收购了。真是鸡贼[/quote]吉利比笛子还早发半天呢哥们
Pickles-avatar

Pickles

还是要看具体怎么做,保中小企业是好事
brandonnnn-avatar

brandonnnn

[quote][pid=827107941,44339876,1]Reply[/pid] Post by [uid=66758150]追梦逐明月[/uid] (2025-06-11 08:19):

好。就看吉利敢不敢跟了

吉利从来就是欠款拖着不给。不过有次供应商倒闭了他反而有钱去收购了。真是鸡贼[/quote]你们这些泰迪真的无敌了[s:ac:茶]要求早发跟后发的
clown hypebeast-avatar

clown hypebeast

[quote][pid=827108072,44339876,1]Reply[/pid] Post by [uid=38942156]Leeguldan[/uid] (2025-06-11 08:20):

吉利比笛子还早发半天呢哥们[/quote]哦哦哦,那可以
Linc-avatar

Linc

[s:ac:哭笑]有一说一,这个政策对迪子是利好的,因为迪子也是大供应商,给很多手机,车企提供零件,电池和代工。
这个政策影响最大的是全采购类的企业
💔 𝕯𝖎𝖒𝖆 💔-avatar

💔 𝕯𝖎𝖒𝖆 💔

[quote][pid=827107939,44339876,1]Reply[/pid] Post by [uid=66072135]寸砂奏[/uid] (2025-06-11 08:19):

“按照中国汽车产业供应链的结款模式,绝大部分结款都是“上车再结”。车企在验收零部件后的一定期限内,向供应商支付现金或者承兑汇票(银行或商业)。在实际操作中,这个“期限”通常都是以月为单位计算,快的两三个月,慢的也可能半年甚至更长。而大部分的支付,也都是以承兑汇票的形式支付。使用何种支付和结算方式,除了像宁德时代这种大鳄,绝大多数供应商并没有话语权和决定权。

供应商从拿到承兑汇票还不能立刻拿到钱,通常这个结算周期又需要几个月甚至半年时间。”

如果不是给现金而是给承兑汇票的话,其实没啥差别[/quote]银行承兑汇票和迪链这种商业汇票性质是完全不同的
hazel<3-avatar

hazel<3

[quote][pid=827108017,44339876,1]Reply[/pid] Post by [uid=61895504]宅家型修玛吉亚[/uid] (2025-06-11 08:19):

比亚迪的问题一直是别人家到期付银承,他们到期付迪链,这么个避重就轻的说明没什么意义的[/quote]拿着比亚迪的供货单就可以去银行低息贷款
这是优质资产
汽车行业120天回款期限很正常
自己财务加报税就得快2个月了
美国公司拖1年的多了去了
––-avatar

––

Reply to [pid=827108265,44339876,1]Reply[/pid] Post by [uid=53748]兜兜都是糖[/uid] (2025-06-11 08:22)

你能不能上点证据,证明以下几个观点:

1.某公司的X链凭证是优质资产,可以获得低息贷款

2.汽车行业120天账期正常,这个正常的标准是什么

真是不要脸,为了洗地造谣
ChaseLight-avatar

ChaseLight

其实大厂压力不大的,危险的是新势力,资金本来就紧张[s:ac:茶]
JoshH-avatar

JoshH

这波压力明显给到还在亏损的车企了,最赚钱的企业没有任何理由不跟。至于X链各行各业大家都一样,等上面下指示看下一步能不能整改。
💔 𝕯𝖎𝖒𝖆 💔-avatar

💔 𝕯𝖎𝖒𝖆 💔

[quote][pid=827108265,44339876,1]Reply[/pid] Post by [uid=53748]兜兜都是糖[/uid] (2025-06-11 08:22):

拿着比亚迪的供货单就可以去银行低息贷款
这是优质资产
汽车行业120天回款期限很正常
自己财务加报税就得快2个月了
美国公司拖1年的多了去了[/quote]正经央企可以给你开授信的额度,但都是不收商业汇票的,就拿结构件来说大众都是收货结算+票后一个月现金+承兑,比亚迪和吉利是整车下线结算+票后60天付承兑,库存和财务成本完全不一样
ohskipper-avatar

ohskipper

账期和付款方式是两码事,楼上还是有明白人的
JoshH-avatar

JoshH

[quote][pid=827108688,44339876,1]Reply[/pid] Post by [uid=36848023]兀那腌臜泼才[/uid] (2025-06-11 08:26):

你能不能上点证据,证明以下几个观点:

1.某公司的X链凭证是优质资产,可以获得低息贷款

2.汽车行业120天账期正常,这个正常的标准是什么

真是不要脸,为了洗地造谣[/quote]凭什么你黑的时候不需要证据,现在让人家拿出证据。