kiinai
2022-05-09T01:12:12+00:00
搭载F1衍生技术，2.0T直列四缸引擎402马力(hp)，48v轻混，电机可提供额外的13马力。涡轮增压器有一台电机减少涡轮迟滞，全轮驱动。0-97公里加速4,6秒，极速266公里。
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哈哈哈4.6秒，不愧是2.0大排量涡轮！ 奔驰良心！买！
2.0T做的比3.0T还大，涡轮延迟还是没解决带个电机
恒河里。不知道能便宜多少钱[s:ac:茶]
性能啥样先不说，总感觉这amg中网才是奔驰的完全体，普通版那个星星网加横线高档不起来
确实很不戳啊[s:ac:赞同][s:ac:赞同][s:ac:赞同]
马力大35P，加速没快，V6还砍了[s:ac:嘲笑1]也就这样吧。
Reply to [pid=610741767,31906805,1]Reply[/pid] Post by [uid=1873842]I回来了[/uid] (2022-05-15 10:48)
这amg开起来太影豹了，太过瘾了，再来一圈。[s:ac:怕]
垃圾东西，买性能车起码就是为了那个相比传统家用车更大大排量和缸数，要快？要快我不会去买电车？
这2.0t又是个什么垃圾
这玩意砍掉了排量，加个电机？
别闹了，现在性能车已经没有性能了，大家买单也是为了情怀
现在你告诉我，它连情怀都没了，我不能直接去买电车？
性能车可和平台家用车不一样，实用性，空间，续航什么的可不重要
车主看中的都是可玩性，这么一搞，完全不如电车了
要我说大家都把纵置取消得了，反正横置平台能塞六缸能上双叉臂，现在还有什么理由抱着纵置玩？[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
缺点：少了两缸，零百变化不大，不过C63也是四缸
优点：马力大了一些，发动机带签名，变速箱变成63系列的MCT，以往纯正AMG才有的配置，在入门的43上就能享受到
花不到一半的钱，买一辆双电机的电车，零百还能再快起码一秒，不香吗？燃油性能车的末日，一方面来自于电车时代，另一方面还是资本的贪婪
[quote][pid=610759713,31906805,1]Reply[/pid] Post by [uid=7543935]暗影的跃动[/uid] (2022-05-15 12:13):
垃圾东西，买性能车起码就是为了那个相比传统家用车更大大排量和缸数，要快？要快我不会去买电车？
这2.0t又是个什么垃圾[/quote]有没有一种可能，奔驰的电车加速并没有那么快[s:ac:哭笑]