在泥潭车神眼里,[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]都是收钱的,包括但不仅限于中保研,懂车帝,十万公里拆车等
我个人认为王垠其他节目基本都有充值的痕迹,但是十万公里耐久测试是干货最足的项目
这人春秋笔法,恰饭严重, 楼上话就有问题,别的节目都有问题,难道就一个节目会良心?
Reply to [pid=551725722,28594803,1]Reply[/pid] Post by [uid=62163261]BWMYMM[/uid] (2021-09-20 22:15)
收钱基本都收钱,不然怎么生存呢?
用3万公里加强测试模拟10万公里路况 我个人认为不妥
这节目要是还是收钱的话,那全网几乎没一个车评能看的了…
起码之前做的几期,三系比c级,雅阁比帕萨特,卡罗拉比轩逸,都是干货满满
更别说轮胎横评这种高成本低回报的测试,专业性和实用参考意义都是其他车评节目比不了的
不知道楼上黑这节目收钱有什么证据?
[quote][pid=551727172,28594803,1]Reply[/pid] Post by [uid=43183110]DADA1000[/uid] (2021-09-20 22:22):
用3万公里加强测试模拟10万公里路况 我个人认为不妥[/quote]行业通用做法,各主机主机厂自己都会做强化道路测试的
[s:ac:哭笑]恰饭也许有,但人家起码拆车和10w公里是所有数据都实打实的。要说春秋笔法你不会自己看数据?如果你说数据造假那也没什么好说的了。
[quote][pid=551728127,28594803,1]Reply[/pid] Post by [uid=63473921]重装步兵007[/uid] (2021-09-20 22:26):
这节目要是还是收钱的话,那全网几乎没一个车评能看的了…
起码之前做的几期,三系比c级,雅阁比帕萨特,卡罗拉比轩逸,都是干货满满
更别说轮胎横评这种高成本低回报的测试,专业性和实用参考意义都是其他车评节目比不了的
不知道楼上黑这节目收钱有什么证据?[/quote]建议翻翻帕萨特a柱时候的视频,这个人就是德系利益相关的
车评人收不收钱不好说,但有些人认为“被充值了”仅仅是因为说了他粉的品牌的缺点
车企也搞粉圈那套是真搞不懂,我的车我都巴不得有人拿放大镜去找毛病
[quote][pid=551729312,28594803,1]Reply[/pid] Post by [uid=63479489]Arcturis2021[/uid] (2021-09-20 22:32):
我怀疑他收了大众的钱[/quote]确实,去看迈腾的10万公里,对着大众的缝线座椅一顿吹,塑造大众良心的形象,恶心爆了。
[quote][pid=551729574,28594803,1]Reply[/pid] Post by [uid=34579972]撕裂千山[/uid] (2021-09-20 22:34):
建议翻翻帕萨特a柱时候的视频,这个人就是德系利益相关的[/quote]十万公里耐久测试又不是破坏性的材质性能测试,怎么可能测出A柱强度?
至于你要是说他在其他节目上为帕沙特断A柱洗地的话,这个我没看过没法评论,但单说十万公里耐久测试这个节目,起码得出的结论都有干货支持。
吹啥不好还有吹懂车帝的[s:ac:偷笑]
怪不得汽车媒体赚的盆满钵满
哄堂大孝了属于是
泥潭就没有看得上的车评,除非自己说,要不然都是收钱的垃圾