Kodiak
2021-04-29T13:36:29+00:00
前段时间也发过帖子,
老爹换车
SUV 豪华品牌(实际上也就是圈定了BBA和沃尔沃凯迪拉克林肯这类)
大气的
X5 GLE一个加价 一个没优惠 咬牙也只能上2T乞丐版
所以基本也就看的二线品牌
结果发现XC90 XT6 飞行家之类都是六座/七座
反正都有第三排吧
家里人口也不少
七座在某些时候也有用了
就把7座也加入了选车条件(其实无所谓这个条件限定,因为这个区间的都是六座七座,XC90低配倒是5座但没考虑)
顺便把Q7也拉进来了选单
3T 76裸车那款可以优惠到69 恰好和入门级2T X5 GLE一样,而且配置还不错,座椅通风 360影像 空气悬架都有(这几样配置在X5 GLE上面要3T高配才有,那几个裸车都85了)
昨天去看了下Q7 价格配置倒是都能接受了
第三排空间确实不怎么样,却也能接受
但是想到一个新问题
本来打算的是五六个人出门旅行
不用开两个车了
但是第三排用上的话就没地儿放行李啊
家附近出行公园古镇的话 开两个车也无所谓(就是
一个司机能轻松应付的旅程长度)
7
成都人,周末经常会来个川西高原2-3天小自驾(周五下午出发周日晚上返回)
这种人倒是坐的下,行李没地儿放啊。说不定还是得开两个车
不过现在也没啥选了,五六十 六七十区间特么都是六座七座的
就当是买五座附送两个座位吧
就想问一句,把七座车第三排放下当五座车使用,没啥明显缺点吧
现在年检7座也和5座同待遇了
不会有明显故障或者像“拉皮车”那种安全缺陷吧,驾驶操控也不会有明显的区别吧
我也知道雷克萨斯RX或者英菲尼迪 讴歌之类可能在这个价位有5座 SUV 但是老爷子不喜欢日本品牌
也别推荐什么这价位可以买普拉多 途乐之类
自驾游也是高速国道省道县道乡道
不会去冲土坡河沟的
加钱上X5 GLE也不太能接受了 同3T的落地要加10万,如果想要座椅通风 空气悬架的配置差不多要加20万了
国产X5也不打算等了
老爹换车
SUV 豪华品牌(实际上也就是圈定了BBA和沃尔沃凯迪拉克林肯这类)
大气的
X5 GLE一个加价 一个没优惠 咬牙也只能上2T乞丐版
所以基本也就看的二线品牌
结果发现XC90 XT6 飞行家之类都是六座/七座
反正都有第三排吧
家里人口也不少
七座在某些时候也有用了
就把7座也加入了选车条件(其实无所谓这个条件限定,因为这个区间的都是六座七座,XC90低配倒是5座但没考虑)
顺便把Q7也拉进来了选单
3T 76裸车那款可以优惠到69 恰好和入门级2T X5 GLE一样,而且配置还不错,座椅通风 360影像 空气悬架都有(这几样配置在X5 GLE上面要3T高配才有,那几个裸车都85了)
昨天去看了下Q7 价格配置倒是都能接受了
第三排空间确实不怎么样,却也能接受
但是想到一个新问题
本来打算的是五六个人出门旅行
不用开两个车了
但是第三排用上的话就没地儿放行李啊
家附近出行公园古镇的话 开两个车也无所谓(就是
一个司机能轻松应付的旅程长度)
7
成都人,周末经常会来个川西高原2-3天小自驾(周五下午出发周日晚上返回)
这种人倒是坐的下,行李没地儿放啊。说不定还是得开两个车
不过现在也没啥选了,五六十 六七十区间特么都是六座七座的
就当是买五座附送两个座位吧
就想问一句,把七座车第三排放下当五座车使用,没啥明显缺点吧
现在年检7座也和5座同待遇了
不会有明显故障或者像“拉皮车”那种安全缺陷吧,驾驶操控也不会有明显的区别吧
我也知道雷克萨斯RX或者英菲尼迪 讴歌之类可能在这个价位有5座 SUV 但是老爷子不喜欢日本品牌
也别推荐什么这价位可以买普拉多 途乐之类
自驾游也是高速国道省道县道乡道
不会去冲土坡河沟的
加钱上X5 GLE也不太能接受了 同3T的落地要加10万,如果想要座椅通风 空气悬架的配置差不多要加20万了
国产X5也不打算等了