HalfDarkRaven
2024-08-06T10:31:59+00:00
以零售端的眼光来看，和3yc的秦 ev对比呢？
排除掉网约车滤镜，AION S/Y 产品力怎么样
Alalvanan lingam
很好，空间大屏幕大配置全(高配)，相比byd抠抠索索的顶配也很素什么的良心多了
TheWolfman57
内饰整体质感比其他同级产品好一些，尤其是前几年别家没换代的时候
然后y还是有一批拿来当私家车的，挺实用的车。
然后y还是有一批拿来当私家车的，挺实用的车。
叶.Kanou
Y是很好的家用车
kotori
坐过一次，内部空间非常抽象，大的不得了甚至给我在坐面包车的感觉。
但是打开后备箱就明白为什么了，这车只适合跑运营。
但是打开后备箱就明白为什么了，这车只适合跑运营。
Oskarヅ
性价比确实不错，毕竟也不是新车型了。
\_
和秦ev一样都是网约特化车型，目前看埃安是路径依赖出不来了，做昊铂学特斯拉扯到蛋，现在像难产了
Saf
大号面包车质感
Neitherstorm
我邻居的yp看着还挺不错的
terrorist
s max我觉得还行 可以家用
Arso
打车打到过几次，内部空间感觉确实挺不错
说一个侧面
aion月销3-4万可是持续了两三年，俨然特斯拉比亚迪之下的第三强
这么好的局面换别的车企都要冲击月销十万，鲤鱼跳龙门
而aion呢竟然爆出亏损的消息，显得匪夷所思
后来听小道消息才知道aion在给日系配件厂输血。国内便宜的电动机不买特意买日系贵的电动机，其它配件更不必说。
业绩再好的厂也经不起这样吸血啊，等aion的机会窗口一过，其它厂赶上来了，它日子就难过了
aion月销3-4万可是持续了两三年，俨然特斯拉比亚迪之下的第三强
这么好的局面换别的车企都要冲击月销十万，鲤鱼跳龙门
而aion呢竟然爆出亏损的消息，显得匪夷所思
后来听小道消息才知道aion在给日系配件厂输血。国内便宜的电动机不买特意买日系贵的电动机，其它配件更不必说。
业绩再好的厂也经不起这样吸血啊，等aion的机会窗口一过，其它厂赶上来了，它日子就难过了
Scalesy
去坐了下，后排大，前排塑料件太多，后备箱很小，村里面拉货专用？那还不如五菱面包扯掉后排，那才是一个大。
BhrisB
坐标广州，aions和aiony可以说满大街都是。这俩车的主要优点就一个：内部空间大，尤其是aiony，他那后排位置可以说大得超乎你的想象，经常被人说是电动面包车。
缺点主要就两个，一是底盘和机械素质烂的不行，不过这个价位的车一般也不看什么底盘和机械素质。二是续航虚标严重，严重到实际续航可以只有标称续航的一半
缺点主要就两个，一是底盘和机械素质烂的不行，不过这个价位的车一般也不看什么底盘和机械素质。二是续航虚标严重，严重到实际续航可以只有标称续航的一半
Atheist369
埃安的车。。。除了丑。。和网约车多，其它没啥大问题。。毕竟又不贵。。
之前14W左右的昊柏都冲了好多
之前14W左右的昊柏都冲了好多
abeltrumpet1
你就这么想吧 如果他各方面儿都不行 他能被选成网约车？
rycou
在广州坐过几次，体验很差，感觉底盘松松垮垮的
kine
网约热门车型，保费比较高
Benedict
y像面包车一样大，但是感受也像面包车。
s坐起来还可以，网约车里算比较舒服的，不过空间一般。
网约车常用款的电车谨慎考虑，保险会可能会让人不舒服。
s坐起来还可以，网约车里算比较舒服的，不过空间一般。
网约车常用款的电车谨慎考虑，保险会可能会让人不舒服。
KujoD
y真的不错，这个价位车机竟然还很好用
车小乘坐空间大，价格实惠
车小乘坐空间大，价格实惠