动力还是重要，本田的1.5t是不行

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Weirdo

2020-11-28T03:56:48+00:00

开车一个月，两驱crv，要说动力够吧也够
基本没上3000转，大部分时间油门也就踩一半
但是需要爆发动力的时候，比如插进去并道
明显感觉头几秒钟没劲儿，插不进去这时候后车就不让你了，我姐夫的吉利1.8t，明显好一点

oreoo

这么看重动力为什么买crv

zech

主要是对比
我一直以来开自己的1.5t冠道感觉还行，超车啥的深踩油门也能行
这两天开2.0高功四驱的奥迪那一下子体验到了新世界，油门太跟脚了，轻轻一点就窜出去，推背感源源不断

Weirdo

[quote][pid=474417364,24519565,1]Reply[/pid] Post by [uid=12266627]沙夫豪森[/uid] (2020-12-07 12:00):

这么看重动力为什么买crv[/quote]第一辆车，哪儿知道需要什么
而且本田车机贼难用，等过了质保我就换个中控去

Finfan727

[quote][pid=474417364,24519565,1]Reply[/pid] Post by [uid=12266627]沙夫豪森[/uid] (2020-12-07 12:00):

这么看重动力为什么买crv[/quote]+1
那么在乎动力为啥不买SQ5...好吧太贵了，那至少买个唐DM呗，用来加塞动力杠杠的

M^<H

这个动力水平如果插不进去说明对方速度也已经足够快了不适合强行插入

如果动力再强一点虽然能插入但实际上在对方视角你是强上

Zhambone

很大一部分原因是油门响应和涡轮迟滞

Weirdo

[quote][pid=474419054,24519565,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2020-12-07 12:04):

这个动力水平如果插不进去说明对方速度也已经足够快了不适合强行插入

如果动力再强一点虽然能插入但实际上在对方视角你是强上[/quote]我觉得大部分人还是守规矩的，一天也碰不上几次强上，但是有的时候这是没办法必须并道

Ritz

懂了这就换汉和特斯拉想插谁插谁

Nikko

和动力没关系，与动力响应调教的问题。

JayTeamGreen

你这是cvt的锅吧，换双离合可能是一脚踹走。

K9_GAMER_SA

主要是cvt太拉跨了

Raslehc

吉利1.8t动力不如本田1.5t

AHFahad

不是cvt也不是动力
是动力响应，l15b涡轮延迟起码有1秒，加上调教确实要预判加速

daquavios

crv有没有S档和L档？L档起步踩死，40速度了切S档，感受一下你再来说动力问题

iamDakota

[quote][pid=474418498,24519565,1]Reply[/pid] Post by [uid=43116193]压烂的番茄[/uid] (2020-12-07 12:03):

主要是对比
我一直以来开自己的1.5t冠道感觉还行，超车啥的深踩油门也能行
这两天开2.0高功四驱的奥迪那一下子体验到了新世界，油门太跟脚了，轻轻一点就窜出去，推背感源源不断[/quote]动力这个东西怎么说呢，我开2.0t汉兰达4年多了，90%以上的时候都觉得动力完全够用。但总有那么几次会觉得油门不得力。。

𝖑𝖎𝖘𝖔𝖛𝖘𝖐𝖞✞

那么问题来了，油门后一半的行程是设计出来看着玩的？

mar-

小排量涡轮都这样啊，突然加速要等1秒思考人生动力才上来，挂S档能稍微缓解一下延迟

ShadoBoink

[quote][pid=474431403,24519565,1]Reply[/pid] Post by [uid=41090452]灰尘啊灰尘[/uid] (2020-12-07 12:41):

那么问题来了，油门后一半的行程是设计出来看着玩的？[/quote]要不然怎么说动力过剩呢，通用的2.0踩到底，过几秒你猜会怎么样。

dics

crt加速本来就不行。

买车动力还是很重要的啊音响重要还是额外的动力重要动力还是很有用的动力还是很有用的要动力还是要省油？航发动力还是洪都? 如果相同价位选车大家选高动力还是自己更需求的配置？ [省道超车]这是动力不足还是技术太水呢？现在的日系车外观一个比一个运动，动力输出还是那样

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