Bearded Brute
2024-10-29T09:39:00+00:00
2022年开始看车，经历了电车涨价到车企价格战整个历程，还记得2022年看ModelY那会价格连续涨了两次，销售来找我逼单。
选车型号也看了很多，ModelY, 深蓝S7, 到极氪001，小鹏G6, 理想L7，最后今年置换补贴出来后决定下手。
我最终是在L6和极氪7X两款犹豫后选的理想L6，我当时非常倾向于纯电的，因为没啥长途驾驶的需求，所以当时极氪7X一出来我看了配置后就小定了，正式价格一出来我基本觉得我应该就选顶配了，性价比超高，配置空间完全符合我的需求。
但是试驾的时候发现有点不对劲，7X的路感太强了，虽然销售带我做了一些激烈驾驶感受底盘支撑的确很强好，但是在一些铺装比较粗糙的路面上明显感觉有明显的胎噪，方向盘也能感受到细碎的震动，理想的店和极氪的店靠一起，我连续去试驾L6，对比的感觉更强了，后来极氪的销售又带了后驱的车上门试驾，胎压还特意调低到2.6左右，比第一次四驱的胎噪要好一些，但是我又去试驾了L6走的同样的路段，明显L6的底盘隔绝感要更高。
我后来仔细思考了一下，觉得相对更高的操控感，我平时的驾驶习惯并没有那么激烈，L6的操控相对我的高6并没有明显的缺陷，而我更喜欢那种底盘隔绝的质感，开长途的时候更舒适。而我平时上班来回30公里，增程的小电池也够我开一周，家旁边就有一个理想超充站，最后十一最后一天下单了理想L6，Pro版本升级铂金音响，白外白内，10月20日刚提了车到家，下午就被老板打发去出差了，周五才回来，到现在还不到一百公里。和试驾车感觉没差，和我原来的高六比完全是跨时代的产物。
这周五约的去上牌，准备上完牌后贴的熊猫顶，发帖纪念防1-n血。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202410/30/-7da9Qkdd-epccK1hT1kSg0-sg.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202410/30/-7da9Qkdd-h7pdZaT1kSg0-sg.jpg[/img]
选车型号也看了很多，ModelY, 深蓝S7, 到极氪001，小鹏G6, 理想L7，最后今年置换补贴出来后决定下手。
我最终是在L6和极氪7X两款犹豫后选的理想L6，我当时非常倾向于纯电的，因为没啥长途驾驶的需求，所以当时极氪7X一出来我看了配置后就小定了，正式价格一出来我基本觉得我应该就选顶配了，性价比超高，配置空间完全符合我的需求。
但是试驾的时候发现有点不对劲，7X的路感太强了，虽然销售带我做了一些激烈驾驶感受底盘支撑的确很强好，但是在一些铺装比较粗糙的路面上明显感觉有明显的胎噪，方向盘也能感受到细碎的震动，理想的店和极氪的店靠一起，我连续去试驾L6，对比的感觉更强了，后来极氪的销售又带了后驱的车上门试驾，胎压还特意调低到2.6左右，比第一次四驱的胎噪要好一些，但是我又去试驾了L6走的同样的路段，明显L6的底盘隔绝感要更高。
我后来仔细思考了一下，觉得相对更高的操控感，我平时的驾驶习惯并没有那么激烈，L6的操控相对我的高6并没有明显的缺陷，而我更喜欢那种底盘隔绝的质感，开长途的时候更舒适。而我平时上班来回30公里，增程的小电池也够我开一周，家旁边就有一个理想超充站，最后十一最后一天下单了理想L6，Pro版本升级铂金音响，白外白内，10月20日刚提了车到家，下午就被老板打发去出差了，周五才回来，到现在还不到一百公里。和试驾车感觉没差，和我原来的高六比完全是跨时代的产物。
这周五约的去上牌，准备上完牌后贴的熊猫顶，发帖纪念防1-n血。
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