Kobs
2021-10-05T07:43:43+00:00
原本我对于电车是嗤之以鼻的，尤其试过小鹏蔚来，那真的不说了，说了怕引战
国庆机缘巧合搞到一个m3p玩了一天，上来的一脚电两腿发麻，玩了一阵子动力后，静下心来小跑了一段经常走的路，这底盘，相比ct5的mrc也不遑多让，而且不仅运动性强，底盘走烂路也很舒适
以为电动车都是2.5吨的，没想到才1.8，难怪开起来比其他车灵活很多
最关键的没变速箱，响应太爽了
印象很深的有一个地方有几个车挡前面，朋友问我为啥不超了，我说反正距离也没多远，等加速过去也超不过去了朋友说这可是m3p，立马瞬间就完成超车
最后体验了一天，我觉得中控太sb，l2还行，但是感觉不如雷克萨斯的lta好用，音响不太行，比ct5的差不少，充电太麻烦，没有顶棚太sb
只看他的动力，底盘的话，真的是一个非常合格的大玩具，非常喜欢f80，可是f80现在二手都要将近70，不知道多久才能买得起，这可真是触手可得的大玩具
[s:ac:哭笑]内饰太素，没有仪表盘不能忍，屁股也太大了
所以我先整个插混过度下，过几年遇到外观内饰性能都戳我的电车再下手
是啊 假如我再年轻10岁 我想都不想就买Model3P了
可惜我现在跟着个拖油瓶女儿
[quote][pid=556667911,28874674,1]Reply[/pid] Post by [uid=432423]纯属巧合[/uid] (2021-10-09 15:54):
是啊 假如我再年轻10岁 我想都不想就买Model3P了
可惜我现在跟着个拖油瓶女儿[/quote]反正家里几台车，打算以后换混动
混动:一台m3p加一台领克01之类的
平时我开玩具，老婆开家用车，高速出远门开老婆的车[s:ac:喘]
[quote][pid=556668654,28874674,1]Reply[/pid] Post by [uid=5641970]douniwan212[/uid] (2021-10-09 15:56):
反正家里几台车，打算以后换混动
混动:一台m3p加一台领克01之类的
平时我开玩具，老婆开家用车，高速出远门开老婆的车[s:ac:喘][/quote]合理的搭配
底盘走烂路也很舒适这个详细讲讲
之前去试坐过my，很颠，m3p不是应该更颠吗……
[quote][pid=556669388,28874674,1]Reply[/pid] Post by [uid=63202806]彭梯山野[/uid] (2021-10-09 15:59):
不试试 giulia？[/quote]试过了，哪哪都好，就是动力被m3p降维打击了
不过相比giulia，我更喜欢f30的328i
[quote][pid=556667911,28874674,1]Reply[/pid] Post by [uid=432423]纯属巧合[/uid] (2021-10-09 15:54):
是啊 假如我再年轻10岁 我想都不想就买Model3P了
可惜我现在跟着个拖油瓶女儿[/quote]…我也有个吞金兽，所以我选择汉兰达和特斯拉双持[s:ac:偷笑]，你猜小孩更喜欢坐哪个车？[s:ac:茶]
[quote][pid=556669704,28874674,1]Reply[/pid] Post by [uid=60380036]路过的翻译机[/uid] (2021-10-09 16:00):
底盘走烂路也很舒适这个详细讲讲
之前去试坐过my，很颠，m3p不是应该更颠吗……[/quote]看你怎么理解舒适了，你如果觉得gl8 那种直接给你过滤所有震动并且悬挂偏软的话，那m3p确实不舒适
M3p悬挂属于很有韧性那一种，压过的东西都很清晰，路感好，但是过所有东西都是一下就过，而且没有弹跳
而且就绝对硬度而言，我感觉也不是很硬，可能我开习惯了硬避震的车
目前这价位最硬的应该是ct5顶配或者a35把
[quote][pid=556670498,28874674,1]Reply[/pid] Post by [uid=39318490]强烈谴责谴责[/uid] (2021-10-09 16:03):
…我也有个吞金兽，所以我选择汉兰达和特斯拉双持[s:ac:偷笑]，你猜小孩更喜欢坐哪个车？[s:ac:茶][/quote]我也有S90和ES6 你猜小孩喜欢坐哪个呢
M3P真的量产电车轻量化的巅峰了，车重能做到1.8吨[s:ac:赞同]
Reply to [pid=556670814,28874674,1]Reply[/pid] Post by [uid=5641970]douniwan212[/uid] (2021-10-09 16:04)
好吧，谢谢解答[s:a2:偷吃]
坐过的车太少所以其实不太懂
[quote][pid=556670814,28874674,1]Reply[/pid] Post by [uid=5641970]douniwan212[/uid] (2021-10-09 16:04):
看你怎么理解舒适了，你如果觉得gl8 那种直接给你过滤所有震动并且悬挂偏软的话，那m3p确实不舒适
M3p悬挂属于很有韧性那一种，压过的东西都很清晰，路感好，但是过所有东西都是一下就过，而且没有弹跳
而且就绝对硬度而言，我感觉也不是很硬，可能我开习惯了硬避震的车
目前这价位最硬的应该是ct5顶配或者a35把[/quote]有同感，因为MODEL3的底盘调教偏硬，所以大多数人习惯慢速过坑会觉得晃动很厉害，硬桥硬马、直上直下的感觉，但实际上速度一旦起来后，过地面小坑的滤震性很好(大坑还是建议慢行，以免磕坏底盘)，怎么说呢，就是不拖泥带水，非常爽脆，几乎没“余震”。
[quote][pid=556671520,28874674,1]Reply[/pid] Post by [uid=432423]纯属巧合[/uid] (2021-10-09 16:06):
我也有S90和ES6 你猜小孩喜欢坐哪个呢[/quote]我觉得肯定是电车，没有什么比他说超就超更能让小朋友兴奋。不过es6加速够了，毕竟是suv，我有个学生开的是ec6，相对model3p还是笨。
[quote][pid=556678385,28874674,1]Reply[/pid] Post by [uid=39318490]强烈谴责谴责[/uid] (2021-10-09 16:30):
我觉得肯定是电车，没有什么比他说超就超更能让小朋友兴奋。不过es6加速够了，毕竟是suv，我有个学生开的是ec6，相对model3p还是笨。[/quote]EC6车重2.3吨，而且开起来晃晃悠悠的[s:ac:哭笑]
[quote][pid=556676374,28874674,1]Reply[/pid] Post by [uid=15187430]铁壁罗兰[/uid] (2021-10-09 16:22):
有同感，因为MODEL3的底盘调教偏硬，所以大多数人习惯慢速过坑会觉得晃动很厉害，硬桥硬马、直上直下的感觉，但实际上速度一旦起来后，过地面小坑的滤震性很好(大坑还是建议慢行，以免磕坏底盘)，怎么说呢，就是不拖泥带水，非常爽脆，几乎没“余震”。[/quote]这底盘跟舒适没啥关系，就是性能车底盘，如果这个舒服 那么性能车都舒服了
这种底盘特点就是在稍微不平的路面行会有大量高频颠簸
m3的操控感觉就已经很不错了，m3p应该会更好一点，如果m3p换成后驱将是绝杀，可惜换不得
[quote][pid=556687741,28874674,1]Reply[/pid] Post by [uid=34490421]ksintxyq[/uid] (2021-10-09 17:01):
m3的操控感觉就已经很不错了，m3p应该会更好一点，如果m3p换成后驱将是绝杀，可惜换不得[/quote]有赛道模式可以通过关闭前轮动力变成漂移车
平时正常开，想飘一键切换