Just Another Guy
2020-04-27T12:31:22+00:00
车是丰田雷凌，开3W多公里了。
这车最近半年有个毛病，就是在猛踩油门的时候车会抖，提速慢，感觉很肉，上坡的时候尤为明显。
之前去4S店修过一次，在那放了两天没查出毛病，说可能是油不好，卖了我两瓶清洗剂，花了280块钱，用了之后还不好使。
今天又去4S店修，检查是4号汽缸断火，说是火花塞的问题，让换新的火花塞。4个火花塞360块。
旧的火花塞拆出来后，师傅指着陶瓷上的一截裂痕跟我说，你这个火花塞都被击穿了，漏电，所以打火有问题。
可是换了新的火花塞之后，试车，问题还没解决。
修车师傅又说可能是点火线圈的问题，把1号4号两个汽缸的线圈换了，结果这次1号线圈断火了。这样就清楚了，是线圈的问题。线圈没货，要假期结束之后才能订货，就没修好。
这时比较逗逼的事情出现了，我闲着无聊去用指甲扣火花塞上那截裂痕，居然扣掉了！扣掉了？！
原来不是裂痕，就是一点脏东西。
我就跟修车师傅说，既然火花塞换了没用，那就把新的退了用旧的吧。修车师傅硬犟，说火花塞击穿了就是这样能扣掉的[s:ac:呆]。
最后还是帮我把新火花塞退了，然后威胁我说出什么问题让我后果自负[s:ac:呆]
兄弟们，我是个汽车小白，我做的对嘛
这车最近半年有个毛病，就是在猛踩油门的时候车会抖，提速慢，感觉很肉，上坡的时候尤为明显。
之前去4S店修过一次，在那放了两天没查出毛病，说可能是油不好，卖了我两瓶清洗剂，花了280块钱，用了之后还不好使。
今天又去4S店修，检查是4号汽缸断火，说是火花塞的问题，让换新的火花塞。4个火花塞360块。
旧的火花塞拆出来后，师傅指着陶瓷上的一截裂痕跟我说，你这个火花塞都被击穿了，漏电，所以打火有问题。
可是换了新的火花塞之后，试车，问题还没解决。
修车师傅又说可能是点火线圈的问题，把1号4号两个汽缸的线圈换了，结果这次1号线圈断火了。这样就清楚了，是线圈的问题。线圈没货，要假期结束之后才能订货，就没修好。
这时比较逗逼的事情出现了，我闲着无聊去用指甲扣火花塞上那截裂痕，居然扣掉了！扣掉了？！
原来不是裂痕，就是一点脏东西。
我就跟修车师傅说，既然火花塞换了没用，那就把新的退了用旧的吧。修车师傅硬犟，说火花塞击穿了就是这样能扣掉的[s:ac:呆]。
最后还是帮我把新火花塞退了，然后威胁我说出什么问题让我后果自负[s:ac:呆]
兄弟们，我是个汽车小白，我做的对嘛