为什么美股可以允许没造出一辆车的车企上市，但A股不行。

之前看空大a的人逻辑是国内都是垃圾股，但是事实情况是美股才是这么个情况，另外美股如果不买七朵金花操作难度是100%比大A高的。

趁周末你可以去找找小李子的华尔街之狼复习复习

美股进得快(注册制)，去的也快，退市嗖嗖的

大A进完散户接完盘以后都半天不退市，利益纠葛太深了。

做过事务所，做过投行。目前来说能IPO的企业门槛真的非常高，但是也正因为太高了，所以为了套利(创投、风投的退出，大股东的套现等动机)，造假的行为也非常多。简单的造假是中介是可以核查到的，但是有时候为了吃饭，中介对小的也睁一只眼闭一只眼，比如收入提前确认这种。
但是系统性的造假，比如联合上下游来提高报告期跟申报期的收入及利润，上市之后就突然垮了的这种，中介也无能为力。
另一个就是这么高的要求往往就是一个处于稳定期的企业了，后续的期望，你看看A股的招股书就知道，基本都是加产能这种，所以未来的增长也就那样了

中国人太多 就这么简单 我们这个门槛下你看有多少家上市公司

就像哪怕就业竞争非常地激烈 创业竞争非常地激烈 刷掉一大批人 剩下的岗位 公司也足够多了 这就是人太多竞争的问题

美国三四亿人口 算上海外在美股上市的勉强算他五亿 能上市七千家公司

如果按这个比例你看中国要上市多少家公司 两万家

说白了还是退市机制的问题。。背后利益错综复杂。一年如果退个几百家，真开放注册制也不是不行的

A股经常有没有营业额的公司上市啊？去科创板看看

寒王:？？？？

A股怎么不行了，科创和北创是拿来虚设的？

A股总体退市太少太慢了，退市多三倍、快三倍就都老实了

就是缺乏做空机制害的，觉得垃圾你就做空他，分分钟充分博弈。

但退市门槛更高啊。国内大学门槛高，但进来了都能毕业。