kamesh (MIDSTER007)
2020-12-21T10:35:49+00:00
中控台会不会用ipad[s:a2:lucky]
流畅度秒杀所有车机!
就是只能用苹果手机
哈哈哈哈哈哈哈哈
就流畅而言 model3的车机就挺流畅
理想的车机也还行
然后行车记录仪接口是雷电接口,OBD是上锁的。
只能买支持mfi的行车记录仪和HUD等产品?
:我们不是冬天给你限速 我们是为了保护你的电池
中国用户换电池补贴5块 国外免费还带赔偿
买车不送充电桩
充电桩从买到安装苹果官方一站式服务,一个桩2万。
充电桩接口是专用的,只能苹果车充电,不和其他任何车兼容。
充电计费不是普通直接计算电费,你不用付电费。
而是叫充电服务费,直接通过专用APP来付,价格苹果自己定。
车机系统叫icar OS,兼容iOS软件,但任何软件都要付费。
车内接口为专用接口,不是usb-c 也不是lightning,而是专用接口,并且有认证芯片,所有外接设备包括记录仪,车载充气泵,车载冰箱等等都需要苹果认证才能使用。
车子坏了必须到苹果直营店维修,第三方维修后可能因为配件没有认证导致车子无法正常使用。
因为保护电池需要,冬天温度过低可能会半路直接抛锚。
使用几年电池有衰减的话,ecu会自动给车降低功率来保护电池,延长续航。
[pid=480873381,24878309,1]Reply[/pid] Post by [uid=39663625]daddyBC[/uid] (2020-12-29 19:08):
说吧,你什么时候出书?[s:ac:黑枪]
苹果出车,果粉能给轮胎贴膜你信不信[s:ac:哭笑]
[pid=480947405,24878309,1]Reply[/pid] Post by [uid=213501]19838509[/uid] (2020-12-30 00:18):
卧槽,你更狠。。。。
[quote][pid=480947405,24878309,1]Reply[/pid] Post by [uid=213501]19838509[/uid] (2020-12-30 00:18):
买车不送充电桩
充电桩从买到安装苹果官方一站式服务,一个桩2万。
充电桩接口是专用的,只能苹果车充电,不和其他任何车兼容。
充电计费不是普通直接计算电费,你不用付电费。
而是叫充电服务费,直接通过专用APP来付,价格苹果自己定。
车机系统叫icar OS,兼容iOS软件,但任何软件都要付费。
车内接口为专用接口,不是usb-c 也不是lightning,而是专用接口,并且有认证芯片,所有外接设备包括记录仪,车载充气泵,车载冰箱等等都需要苹果认证才能使用。
车子坏了必须到苹果直营店维修[/quote]充电口不兼容这条在国内没法售卖,这条打回重写,有悖法律法规了。
[quote][pid=480947405,24878309,1]Reply[/pid] Post by [uid=213501]19838509[/uid] (2020-12-30 00:18):
买车不送充电桩
充电桩从买到安装苹果官方一站式服务,一个桩2万。
充电桩接口是专用的,只能苹果车充电,不和其他任何车兼容。
充电计费不是普通直接计算电费,你不用付电费。
而是叫充电服务费,直接通过专用APP来付,价格苹果自己定。
车机系统叫icar OS,兼容iOS软件,但任何软件都要付费。
车内接口为专用接口,不是usb-c 也不是lightning,而是专用接口,并且有认证芯片,所有外接设备包括记录仪,车载充气泵,车载冰箱等等都需要苹果认证才能使用。
车子坏了必须到苹果直营店维修[/quote][s:ac:瞎]杀人诛心
车机大概率用自家ARM构架芯片
系统自家OS 根据车机交互优化UI
APP自家生态
辅助驾驶系统未知,这需要深度学习和数据支撑,以及后期适配调校
电池未知
热管理未知
电控未知
其实车涉及的方面很多
苹果对于供应链和成本的把控一向很强,资本和市场也看好
就看怎么打这手牌了
盲猜国内价格应该80万左右
库克眼红特斯拉的股价了,而且如无意外到时候苹果股价必定会有大涨。会挑时机进场的大佬们还买什么苹果汽车,买苹果股票香多了。