Oldodolt
2021-12-19T01:26:57+00:00
前天和中汽研的领导聊了一下。
他们研判在技术一线的是特斯拉、大众、BYD、蔚小理
特斯拉胜在整合，把全球最好的资源都放到一起了，软件护城河厉害。另外马斯克个人光环也很强，消费者很认同
大众ID系列绝对没有那个帖子里说的那么差。不要把一汽大众和上海大众和欧洲大众放一起好嘛。大众车控确实不错。
BYD和蔚小理不说了，免得引战。反正得到的评价都不错，在未来提高行业集中度并购的时候肯定是能活下来的。
另外，以现在的电磁技术，电池、电机、电控的故障率是有下限的，技术路线决定，哪个车厂都没法避免。特斯拉出货多，所以爆出来问题显得很严重。
未来BYD和蔚小理出货量赶上来之后，比如到10万-50万级，一样要爆出这么多问题。
现在正在电车2.0时代的前夕。
1.0实现能用电跑的车，比较简单。
2.0是实现比较智能的车，包括能向电网反向充电、智能驾驶(自动寻找城外的车位，城区内不再用找车位了)等等。
3.0时代车应该是家庭算力中心的核心部分(需要6G通讯)，车+家庭hub能负责处理大部分数据
没啥毛病 纯电也就这几个强也卖的好了
理想这种增程的滚粗
比亚迪上个月卖了9万辆新能源。
车企获得的2020年科学技术进步奖是比亚迪的“电动汽车动力系统关键技术及产业化”。
做为中汽研领导居然没提。
反向给电网充电 这是卖电回血？
家庭算力中心 车机就一直不关了呗？ 玩个3A就用车机配合6G推流是吧？
这真不是编的？
车还是拼动力，操控，乘坐舒适性，电池续航就行，别的都是扯淡。
蔚来真的配和别人一起比吗[s:ac:咦]
虽然我天天黑byd，但是不得不说，比亚迪和特斯拉的电车技术是t0的，别人都放后稍稍
说实话 不在其位不谋其政
所以普通车友了解的知识一知半解的优缺点
对于企业，技术，发展，成本，研发，他们不关心的
格局就差了
我能理解，但是我一定不去讨论
Reply to [pid=575740678,29969455,1]Reply[/pid] Post by [uid=62635956]guil2020[/uid] (2021-12-23 09:41)
现在纯电都不关车机吧，不然特斯拉这种拉门上车挂挡就走是怎么实现的？
混动关不关车机就不知道了，等车主科普
[quote][pid=575743199,29969455,1]Reply[/pid] Post by [uid=63368606]钱基城[/uid] (2021-12-23 09:50):
现在纯电都不关车机吧，不然特斯拉这种拉门上车挂挡就走是怎么实现的？
混动关不关车机就不知道了，等车主科普[/quote]不但不能关机，而且还要像服务器一样全功率运行，什么叫算力的核心。
[quote][pid=575740678,29969455,1]Reply[/pid] Post by [uid=62635956]guil2020[/uid] (2021-12-23 09:41):
反向给电网充电 这是卖电回血？
家庭算力中心 车机就一直不关了呗？ 玩个3A就用车机配合6G推流是吧？
这真不是编的？
车还是拼动力，操控，乘坐舒适性，电池续航就行，别的都是扯淡。[/quote]V2G了解一下，未来的发展方向，有足够的桩的情况下，一辆辆电车就是城市的储能站
一听这什么狗屁领导就是个脑残，还反向充电[s:ac:喷][s:ac:喷]
Reply to [pid=575745394,29969455,1]Reply[/pid] Post by [uid=63570503]五缸发动机[/uid] (2021-12-23 09:57)
卖的多有排面就算一线
技术算个屁
电车这个圈子真的是星辰大海，比蒙古国海军司令还要志存高远心向未来
电动车三电门槛还是比燃油车要低的，电机相对于内燃机设计，制造，控制方面还是要简单不少的，这方面供应商很多，都可以找第三方根据需求研发，要不怎么阿猫阿狗都来造车。
底盘车身结构设计底盘调教需要经验积累，这方面国外新能源厂商明显占优势，特斯拉可以从福特，通用，克莱斯勒大量挖人，国内厂商最缺乏的就是这方面经验，底盘主要都靠抄袭，要么就是花钱找国外团队设计，调教一坨屎。
最后就是驾驶辅助和所谓的智能化。传统互联网厂商应该是强项，但目前法规最多也就允许L2级别辅助驾驶上路，更高级别的辅助驾驶目前都是吹逼，没实际意义，而且没大量充分的验证，让你当小白鼠你敢用吗？
智能化目前看来也没什么新意，什么语音助理，控制各种功能，跟目前手机的区别不大。传统厂商在这方面是短板，但是只要重视起来跟上主流水平难度不大。
Reply to [pid=575745197,29969455,1]Reply[/pid] Post by [uid=34684217]treefern[/uid] (2021-12-23 09:57)
你想啥呢。。电池充放不消耗寿命？我1.5充的电 5毛反冲给电网？你当车主是脑残啊？
70度电池只够你4个电磁炉用一个小时
2000次循环的动力电池也就给你他妈烧1w次水
傻逼才给你反冲电网。。
[quote][pid=575745197,29969455,1]Reply[/pid] Post by [uid=34684217]treefern[/uid] (2021-12-23 09:57):
V2G了解一下，未来的发展方向，有足够的桩的情况下，一辆辆电车就是城市的储能站[/quote]笑了，开迅雷都要限制上传速度呢，在家充好电，出门给你们反向充电？就算有这个功能，车主到手就关了你信不？
我在这个充电桩上交钱充电，电是来自边上另一辆车的，它没电了再花钱从另一台车上抽。是么？
[quote][pid=575741154,29969455,1]Reply[/pid] Post by [uid=63523123]蔚蓝不是蓝[/uid] (2021-12-23 09:43):
蔚来真的配和别人一起比吗[s:ac:咦]
虽然我天天黑byd，但是不得不说，比亚迪和特斯拉的电车技术是t0的，别人都放后稍稍[/quote]就说一个电机，蔚来自研电机国内最强。单电机300kw国内其他家有吗？市面上只有models和taycan tubro s上有。