潍柴动力的逻辑和买卖点

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Catch22

2021-04-06T04:11:01+00:00

最近看到很多吹票的,潍柴都吹到天上去了。这票我也有持仓,简单解释一下我的看法。
潍柴有很多顶级的技术没错,但目前和未来两年这些技术服务的还是服务于重卡,可能还有农机,两年内向上空间有限,这个行业没什么想象力。
并且技术是靠收购公司来的,那些公司本身就是经营不善的状态。欧洲疫情又来了,今年占比30%的国外市场还是处于一个不确定的状态。
最近的碳中和政策对于重卡发动机升级利好有限,只是影响企业布局的一个因素,并不是需求端会买更多的发动机。

机构和柚子不一样。他们推票一定是有核心逻辑的,并且在板块牛市结束前不被证伪。
最近市场的情绪并不高,一定是短期业绩大增才能被他们看上。(别跟我说Q1业绩增60%,根本看不上的好么)
潍柴短期有一定不确定因素,长期看的太远,不具备爆发实力。在我看来很多吹票的,其实是替机构打掩护出货,尤其是元旦以后那波。
现有资金还是以炒碳中和,氢能的那批短线为主。而我们期盼是抱团军团还没有抵达。so等不及的可以涨了再来,吃鱼尾。
我是想赌一把泡沫行情的,埋里面不动了。

目前价格来看,19的安全边际并没有太强,可能去年我发十大金股帖时候15块钱比较合适。但19也不太贵,我成本19.3呢。
真不知道自己买的时候看上他的什么,我劝这种人找个黄金分割点卖了。什么22.88,21.29,别亏本卖就行。
潍柴这种成熟公司,股价爆发点一定在于业务真正的突破了现有的范围,比如燃料电池被接纳为新能源系统循环的一部分,补齐了风电光伏的短板,那就有无限的想象空间
这样如果有下一波行情,他就能承载足够的泡沫,像现在宁德时代一样。一旦风口起来,就不是翻一倍那么简单。是在泡沫中卖掉,还是等泡沫变大一点,看个人操作。
能源变革的风口会产生很多牛股的,不去赌科技的发展,去搞120pe的中药90pe的酱油,到时候等主升浪来了再觉得涨的多了,说潍柴动力破百见?
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前一阵18.8进的半仓 前两天没走结果又掉回来了[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]打算再观察观察看
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向各位大佬学习
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[quote][pid=506304652,26242986,1]Reply[/pid] Post by [uid=9579300]soloviki[/uid] (2021-04-08 12:27):

前一阵18.8进的半仓 前两天没走结果又掉回来了[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]打算再观察观察看[/quote]和我一样,我太贪了长到26没卖等30然后19卖了。哈哈
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Lilwavy._.

重卡的更换周期貌似还没走完?应该可以向上吧
三一涨不上去应该是因为很多人认为是周期末了
但重卡因为排放要求 貌似能延续?
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Reply to [pid=506314768,26242986,1]Reply[/pid] Post by [uid=60218929]阿希阿珍AB[/uid] (2021-04-08 13:05)
重卡这边的污染控制是通过国标执行的,而不是通过控制重卡数量或者效率。有的研报里写的因为排放标准,2022 2023有需求增长纯属误导,还是受供需关系为主。
雪球吹票人提到卸货车比重下降,物流车比重上升会弱化周期。但弱化的周期也是周期,市场就按周期股给估值,除非他名字叫恒立液压。
近期看点在农机国产替代和大数据电源,不过也贡献不了多少增量。今年可能有25%增长吧,但不够看的,因为潍柴能增长25%,别的周期股翻倍都不在少数。

总结就是,他目前还是周期股,卖发动机挣辛苦钱的。燃料电池有风口等着,未来能承载足够的泡沫
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Catch22

周末按了下计算器,供参考。

悲观预期下,2025年净利润145E,PE10,总价1450E。相对现在年化收益为负。
关键事件:在2022~2023行业周期见顶,且潍柴与市场预期一致,是个重资产周期性行业。在之后两年增长停滞。

一般预期下,2025年净利润175E,PE14,总价2450E。相对现在年化收益10%
关键事件:合理的产业结构消除了部分周期影响,但受限于向上空间,无法吸引抱团资金。

乐观预期下,2025年净利润210E,PE35,总价7350E。相对现在年化收益42%
关键事件:氢能布局提前获得成效,被市场认可,并以成长股估值,出现机构抱团。