刹不住车就车毁人亡了[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
接人啊。别想那么多了,逢低买入,不要一次性把子弹打完就行了
疫情加重真不算利好啊,海运现在最缺的就是集装箱了,疫情加重了,港口卸货更慢了,周转也更慢了,对航运影响大大的
[quote][pid=515549958,26728842,1]Reply[/pid] Post by [uid=62366592]鲍勃,我的好兄弟[/uid] (2021-05-13 10:07):
疫情加重真不算利好啊,海运现在最缺的就是集装箱了,疫情加重了,港口卸货更慢了,周转也更慢了,对航运影响大大的[/quote]对卸货、周转影响是大,但难道货主就不下单订船了吗
Reply to [pid=515549958,26728842,1]Reply[/pid] Post by [uid=62366592]鲍勃,我的好兄弟[/uid] (2021-05-13 10:07)
但是利好海控啊。
当所有船公司缺箱的时候,海控都没那么缺过
因为这是主战场,当年CSCL存了很多老箱。
疫情的影响虽然降低了效率,但是也给维持高运价提供了支撑
因为疫情国家必须以中国输血来保障民生
开盘前面三段织布机,打算T一点仓,转头一看竟然快到0%了