Stimpoll
2021-07-27T06:26:10+00:00
其实现在说起私家车,对很大一部分中国人来说还是面子的一部分。
但是随着技术的发展,私家车即将“家用电器”化,而对另一部分人来说。这,就是泛滥。[s:ac:哭笑]
私家车以往的高贵人设,除了商家的吹嘘之外,昂贵的运行,维护费用。是最关键的原因。
私家车其实很多人都买的起,但是出不起运行,维保的费用。这会是将来隐形车主的主体。也是将来泛滥,导致私家车家用电器化的主流人群[s:ac:哭笑]
1:维保费用
油车的维保费用其实不低,为了养它,还要专门弄一个4s店这样的机构来维持它的良好运作。这是很大一比开销。
电车就简单了,因为油机一千小时维护,电机一万小时维护。这其中的差距大到干掉4s店。维保费用大大减少。
2:车辆售价
油车需要一万个零件,电车极限一千个零件就够了。这是通用的数据。
这导致的结果就是电车价格大大降低。
另外随着电池技术的发展,更便宜的纳电池已经开始登上舞台,纳电池上量了可是比磷酸铁锂便宜一半的。
这导致电车会比油车还便宜,进一步的草根化,更加的“家用电器”[s:ac:哭笑]
在售价和运行费用双降的结果下。哪怕三千多的月薪也能养的起车。毕竟一百公里只要十几度电,太便宜,比公交都便宜。
这样庞大的消费者群体,想不泛滥,想不家用电器化都不行[s:ac:哭笑]
但是随着技术的发展,私家车即将“家用电器”化,而对另一部分人来说。这,就是泛滥。[s:ac:哭笑]
私家车以往的高贵人设,除了商家的吹嘘之外,昂贵的运行,维护费用。是最关键的原因。
私家车其实很多人都买的起,但是出不起运行,维保的费用。这会是将来隐形车主的主体。也是将来泛滥,导致私家车家用电器化的主流人群[s:ac:哭笑]
1:维保费用
油车的维保费用其实不低,为了养它,还要专门弄一个4s店这样的机构来维持它的良好运作。这是很大一比开销。
电车就简单了,因为油机一千小时维护,电机一万小时维护。这其中的差距大到干掉4s店。维保费用大大减少。
2:车辆售价
油车需要一万个零件,电车极限一千个零件就够了。这是通用的数据。
这导致的结果就是电车价格大大降低。
另外随着电池技术的发展,更便宜的纳电池已经开始登上舞台,纳电池上量了可是比磷酸铁锂便宜一半的。
这导致电车会比油车还便宜,进一步的草根化,更加的“家用电器”[s:ac:哭笑]
在售价和运行费用双降的结果下。哪怕三千多的月薪也能养的起车。毕竟一百公里只要十几度电,太便宜,比公交都便宜。
这样庞大的消费者群体,想不泛滥,想不家用电器化都不行[s:ac:哭笑]