某新势力品牌被实锤风阻造假

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beanestbeans

2025-04-23T12:35:16+00:00

如题,有博主拿实车去风洞按国标吹 标称0.21实测0.28
测完了被品牌方知道了,施压测试机构不让开认证的检测报告,搞得博主只能给品牌打码
[s:ac:哭笑]最搞的是以后测其它的车也要先得到厂商允许,估计不止一家都虚标[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202505/02/-7da9Qkk4-ju4oZbT1kShs-13i.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202505/02/-7da9Qkk4-ddadZbT1kShs-13i.jpg[/img]
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bioz

到底是啥车瞎
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Sad Sausage

+ by [兽罗罗号机] (undefined)

到底是啥车瞎

阿维塔
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im spookys

他跟风洞没签合同吗?风洞拿了钱不出报告?
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skite

哭笑 这些跑圈速的 之前都嘎噶吹粗粮SU7U 是不是奉旨挑事转移视线 暂且蒙古在理 希望锤一下U7的0.195最低风阻啊 看戏看戏
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Jamboni

+ by [么狗血的剧情我也不想的] (undefined)

他跟风洞没签合同吗?风洞拿了钱不出报告?

人家不可能为了个个人客户,丢了厂家的单。一顿饱和顿顿饱,检测机构还是分的清的。
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Trex

不要命了
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NAMY Roxasrax

风动测试看起来有标准,实际弯弯绕绕可多了。

比如 多少速度测的,测出来结果差距很大的。
比如 风阻系数是单位撞风面积下的,所以和油车比也得看是不是差不多大小的车。
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doqo

汽车行业基本都这样虚标,风阻系数这种看看就好,实际落地还是看高速电耗
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RedHunter017

那么没出报告的话是怎么实锤的?
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Q dogg

+ by [片] (undefined)

哭笑 这些跑圈速的 之前都嘎噶吹粗粮SU7U 是不是奉旨挑事转移视线 暂且蒙古在理 希望锤一下U7的0.195最低风阻啊 看戏看戏

提前好几个月布局吗,有趣哭笑粗粮真神算啊
能这样横跳发更新我觉得粗粮公关没这个脑子
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GAGER

现在的很多车都有不同配置,车企一般宣传时用的风阻系数是所有配置里cd最低的那个版本,比如有低风阻轮毂,去除激光雷达,悬架高度调到最低之类的,但能差70counts真的有点离谱,我一个学汽车气动的都有点不敢相信。吹风洞只有天津的中汽研和重庆的中国汽研,这要是真锤出来造假,另一家不得踩死造假的那家?
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Yatokami

[quote][pid=821434974,43986097,1]Reply[/pid] Post by [uid=42943731]recallzack[/uid] (2025-05-02 20:46):

那么没出报告的话是怎么实锤的?[/quote]点进去看下原视频啊,测试数据是有的,但没法给开盖章的测试报告
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GAGER

[quote][pid=821434759,43986097,1]Reply[/pid] Post by [uid=1015618]tomatoduan[/uid] (2025-05-02 20:45):

风动测试看起来有标准,实际弯弯绕绕可多了。

比如 多少速度测的,测出来结果差距很大的。
比如 风阻系数是单位撞风面积下的,所以和油车比也得看是不是差不多大小的车。[/quote]不同的风速差距一般在5counts之内,差距不会很大
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goofy

信这种吹牛逼,怕是脑壳有问题。

风阻决定了油耗或电耗,油耗或电耗都没啥大问题,风阻咋可能有颠覆性问题
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비오

看yyp马自达ez60那期商单就提到国内厂家大部分宣称的风阻系数有水分。
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April 🌸

[quote][pid=821435364,43986097,1]Reply[/pid] Post by [uid=40665424]某某郁[/uid] (2025-05-02 20:49):

信这种吹牛逼,怕是脑壳有问题。

风阻决定了油耗或电耗,油耗或电耗都没啥大问题,风阻咋可能有颠覆性问题[/quote]风阻系数在计算功耗里是一次函数又不是二次函数,差个0.05对能耗有多大变化,撑死了10%,也就15度电百公里和16.5的区别,表显上再偷个鸡,普通人怎么可能察觉出来[s:ac:哭笑]
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Jezz

其实只要是单吹风阻系数的你就当他在放屁就行了,风阻系数是为了啥,又不是为了炫技,你说你0.几几的有什么意义。要么你圈速牛逼要么你能耗牛逼,最终都得体现在这俩上面,这俩没成绩,单吹风阻系数有任何鸟用?
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xpurt

Reply to [pid=821434085,43986097,1]Reply[/pid] Post by [uid=66706660]豚片[/uid] (2025-05-02 20:41)
这件事的起因是因为谢老板之前说的,然后人家采取测的。。很早之前的事了
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goofy

[quote][pid=821437629,43986097,1]Reply[/pid] Post by [uid=63839244]Kolepo3[/uid] (2025-05-02 21:07):

风阻系数在计算功耗里是一次函数又不是二次函数,差个0.05对能耗有多大变化,撑死了10%,也就15度电百公里和16.5的区别,表显上再偷个鸡,普通人怎么可能察觉出来[s:ac:哭笑][/quote]风阻要么决定能耗,要么决定速度。

在这两点都没问题的话,风阻这种玩意压根就不属于消费者该关心的参数。

更何况,业界更不可能有统一的强制性标准。