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NugSosa

2025-04-30T10:07:00+00:00

目前小米su7下订要40周以上才能拿到，现在电车发展迭代速度也挺快的，现在订一年后会被其他款式赶超吗？(百分之十左右是可以接受的)
车是全款买好还是分期好？
希望各位懂的老哥给点建议，谢谢。

kiwi_

Su7本身就强在外观和续航，其他方面不说落后只能说毕竟是24年的电车吧

Q dogg

本身配置相比同价位是落后的

su7 su7pro 有家充比较无所谓一点，以及实际续航还算同价位主流甚至领先水平

HonorReck

Su7发布的时候中低配版就已经被泥潭吐槽说配置不行了。那会的统一口径不管是米黑还是米粉都说只有高配版，反而是最具性价比的。就是高配版比起现在的同价位车也有部分功能缺少。

冲这个去车子去的人大部分都是冲着外观去的。

如果真的真的真的很在意配置，那我劝你别定了，因为等你明年拿到这车肯定是配置肯定是落后的。小米对下单的人会不会直接换新也没说法，目前也不敢有说法。你要么直接赌原地升级新款。

MoochaLattey

40周真不建议买，等产能上去吧

NugSosa

[quote][pid=821675709,44001338,1]Reply[/pid] Post by [uid=65364892]摁下暂停键再播放[/uid] (2025-05-04 18:13):

Su7本身就强在外观和续航，其他方面不说落后只能说毕竟是24年的电车吧[/quote]外观很满意，配置其实我也不太懂。就是感觉40周太长，提车时间到2026了，有点电子产品买新不买旧的观念作祟。

Daarin

Max基本上没什么问题，就算换代最多就是加个盲区预警灯，再补个电动前备箱吧，核心基本没什么背刺空间。
标准版和Pro还是慎重考虑，像800V这种几乎是明牌会改的，当然你不在意也没啥，特斯拉好像这次换代也还是800V呢。我倒是觉得没准标准版下次也会给个非节能胎之类的免费备选。

kiwi_

[quote][pid=821676229,44001338,1]Reply[/pid] Post by [uid=34487730]卡德加学徒[/uid] (2025-05-04 18:17):

外观很满意，配置其实我也不太懂。就是感觉40周太长，提车时间到2026了，有点电子产品买新不买旧的观念作祟。[/quote]你用来开是没问题的，情绪价值绰绰有余
你拿来跟网上拼配置那远远不够[s:ac:茶]

Jags

[s:a2:不明觉厉]求配置的话可以不用考虑su7标准和pro了，max在功能上和同价位的也有点差别

I_IS_A_BOT

99.9%的车，同价位配置最多领先几个月，
只要刚需的配置有就行

nescafeoke

标准版和pro版必背刺，随时给你来个新款换V6S 800v后电机电吸门HUD。反倒是Max版可以背刺的电不多，(只能想到后视镜变道辅助)。
还有就是从YU7的工信部能耗情况来看，新的电机能耗水平是明显强于SU7的。
单电机在2.315吨的SUV用96.3度电池和20寸轮毂可以做到13.5能耗和810CLTC续航。
而SU7pro在单电机2.1吨用94度电和20寸轮毂的情况下目前只能做到758km。如果采用新的动力总成预估能到830km，如果用19寸甚至可以提升到880km。
不急的话建议忍一手