サイトウ
2020-03-26T02:52:57+00:00
本田的L15b增机油
丰田的机油乳化
那么作为日系三大厂的最后一名选手
大家要不要奶一奶日产vcturbo什么时候出问题，出哪些问题?
毕竟这货可变压缩比的技术水平、加工工艺确实都太黑科技了。难免出点问题。
我先来，我奶曲轴断裂。[s:a2:有何贵干]
我觉得可变压缩比那里变来变去不靠谱，感觉可能会出现转速压缩比不匹配，导致暴震。
[quote][tid=21036142]Topic[/tid] Post by [uid=61851315]亮哥136[/uid] (2020-03-29 11:01):
本田的L15b增机油
丰田的机油乳化
那么作为日系三大厂的最后一名选手
大家要不要奶一奶日产vcturbo什么时候出问题，出哪些问题?
毕竟这货可变压缩比的技术水平、加工工艺确实都太黑科技了。难免出点问题。
我先来，我奶曲轴断裂。[s:a2:有何贵干][/quote]不是已经发生过了吗？所以才延迟量产。
[quote][pid=408915479,21036142,1]Reply[/pid] Post by [uid=43168417]heavyer[/uid] (2020-03-29 11:08):
不是已经发生过了吗？所以才延迟量产。[/quote]是吗?? [s:ac:羡慕]
楼主是不是忘了三菱？
不过三菱好像已经怂了，欧蓝德换代也是现款发动机稍微优化一下
[quote][pid=408915106,21036142,1]Reply[/pid] Post by [uid=23075435]anson_shi[/uid] (2020-03-29 11:06):
马自达呢？？zzzzsbd[/quote]随时跑路的店，你敢买么？
[quote][pid=408921868,21036142,1]Reply[/pid] Post by [uid=61476673]小苏的梦想[/uid] (2020-03-29 11:33):
随时跑路的店，你敢买么？[/quote]这个要看地区，周围50公里以内四家一马的店，有的地方几百公里内没4s
[quote][pid=408926425,21036142,1]Reply[/pid] Post by [uid=14342843]huanglu845[/uid] (2020-03-29 11:51):
这个要看地区，周围50公里以内四家一马的店，有的地方几百公里内没4s[/quote]算了吧，两田省心，起码满大街的4s店
带T的对油品要求高，本来就是排量税妥协的产物，v6一样价，看多少买涡轮
Reply to [pid=408920729,21036142,1]Reply[/pid] Post by [uid=18792933]九十九发茄子[/uid] (2020-03-29 11:29)
三菱就剩那两台了，优惠大得离谱，差不多就是那种你买我不推荐，我买我铁去捡漏[s:ac:哭笑]
日产这个新2.0T发动机是第一个出问题的日系吧……
[quote][pid=408926972,21036142,1]Reply[/pid] Post by [uid=61476673]小苏的梦想[/uid] (2020-03-29 11:53):
算了吧，两田省心，起码满大街的4s店[/quote]确实，机油多了还有地方抽，b柱断了还有地方焊。末流小厂虽然没有问题，但是但是万一就麻烦了。[s:ac:哭笑]
[quote][pid=408950841,21036142,1]Reply[/pid] Post by [uid=41763951]wjhxm008[/uid] (2020-03-29 13:33):
确实，机油多了还有地方抽，b柱断了还有地方焊。末流小厂虽然没有问题，但是但是万一就麻烦了。[s:ac:哭笑][/quote]不是为什么一定要混动，买个汽油啥事没有，现在油便宜得一比 你别yygq，马自达真的不入流 全厦门就2家店
[quote][pid=408951656,21036142,1]Reply[/pid] Post by [uid=61476673]小苏的梦想[/uid] (2020-03-29 13:36):
不是为什么一定要混动，买个汽油啥事没有，现在油便宜得一比 你别yygq，马自达真的不入流 全厦门就2家店[/quote]我寻思1.5t不就是汽油的嘛？我说错啥了？按你说法四儿子多不就是方便抽机油，方便焊b柱好售后嘛有错？马自达就是不出啥问题活该倒闭嘛。
哪来这么多问题。。。
知乎上早就有大牛分析过了，这问题其实就是湿壁导致的壁面汽油/水通过活塞环进入曲轴箱，
这是直喷发动机普遍存在的问题，在升国六/欧六的时候，改进的侧置高压直喷结构更是重灾区，
只不过有些厂商抑制的好，有些厂商抑制的不好，比如本田(思域上那个1.5T本来就是旧酒装新瓶，是老发动机升级出来的)。
丰田一方面发动机是全新架构、全新平台，
也是用的侧置喷嘴，不过双喷射没用那么高的喷射压力，喷嘴形状也改了，还用了多次喷射技术，理论上壁面附着能缓解不少，
最近一直在爆丰田机油门，却一直查不到统计数量，我怀疑有部分自媒体在夸大带节奏。
[quote][pid=408956419,21036142,1]Reply[/pid] Post by [uid=2336499]失意体口胡[/uid] (2020-03-29 13:57):
哪来这么多问题。。。
知乎上早就有大牛分析过了，这问题其实就是湿壁导致的壁面汽油/水通过活塞环进入曲轴箱，
这是直喷发动机普遍存在的问题，在升国六/欧六的时候，改进的侧置高压直喷结构更是重灾区，
只不过有些厂商抑制的好，有些厂商抑制的不好，比如本田(思域上那个1.5T本来就是旧酒装新瓶，是老发动机升级出来的)。
丰田一方面发动机是全新架构、全新平台，
也是用的侧置喷嘴，不过双喷射没用那么高的喷射压力，喷嘴形状也改了，还用了多次喷射技术，理论上壁面附着能缓解不少，
最近一直在爆丰田机油门，却一[/quote]我就想问下美国是不是召回了？
[quote][pid=408956419,21036142,1]Reply[/pid] Post by [uid=2336499]失意体口胡[/uid] (2020-03-29 13:57):
哪来这么多问题。。。
知乎上早就有大牛分析过了，这问题其实就是湿壁导致的壁面汽油/水通过活塞环进入曲轴箱，
这是直喷发动机普遍存在的问题，在升国六/欧六的时候，改进的侧置高压直喷结构更是重灾区，
只不过有些厂商抑制的好，有些厂商抑制的不好，比如本田(思域上那个1.5T本来就是旧酒装新瓶，是老发动机升级出来的)。
丰田一方面发动机是全新架构、全新平台，
也是用的侧置喷嘴，不过双喷射没用那么高的喷射压力，喷嘴形状也改了，还用了多次喷射技术，理论上壁面附着能缓解不少，
最近一直在爆丰田机油门，却一[/quote]美国人爆出来的，国内还一脸懵逼呢，关键美国都召回了，缸体裂纹就问你怕不怕，那么问题来了，为什么每次出事都是美国爸爸先曝光